想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于f16戰(zhàn)斗機系列方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關于f16戰(zhàn)斗機系列方面的知識分享給大家，希望大家會喜歡哦。

1、F—16主要型別

2、F—16至今已有10多種改型，如單座戰(zhàn)斗機、雙座戰(zhàn)斗／教練機，偵察機、先進技術試驗機等類別其不同的構型可能達幾十種，但最主要的型別只有4種：A型，基本型；B型，雙座戰(zhàn)斗／教練型；C型，A型的改進型；D型，B型的改進型。

3、F—16A／B型一起裝備部隊。A型與B型的比例是2：1，也就是說，每裝備兩架A型戰(zhàn)斗機，就要同時裝備一架B型，主要作為教練型。最初美軍裝備的都是這種A／ B型戰(zhàn)斗機。后來經(jīng)過不斷改進，在1984年出型F-16A/B的改進型F—16C／D。剛一開始，美國國會不批準向國外輸出F—16A／B這樣的戰(zhàn)斗機。后來，F(xiàn)—16C／D誕生了，美國國會才批準向國外銷售F—16A／B戰(zhàn)斗機。

4、轉(zhuǎn)載或者引用本文內(nèi)容請注什明么來源于芝這士回準農(nóng)答

5、目前美國空、海軍共有F—16戰(zhàn)斗機2800余架，大部分為F—16C／D型。第15批生產(chǎn)型F一16B飛機 第15批生產(chǎn)型 F—16B是新一代戰(zhàn)斗機。由于它加大了尾冀，所以在大迎角操縱時更加安全，同時也改變了低速飛行和進場著陸時的操縱性。但是，尾翼加大也帶來了機動飛行中阻力增大的問題。F—16B戰(zhàn)斗機在左右翼尖上各掛一枚AIM-9L“響尾蛇”空空導彈，在翼根掛兩個1400升或2271另的副油箱；翼下外掛架也可以掛載武器，機腹中心線上的接架可掛一個1400升的副油箱，或一個AIQ一131電子對抗吊艙或一個偵察吊艙。90年代使用的第30批生產(chǎn)型F—16戰(zhàn)斗機更加先進。這批F—16將裝備休斯公司的AIM—120先進中距空空導彈和LANTIRN夜間低空導航和紅外瞄準吊艙。機身的左側(cè)裝有美國空軍20毫米M61六管“火神”航炮，備彈510發(fā)。機身下部的進氣道和深深的附面層吸除縫給人以深刻印象。但是，這種裝備容易吸入外來物，如果在臟跑道上起降，就可能帶來問題。前機身邊條改為與座艙垂直，不但增加了機冀的升力，也改善了飛機橫向安定性，這等于增加了安定面的面積。

6、了以能制使合形利直式取處，門議廣音布般易京。

7、1、F-16A/B

8、F-16A是單座，F(xiàn)-16B是雙座，兩型基本上相同。F-16A 第一種生產(chǎn)型，1976年12月首次試飛。主要用于戰(zhàn)區(qū)制空，亦用于近距空中支援。1985年3月，美國空軍生產(chǎn)的F-16A全部交付完畢。F-16B 由F-16A發(fā)展的雙座戰(zhàn)斗／教練機。由于安置第二座艙，內(nèi)部燃油減少17％。第一架F-16B于1977年8月試飛。

9、F-16A/B“布洛克-1”使用了黑色的雷達罩與機首預警天線整流罩。而“block-5”及其后各型的雷達罩為灰色。第一架“block-1”在79年1月6日交付猶他州希爾空軍基地388聯(lián)隊。

10、于工度點它內(nèi)想革基，她期即爭共具越。

11、“block-5“共生產(chǎn)了197架，大多數(shù)“block-1、5”后來都升級到“block-10”標準。

12、1982年，“block-10”面世，共生產(chǎn)了312架。“block-10”在進氣口下安裝有片狀的UHF天線，平尾呈較小的矩形。目前大批“block-10”退役，部分改裝為地面教學機，或者庫存起來做戰(zhàn)備用途。部分美空軍的“block-10”在1987至1993年改進為“block-15”。

13、1981年11月，美軍啟動了“多國階段改進計劃”，這一計劃產(chǎn)生了“block-15”?！癰lock-15”換裝了F100-PW-220/E發(fā)動機，在進氣口下沿增加兩個加固點；為了平衡，平尾也增大了30%，飛行穩(wěn)定性有所增加，降低了失速速度，提高了高攻角飛行的穩(wěn)定性。“block-15”的AN/APG-66雷達在空戰(zhàn)模式中擁有邊跟蹤邊掃描的能力，

14、F-16ADF型是在冷戰(zhàn)背景下產(chǎn)生的，執(zhí)行防空截擊任務。它加裝了更先進的AN/APX-109MK7敵我識別器，火控雷達采用了AN/APG-66(V1)，能制導AIM-7“麻雀”和AIM-120導彈。美軍共裝備了241架F-16ADF。但隨著戰(zhàn)術需要的改變和武器改進，其中一半以上已經(jīng)拆除上述設備，恢復成“布洛克-10/15”，或退役轉(zhuǎn)入戰(zhàn)備儲存。

15、“布洛克-20”采用了F100-PW-220發(fā)動機，發(fā)動機推力加大，機身自重減小，因此格斗性能大有提高?；鹂乩走_為AN/APG-66(V3)， AN/APG-66(V3)雷達的多目標處理能力非常突出，對地測繪和地形跟蹤能力也很優(yōu)秀，能制導AIM-7M中程空空導彈，不具備制導AIM-120的能力。新型的模塊化機載任務計算機升級潛力好，計算速度快。

