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今日更新耐克飛馬35與34深度對(duì)比 耐克飛馬35與34哪個(gè)更值得入手

2022-05-07 07:48:04 知識(shí)問(wèn)答 來(lái)源：
導(dǎo)讀 目前大家應(yīng)該是對(duì)耐克飛馬35與34深度對(duì)比 耐克飛馬35與34哪個(gè)更值得入手比較感興趣的，所以今天小編CC就來(lái)為大家整理了一些關(guān)于耐克飛馬3

目前大家應(yīng)該是對(duì)耐克飛馬35與34深度對(duì)比 耐克飛馬35與34哪個(gè)更值得入手比較感興趣的，所以今天小編CC就來(lái)為大家整理了一些關(guān)于耐克飛馬35與34深度對(duì)比 耐克飛馬35與34哪個(gè)更值得入手方面的相關(guān)知識(shí)來(lái)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

今年各大品牌相繼發(fā)布科技感的跑鞋，力壓耐克與阿迪，沒(méi)過(guò)多久，耐克拿出來(lái)壓箱底耐克飛馬35，好評(píng)不斷呀。那么耐克飛馬35與34哪個(gè)更值得入手呢？小編今天帶來(lái)了深度對(duì)比，我們一起去見(jiàn)證一下吧。

耐克飛馬35與34深度對(duì)比

外觀上有了較大的變化，主要在于鞋子的后部的設(shè)計(jì)。最新一代35采用了“紡錘形”的造型，印象中這種設(shè)計(jì)曾用在一款專(zhuān)業(yè)馬拉松鞋上面的。內(nèi)部的升級(jí)在于變成了全掌氣墊。

面料及配色有了一些改進(jìn)，透氣孔變得稍小。一個(gè)顯著不同是新一代35鞋帶扣比老款34的5個(gè)扣縮減了一個(gè)扣，這樣給前部腳掌更大的空間，沒(méi)那么束縛。

側(cè)面，撇開(kāi)后跟部位不談，看起來(lái)仍然是差不多的

鞋底，依舊是Zoom Air 和 Cushlon 泡沫的組合。總體的上的設(shè)計(jì)布局是差不多的，華夫餅大底的咬花做了重新設(shè)計(jì)。后跟位置不是傳統(tǒng)的圓形造型，而是變成了水滴形。

前后掌分開(kāi)的氣墊升級(jí)為了全掌氣墊，這個(gè)升級(jí)還是比較厚道的。上一代34由于是分開(kāi)的氣墊，所以前掌處總有氣墊凸起的感覺(jué)，雖然跑起來(lái)后感覺(jué)會(huì)淡化，但是一上腳的時(shí)候還是會(huì)有一點(diǎn)，35升級(jí)為全掌氣墊后就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，腳感更好了，全掌氣墊帶來(lái)的跑步反饋也更好了。

后跟：這是外形方面變化最大的地方。紡錘形的設(shè)計(jì)，后跟口是外張的，鞋底部也是上翹，具有速度感。

新一代鞋幫相對(duì)稍低了點(diǎn)，后跟處反光貼體積更小了點(diǎn)。

鞋舌部分，稍作改進(jìn)，和上代相比更長(zhǎng)了一點(diǎn)。

耐克飛馬35腳感怎么樣

第一個(gè)就是中底后部分的彈性更好，畢竟 ZoomX高級(jí)材料，回彈力度大，前期感受清晰明顯，剛剛上腳的時(shí)候仿佛后跟踩著一個(gè)彈力球，第二點(diǎn)是有推進(jìn)感覺(jué)，前后跟高差雖然比Elite 和 4%要小，但是還是明顯的感覺(jué)鞋子在推動(dòng)身體前傾，這個(gè)在跑動(dòng)后后期比較乏力的時(shí)候的作用還是比較明顯的。

總體來(lái)說(shuō)，性能各方面都很優(yōu)異，如果在React 和 Turbo 里面選擇的話(huà)，就沒(méi)得選，跑步肯定選Turbo。

耐克飛馬35與34哪個(gè)更值得入手

應(yīng)該來(lái)說(shuō)，兩款鞋子都是值得購(gòu)買(mǎi)的，新鞋子功能上更優(yōu)——升級(jí)為全掌氣墊，其次外形更酷——后跟紡錘型的設(shè)計(jì)。價(jià)格方面新款促銷(xiāo)較少、價(jià)格偏貴。對(duì)于價(jià)格不敏感的，建議直接上最新款35；要是尋求價(jià)格更低的，無(wú)疑老款34可以入手。

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