目前大家應(yīng)該是對耐克Air Zoom Vomero10怎么樣 Nike Air Zoom Vomero 10實戰(zhàn)測評比較感興趣的，所以今天小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于耐克Air Zoom Vomero10怎么樣 Nike Air Zoom Vomero 10實戰(zhàn)測評方面的相關(guān)知識來分享給大家，希望大家會喜歡哦。

耐克Air Zoom的技術(shù)不用多說了，在跑鞋界可以說是獨樹一幟的存在，Nike Air Zoom Vomero 10這雙鞋雖然說是一雙老鞋，但是老鞋總是有老鞋的優(yōu)勢的，它太過經(jīng)典，經(jīng)典到很多人都忘了它的偉大，趣流網(wǎng)小編對這雙鞋的記憶可是尤為深刻啊。

耐克Air Zoom Vomero10怎么樣

踩著枕頭跑

當(dāng)Nike Air Zoom Vomero 10登場亮相的時候，Nike在平面廣告中用了一塊枕頭來表達它的核心訴求，非常直觀的表達出這款鞋的柔軟。作為本季Nike Running最強的一款緩震系跑鞋，它搭載了Zoom Air和Lunarlon兩大頂尖緩震科技，但如此豐富的科技疊加究竟能否達到預(yù)期效果，趣流網(wǎng)小編將在本期評測中向你揭曉。

Nike Air Zoom Vomero 10實戰(zhàn)測評

家族化設(shè)計

近幾年產(chǎn)品設(shè)計流行家族化，同一品類的產(chǎn)品大多有著相似的外觀設(shè)計，這一點在汽車工業(yè)中體現(xiàn)的尤為明顯。經(jīng)過了去年一年的努力，Nike Running也逐漸完成了自己的家族化，包括Nike Air Zoom Vomero 10在內(nèi)的幾款主打跑鞋，都采用了相似的外觀設(shè)計，甚至如果不仔細(xì)看都很難進行區(qū)分。家族化的好處當(dāng)然就是統(tǒng)一，品牌的認(rèn)同感最大化，而缺點當(dāng)然是少了個性，具體大家喜不喜歡就要看各人選擇了。

同質(zhì)化鞋面

鞋面采用了Flymesh材質(zhì)，這也是今年的統(tǒng)一鞋面材質(zhì)，這種材質(zhì)非常柔軟并且透氣性極好，在跑鞋的應(yīng)用上十分理想。鞋身兩側(cè)分別有四道Flywire飛線與鞋帶相連，收緊后的包裹感還是非常不錯的，不過第一個鞋帶孔位置比較靠上，腳面前部的活動空間稍大了一些。除此之外，鞋面并沒有增加額外的支撐，在運動過程中會有一定晃動的情況，尤其是在腳掌部分明顯一些，但后跟的穩(wěn)定性還是可以令人信賴的。

柔軟的巔峰

中底無疑是Nike Air Zoom Vomero 10功夫下的最足的地方，前后掌兩塊Zoom Air，而在氣墊之外則包裹著全掌的Lunarlon。從一上腳的的直觀感受，Vomero 10的中底質(zhì)感就十分柔軟，說的夸張一些真的是“如踏云端”。在測試的過程中，幾乎每一步都能感受到強烈的回彈，無論是用前腳掌還是后腳跟落地都同樣舒適。但在長時間的運動過后，足弓位置略有疲勞感，可能是和中底太厚實柔軟有一定的關(guān)系。

綜合型外底

外底紋路并沒有什么新意，與本季的所有跑鞋產(chǎn)品一樣采用了家族化的設(shè)計，盡管視覺上沒什么看點，但性能上可以說是久經(jīng)考驗。慢跑的過程中，前掌的橫條紋有助于起動，足尖蹬地時的觸感很靈敏。前掌的其他部分被分為了多塊橡膠，彼此相對獨立，在落地的過程中可以分散一部分壓力。后掌紋理與前幾作一致，環(huán)形的紋路也有相似分散壓力的效果，除此之外還具有向心設(shè)計，步伐更加輕松。Nike Air Zoom Vomero 10運動過程中的抓地力較為普通，這也是Nike Running本季產(chǎn)品的一個通病，這種紋路更加適合平整的塑膠跑道或是跑步機，希望在明年能夠有所加強。