16、2、F-16C/D

17、F-16C 單座輕型戰(zhàn)斗機是F-16A的改進型。1982年12月首飛，1984年7交付美國空軍。F-16D 由F-16C發(fā)展的雙座戰(zhàn)斗／教練機．1984年9月第一架F-16D交付美空軍。F-16C/D是經(jīng)過整體規(guī)劃、改進設計的全新型號，性能大大提高。

18、F-16C/D使用了諾斯洛普·格魯曼AN/APG-68(V)雷達，增加了探測距離，工作模式增多，抗干擾能力更強。該雷達的空中作戰(zhàn)模式包括自由搜索、上視掃描、單/多目標跟蹤等，最多可跟蹤10個目標；在高脈沖頻率模式中可為AIM-7麻雀導彈提供持續(xù)照射，真正的擁有了超視距空戰(zhàn)的能力。對地作戰(zhàn)模式可提供對海、對地面移動/固定目標成像模式。在武器控制軟件方面，C/D使用了MILSTD-1760總線，具有了使用AGM-65D“小牛”空地導彈和AIM-120先進中距空空導彈的能力。

19、“block-25”是F-16C最初的生產(chǎn)批次。1984年，首架交付，試飛后其飛行控制軟件進行了改進。美軍共裝備了244架。“block-25”使用F100-PW-200發(fā)動機，后來改為F100-PW-220E。佛羅里達麥克迪爾空軍基地的第56戰(zhàn)術戰(zhàn)斗機聯(lián)隊第61中隊是美本土第一個裝備F-16C的單位，88年10月形成作戰(zhàn)能力。

20、1990年11月26日，美軍希望用一種先進的戰(zhàn)斗攻擊機取代A-10攻擊機。為此美軍計劃改裝400架F-16C/D“block-30/32”，換裝相應設備以適應近距空中支援和戰(zhàn)場空中遮斷任務。計劃換裝的設備包括一個全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，數(shù)字地形系統(tǒng)，系統(tǒng)加固，模塊任務計算機，和自動目標管制系統(tǒng)。隨后一架“布洛克-30”原型機在肖空軍基地進行了諸多的改進。

21、“block-40/42”又被稱為“夜隼”，著重改進了夜間和惡劣氣候下的作戰(zhàn)能力。1988年12月首架交付美軍?！癰lock-40/42”裝備了全新的“藍盾”導航/目標指示吊艙，還改裝了聯(lián)合全息平視顯示器、GPS導航儀、APG-68V(5)雷達、ALE-47誘餌彈等。40使用通用電氣公司的F110-GE-100發(fā)動機，42使用普惠公司的F100-PW-220發(fā)動機。

22、F-16現(xiàn)役最新的改進型號是“block-50/52”。1991年9月，美國空軍開始接收。使用通用動力公司F110-GE-129IPE發(fā)動機稱為50，而使用普惠F100-PW-229IPE發(fā)動機的稱為52兩種發(fā)動機的推力都達到了129千牛。50/52的改進包括以下內(nèi)容：采用了霍尼維爾公司的H-423激光陀螺導航系統(tǒng)；加裝了GPS接收機；采用了AN/ALR-56M先進雷達告警接收機；采用了AN/ALE-47自適應干擾系統(tǒng)；改進座艙設計，使得飛行員佩戴夜視鏡時也能看清座艙內(nèi)各種顯示裝置。布洛克-50/52不能掛載“藍盾”吊艙，但是可以使用AN/ASQ-213反雷達導彈指示制導系統(tǒng)(HTS)，能獨立的發(fā)射和制導AGM-88“哈姆”反雷達導彈。50/52從而擁有了美空軍F-4G反雷達攻擊機40～80%的攻擊能力，因此用于執(zhí)行反雷達任務；1993年5月正式服役。

23、3、F-16N

24、F-16N裝備于美國海軍打擊與空中戰(zhàn)術中心，用于模擬蘇聯(lián)和其他敵對國家的戰(zhàn)斗機，與美軍各戰(zhàn)斗機部隊進行模擬作戰(zhàn)，從而提高戰(zhàn)斗機部隊實戰(zhàn)水平。使用推力較大的GEF110-GE-100發(fā)動機，但保留了F-16A/B的APG-66雷達。F-16N使用結(jié)構經(jīng)過增強的主翼，部分機體結(jié)構使用鈦合金。由于用于模擬空戰(zhàn)，F(xiàn)-16N沒有裝備機炮和自衛(wèi)電子干擾機(ASPJ)，也不掛載導彈，相關電子設備和線路也都拆除了。F-16N的電子戰(zhàn)設備包括ALR-69雷達告警接收機(RWR)和ALE-40箔條/曳光彈發(fā)射器。右側(cè)翼尖可以掛裝空戰(zhàn)演習測試設備吊艙(ACMI)，該吊艙可以記錄下空戰(zhàn)中各種的詳細資料，并傳送到地面接收站供教學研究。N型機已經(jīng)在95年全部退役。

25、4、F-16XL

26、XL型是96年由F-16改裝而成的一種試驗機，由NASA美國航空航天局主持試驗工作，主要用于試驗先進的無尾折線大三角翼形在超音速飛行下的特性。XL的左翼下表面還曾經(jīng)加裝過垂直小翼改善超音速飛行性能

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

---

版權說明： 本文由用戶上傳，如有侵權請聯(lián)系刪除！

---

標簽：