目前大家應(yīng)該是對(duì)試駕要多久(4s店怎么試駕)比較感興趣的，所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于試駕要多久(4s店怎么試駕)方面的相關(guān)知識(shí)來分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

買車前到4S店試駕，該重點(diǎn)試些什么.mp37:38來自備胎說車

買車前到4S店試乘試駕，城市馬路上開開，是可以側(cè)重感受一下車子的乘坐舒適性、功能配置和動(dòng)力平順性。

如果有機(jī)會(huì)到專業(yè)場(chǎng)地參加4S店組織的試駕會(huì)，就可以重點(diǎn)試試車子的操控和動(dòng)力了。

到4S店試乘試駕試乘感受、舒適性和NVH性能

首先，試乘的時(shí)候我們集中精力去感受一下車子的舒適性，就是：坐到后排，感受一下坐墊的長(zhǎng)度。

這個(gè)大家會(huì)關(guān)心，對(duì)不對(duì)？后面來了，厚度、硬度，試試頭部和腿部的空間大小是否能夠滿足自己的需要。

同時(shí)，你環(huán)顧一下車廂，左右看一看，看看你能夠摸得到的那些地方，都有一些什么東西，以及它的做工和材質(zhì)怎么樣。

中文核心期刊《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》給你找到一篇論文，分享給你，《中國(guó)汽車工程學(xué)術(shù)研究綜述·2017》上面說。

現(xiàn)階段汽車的NVH性能，也就是：汽車的噪聲、振動(dòng)、聲振粗糙度這些水平，都是關(guān)乎品質(zhì)的重要指標(biāo)之一。

說人話，我們買車的消費(fèi)者對(duì)舒適的要求越來越高，廠家要提升競(jìng)爭(zhēng)力，就是要這些東西。

什么噪音、振動(dòng)這些控制，噪音和振動(dòng)抑制得好不好，我們坐在那邊就感受得到。

就好比：以前是家里窮，每頓喝碗白粥將就一下，也覺得飽。

但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，小康了，是不是？吃東西我們開始講究什么了？怎么燒，對(duì)不對(duì)？

有哪些菜？口味怎么樣？食材新鮮不新鮮？是哪里弄出來的？都開始琢磨起來了，對(duì)不對(duì)？

試駕體驗(yàn)車內(nèi)功能和配置

接著，我們?cè)嚦送曛缶洼喌轿覀冏约簛黹_了，叫試駕，我們就可以看看各種配置是不是足夠?qū)嵱煤秃糜谩?/p>

期刊《汽車縱橫》上面有篇論文，《汽車智能座艙發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢(shì)》上面說。

早先汽車座艙是以機(jī)械按鈕為主，信息顯示也比較簡(jiǎn)單。現(xiàn)在，電子設(shè)備各種發(fā)展，電子信息技術(shù)開始向車內(nèi)轉(zhuǎn)移了，開始有一個(gè)叫做“智能座艙”的說法了。

說人話，現(xiàn)在的車子功能配置就是越來越多。就好比：以前諾基亞，只要考慮信號(hào)好不好，摔不摔得壞，沒了，就是行了，是吧？

現(xiàn)在還問你：有沒有APP了？刷新率怎么樣了？屏幕大小怎么樣了？電池可以用多久了？是不是？

東西多了，那都要試出來了，對(duì)不對(duì)？

很多新的車型，儀表、車機(jī)，甚至副駕駛都有屏幕的，界面（UI）好不好用？流暢度行不行？功能設(shè)計(jì)，都不一樣，對(duì)不對(duì)？就和挑智能手機(jī)很像了。

包括原來的，我們有的東西，比如說：空調(diào)?？照{(diào)出風(fēng)口位置你好不好操作？

有些車子設(shè)計(jì)起來就特別有意思，出風(fēng)口你去調(diào)它，就是調(diào)不好，你不知道為什么，要么就一下子太上面，要么就一下子太下面。

或者說，風(fēng)量調(diào)起來不太舒服，這個(gè)都要自己體驗(yàn)一下的。

試動(dòng)力總成的匹配度

第3個(gè)，我們?cè)谠囻{的時(shí)候，是可以側(cè)重感受一下動(dòng)力總成的匹配程度，畢竟城市里又不能飆車，對(duì)不對(duì)？

現(xiàn)在車子大多是自動(dòng)擋的，起步、加減擋其實(shí)都是電腦程序自己完成的，對(duì)吧？

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配也叫做“標(biāo)定”，它是指：工程師通過一系列的實(shí)驗(yàn)，對(duì)ECU和TCU的各種參數(shù)進(jìn)行一個(gè)設(shè)定，來達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)候的駕駛性。

吉林大學(xué)找到一篇博士論文，分享給你，《汽油機(jī)動(dòng)力總成系統(tǒng)匹配標(biāo)定及優(yōu)化研究》上面講。

動(dòng)力總成合理的優(yōu)化標(biāo)定能使控制系統(tǒng)充分發(fā)揮作用，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成的協(xié)調(diào)工作，充分發(fā)揮整體性能。

說人話就是：動(dòng)力總成如果匹配得好，就是老司機(jī)在幫你開車的感覺，絲般順滑、毫無頓挫，這就非常舒服。

匹配得不好就是：新手上路磕磕碰碰，「唉嗯唉嗯」就是這種感覺。

試駕的時(shí)候，踩油門后車子的響應(yīng)速度，換擋時(shí)頓挫的大小，這些我們要留心的，過過路口、停車起步、堵車的走走停停，留心一下。

參加4S店組織的試駕會(huì)

