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奧迪澳大利亞仍在評(píng)估PHEV

2021-12-06 16:11:34 汽車 來(lái)源：
導(dǎo)讀 盡管全球都在推動(dòng)廣泛的電氣化，但奧迪的本地部門并不急于在Down Under 推出其TFSI e插電式混合動(dòng)力車。我們正在研究整個(gè)奧迪系列的 PH

盡管全球都在推動(dòng)廣泛的電氣化，但奧迪的本地部門并不急于在Down Under 推出其“TFSI e”插電式混合動(dòng)力車。

“我們正在研究整個(gè)奧迪系列的 PHEV。我們還沒(méi)有發(fā)布任何公告，”奧迪澳大利亞公司公關(guān)經(jīng)理 Shaun Cleary 說(shuō)。

“在這個(gè)階段，我們?nèi)栽谠u(píng)估何時(shí)是引入其中一些模型的合適時(shí)機(jī)。”

Cleary 先生的評(píng)論是在新Q5 Sportback和SQ5 Sportback的媒體發(fā)布期間發(fā)表的，它們?cè)诎拇罄麃唽⑻峁┮幌盗胁裼秃推桶姹?。歐洲等海外市場(chǎng)提供插電式混合動(dòng)力。

奧迪產(chǎn)品線中的情況類似——A3、A6、A7、A8、Q3、Q7和Q8都在海外提供“TFSI e”PHEV 選項(xiàng)，但目前沒(méi)有任何一款產(chǎn)品有望很快在澳大利亞推出。

在Q5和Q5掀背的情況下，有50個(gè)TFSIË和55 TFSIË在歐洲可用的模型，具有220千瓦和270kW的功率輸出分別與權(quán)利電動(dòng)范圍高達(dá)61公里從14.4kWh(凈值)鋰電池.

270kW Q5 55 TFSI e 幾乎與 SQ5 TDI 一樣快，聲稱 0-100 沖刺為5.3 秒(比 SQ5 慢 0.2秒)，并且兩種 PHEV 選項(xiàng)都能夠以高達(dá) 135 公里的速度使用電動(dòng)動(dòng)力運(yùn)行/H。

雖然奧迪澳大利亞公司表示這些車型正在“評(píng)估中”，但部分問(wèn)題可能與更廣泛的大眾集團(tuán)一致，因?yàn)槲覀兪袌?chǎng)的排放標(biāo)準(zhǔn)——或缺乏——意味著電動(dòng)車型優(yōu)先用于歐洲等汽車制造商面臨重大挑戰(zhàn)的市場(chǎng)未達(dá)到車隊(duì)目標(biāo)的處罰。

奧迪此前曾在上一代車型的早期推出過(guò) A3 e-tron 插電式混合動(dòng)力車，但銷售緩慢和價(jià)格高企在此扼殺了它。到目前為止，西班牙大眾汽車子公司 Cupra 似乎將通過(guò)即將推出的 Leon Hat 和 Formentor 跨界車引領(lǐng)該集團(tuán)的插電式混合動(dòng)力車推出 Down Under 。

值得注意的是，澳大利亞的某些州已經(jīng)(維多利亞州)或計(jì)劃引入(新南威爾士州和南澳大利亞州已推遲到 2027 年)對(duì) PHEV 和電動(dòng)汽車的道路使用者收費(fèi)，以代替燃油消費(fèi)稅。

這家德國(guó)品牌也在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行了記錄，表明它專注于其全電動(dòng) e-tron 系列，目前僅包括e-tron quattro 和 e-tron Sportback quattro SUV，以及 hi-po e-tron S 和 e -tron S Sportback將于 2022 年初到貨。

奧迪澳大利亞公司表示，它正在積極“努力”讓新的專用電動(dòng) Q4 e-tron 和 Q4 e-tron Sportback Down Under，盡管它無(wú)法準(zhǔn)確表明我們何時(shí)會(huì)看到大眾 ID.4 和斯柯達(dá) Enyaq 相關(guān)產(chǎn)品當(dāng)?shù)仃惲惺摇?/p>

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