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如何叫物流公司擁有一定數(shù)量的自有車輛

2022-09-05 12:52:34 互聯(lián)網(wǎng) 來源:
導(dǎo)讀 今天小編來給大家分享一些關(guān)于怎么掛靠物流公司 要有一定數(shù)量的自有車輛方面的知識吧,希望大家會喜歡哦 1、其他方面要達標外,還得要有

今天小編來給大家分享一些關(guān)于怎么掛靠物流公司 要有一定數(shù)量的自有車輛方面的知識吧,希望大家會喜歡哦

1、其他方面要達標外,還得要有一定數(shù)量的自有車輛

2、個人或集體購車后

3、綜以上所述

方法/步驟

一家物流公司要想做大做強上等級,除了其他方面要達標外,還得要有一定數(shù)量的自有車輛;物流公司要想成為自開票企業(yè),也必須要有一定數(shù)量的自有車輛;稅務(wù)部門對自有車輛的確認又是以《機動車行駛證》上所登記的為準,這也是稅務(wù)部門審批自開票物流企業(yè)的硬性指標。所以在全國的各物流企業(yè)中,有很大部分的物流公司登記的公司自有車輛中,就有大部或全部都是由“掛靠車輛”所組成。

個人或集體購車后,要想憑個體跑運輸,進入到物流市場進行經(jīng)營,可以說是十分困難和難以生存的。自己的所在地的貨源絕大部分都被當(dāng)?shù)氐奈锪鞴舅鶋艛啵嚨疆惖胤党膛湄洉r,又因個體車輛資信度不夠,難以配到好的貨源。因此作為個體車,也只有投靠到一定知名度的物流公司的旗下,才能夠有較大的生存空間。盡管每月還要向掛靠的物流公司繳納管理費,也是在所不惜了。

綜以上所述,要想回答你提出的物流公司如何規(guī)避掛靠車輛的風(fēng)險就比較容易了。作為物流公司對于掛靠在公司的車輛對產(chǎn)權(quán)者和駕駛員是一定要嚴加管理,要進行定期的安全管理學(xué)習(xí),并嚴格執(zhí)行公司《車輛安全管理制度》和《車輛安全檢查制度》;對于掛靠車輛的保險一定要認真監(jiān)控,絕不能出現(xiàn)脫保的現(xiàn)象,保險到期后,都是由公司墊資足額購買各種保險,這是規(guī)避風(fēng)險最有效,最實際的手段。至于你說的掛靠車輛惡意跳貨的事情,在實踐中還是絕無僅有的。但是在長期的運營過程中,我以為,最大的風(fēng)險在于車禍和貨物的損失超過了保險公司最大的賠付極限的風(fēng)險是隨時都存在的,因為在法律的層面上,一一旦造成這種結(jié)果的出現(xiàn),物流公司是要成為第一被告站在法庭上應(yīng)訴的;盡管可以同時讓掛靠車方也站上第二被告??墒窃谫r償金還得要物流公司先行給付的。這種風(fēng)險出現(xiàn)后,物流公司是沒有什么更好的辦法來避免的。

本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。


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