除了店內(nèi)試乘試駕，有時(shí)候4S店也會(huì)租賃個(gè)專用場(chǎng)地，來組織它的這些意向客戶開展試駕會(huì)的活動(dòng)。

通常4S店不會(huì)讓我們亂開的，它會(huì)聘請(qǐng)教練的，專業(yè)教練、封閉場(chǎng)地、樁桶擺好，給你指示路線，組成不同的試駕科目。

期刊《汽車與配件》上面也有篇論文，《感受g力雷克薩斯is區(qū)域試駕會(huì)》上面，它有個(gè)介紹。

上面講：科目試駕一般包含什么呢？直線加速、原地掉頭、8字彎、繞樁、緊急并線。我們分2塊來說。

試車子的操控性

比如說：8字彎、繞樁和緊急并線這種，是能夠很好地試出車子的操控性的。

全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布的《2019麥肯錫汽車消費(fèi)者洞察報(bào)告》上面總結(jié)了：在汽車操控信息獲取方面，試駕是最重要的渠道。

因?yàn)檐囎拥牟倏匦院脡?，是種偏主觀的評(píng)價(jià)，是不好量化的。

期刊《汽車知識(shí)》當(dāng)中也有論文，《非對(duì)比測(cè)試：“操控性”是什么？》上面也講到。

所謂的“操控性”，實(shí)則是指：綜合性能的表現(xiàn)。包括：車子在行駛時(shí)表現(xiàn)出的穩(wěn)定性、靈活性、準(zhǔn)確性和可控性。

激烈駕駛的時(shí)候，車子的操控特點(diǎn)就會(huì)被放大。

比如說：電腦，i3的CPU、i9的CPU，你日常辦公的時(shí)候看看沒有什么太大區(qū)別的。

但像我們這樣，視頻錄下來，要做個(gè)渲染，要搞一點(diǎn)重活，馬上就看得出哪個(gè)CPU比較強(qiáng)了。

如果高速下，感覺車子打方向指向精準(zhǔn)且力度適中，底盤扎實(shí)有韌性，車輪的抓地力良好，那么這個(gè)車子的操控性就是相對(duì)不錯(cuò)的了。

試車子的加速和制動(dòng)性能

再來，直線加速科目，重點(diǎn)試什么呢？試油門、試剎車了，土話這么講了，加速和制動(dòng)性能。

我們?nèi)粘ｉ_車的話，加速性能對(duì)起步、超車還是很有幫助的，你別以為用不到。

《雙車道公路超車安全距離模型》上面有結(jié)論：安全超車需要與對(duì)向車預(yù)留安全距離，車子加速度越大，加得越快，你能夠達(dá)到安全距離的時(shí)間越短。

“越短”是什么意思？超車需要快速、需要果斷，加速性能好的車子，超車的時(shí)候就能給人信心，并且降低了你的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間。

再來，期刊《汽車實(shí)用技術(shù)》上面，論文繼續(xù)分享，《整車制動(dòng)性能主觀評(píng)價(jià)方法研究與應(yīng)用》上面講到。

制動(dòng)系統(tǒng)是車子的重要安全系統(tǒng)，它的好壞直接影響駕駛?cè)说某鲂邪踩?，?duì)不對(duì)？

你加速之后，「哇」這么狠踩剎車，你可以從踩剎車踏板，感受制動(dòng)本身的效能。

制動(dòng)時(shí)候，你的方向穩(wěn)不穩(wěn)；制動(dòng)的時(shí)候熱穩(wěn)定性；制動(dòng)的時(shí)候吵不吵；噪音大不大。去感受綜合的制動(dòng)性好壞。

我剎是剎住了，但是你一腳剎車剎過去，「咯吱嘎」剎停了，這車子不一定是特別好吧？是到極限了，還是壞掉了？就是這個(gè)道理。

常規(guī)試駕更應(yīng)側(cè)重感受行駛的舒適性

所以總得來講，在4S店買車的時(shí)候，常規(guī)的試乘試駕更應(yīng)該側(cè)重感受日常行駛的舒適性。

如果有場(chǎng)地的試駕的話，再兼顧一下，體驗(yàn)車子的動(dòng)力和操控性。

所以說，如果你真的想買這個(gè)車子，廠家還真有場(chǎng)地預(yù)約的話，真的可以去一下。

你也不要老抗拒地覺得：“它又要來騙我錢了，它又要當(dāng)場(chǎng)就要一刀砍下來，要我下單了?！币矂e這么想。

試駕真的對(duì)自己有好處，不要買回去了覺得不合適。

為何廠商指導(dǎo)價(jià)和4S店報(bào)價(jià)差那么多

車子試好了，要談價(jià)格了，對(duì)不對(duì)？

4S店的報(bào)價(jià)，你有沒有發(fā)現(xiàn)，基本上是從來沒和廠商指導(dǎo)價(jià)一樣過，對(duì)不對(duì)？差別都很大，每家4S店甚至都有不同，這個(gè)是為什么？

現(xiàn)在又有個(gè)新情況，相比于全款提車，4S店更推薦我們貸款買車，還送這送那、便宜這便宜那，4S店它到底是靠什么賺錢呢？

關(guān)鍵詞：買車

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