把優(yōu)點做到極致

Nike Air Zoom Vomero 10的鞋楦比較寬大，基本上一般腳型的朋友都可以穿著，對于體重較大的的跑友更是福音，光從腳感上來說它毋容置疑，舒適性堪稱頂尖。不過Vomero 10并不是很適合長距離慢跑，更適合于日常訓(xùn)練，也希望跑友們能夠酌情選擇。總的來說，這是一款非常有特點的跑鞋，它把自己擅長的領(lǐng)域做到了極致，光憑這一點就足夠吸引我們。

總結(jié)

舒適度：0

緩震性：0

踝保護：5

抓地力：0

Nike Air Zoom是什么技術(shù)

說起Nike的中底緩震科技，多數(shù)人的第一反應(yīng)應(yīng)該是Zoom Air技術(shù)，1995年誕生的它，不僅開啟了Air Jordan 12代以后的全新篇章，還在20余年的時間里屹立不倒，各種新型的緩震科技都無法取代它的地位，如今更是成為Nike當(dāng)家招牌緩震技術(shù)。今天我們就來深度說說這個傳奇中底科技——Nike Zoom Air。

1995年誕生之初，這項Nike如今引以為傲的緩震科技并不名為Zoom Air，而是被稱為Tensile Air。

這樣的氣墊結(jié)構(gòu)靈感來源自F-15戰(zhàn)斗機機翼復(fù)雜的條索狀構(gòu)造。

“便士”哈達威的Nike Air Go LWP則是最早使用上了Tensile Air科技的運動鞋：

Zoom Air的結(jié)構(gòu)其實就是一片扁平狀的氣墊再加上織物和尼龍纖維絲共同組成的緩震系統(tǒng)。將織物材料置于氣墊的上下面，再使用熱壓的方式將許多尼龍纖維固定在上下壁的織物面之間，纖維絲起到連接上下壁的作用。

因其中灌注的高壓氣體具有膨脹的趨勢，正常狀態(tài)下，尼龍纖維會被拉直繃緊，以維持氣墊的形狀，這就形成了我們通常看到的帶有垂直纖維絲的Zoom氣墊。如果纖維絲斷裂，使得力量維持氣墊的形狀，就出現(xiàn)了所謂鼓包的現(xiàn)象。

當(dāng)受到外力的擠壓時，氣墊本身起到緩沖減震作用，分散力量。而被擠壓部分的纖維絲變形成球狀產(chǎn)生一定的彈力，又因為受到擠壓，氣體壓縮導(dǎo)致張力變大，加上被未受擠壓部分纖維絲的牽制固定，這就產(chǎn)生了受壓部分回彈的力量，彈力與回縮力共同作用起到阻止受力部分繼續(xù)潰縮的作用，并將纖維絲帶回到平衡狀態(tài)，這就產(chǎn)生了感官上的彈力。

簡單的說，Zoom Air利用高壓氣墊產(chǎn)生減震緩沖作用，再結(jié)合尼龍纖維絲的張力與氣壓（主要是氣壓）共同完成回彈反饋的功能，將運動員大部分的受力吸收，并將一部分力量反饋給運動員本身。相比Max氣墊更加輕質(zhì)與更強的反饋作用。

清晰的工作原理動畫Gif：

高緩震與反饋對于啟動加速等等起到很好的輔助作用，因此Zoom Air氣墊經(jīng)常被用于外線球員以及敏捷的內(nèi)線球員身上，讓運動員擁有更好地場地感的同時提供出色的加速性能。

例如追求速度的Kobe系列，以及LBJ、KD等系列...好吧，主流的Nike球鞋就是了。

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