目前大家應該是對adidas Crazylight 16實戰(zhàn)測評 阿迪達斯Crazylight Boost 2016實戰(zhàn)怎么樣比較感興趣的，所以今天小編CC就來為大家整理了一些關于adidas Crazylight 16實戰(zhàn)測評 阿迪達斯Crazylight Boost 2016實戰(zhàn)怎么樣方面的相關知識來分享給大家，希望大家會喜歡哦。

阿迪達斯Crazylight Boost系列，是阿迪的另一款實戰(zhàn)籃球鞋，而Crazylight Boost 2016更是當年Adidas籃球鞋中的佼佼者，今年Crazylight Boost 2018的發(fā)售，應該會讓不少鞋迷又關注到這雙adidas Crazylight 16，今天趣流網(wǎng)小編就帶來它的實戰(zhàn)測評，一起來看看吧。

全掌 Boost 中底顯然是這雙球鞋最大的亮點所在，替換了傳統(tǒng)中底方案，Boost 中底則以從后往前越來越薄的設計，以保證前掌能夠靈敏啟動，避免吸能過渡導致的延遲問題。

白色外底版本并沒有采用Continental 馬牌橡膠打造，其中的紅色配色、偵探灰配色，以及哈登 USA PE 配色，都以馬牌外底呈現(xiàn)，可以在外底看到 Continental 的 Logo，而非馬牌外底則是留空的。

Continental 馬牌橡膠在輪胎制造中廣泛應用，它的主要作用是提升抓地力和防滑效果，同時降低噪音，并沒有針對耐磨做出特別的處理。

緩震

Boost科技給雙腳帶來的能量反饋真的是非常顯著，但有時候在跑步鞋中過于柔軟對于膝蓋的損害來說有點得不償失。但對于籃球運動遇到的高強度來說，Boost還是有優(yōu)勢的，尤其是在后跟落地時，Boost帶來雙腳與足部的感觸，減輕了對膝蓋的損害。

抓地

這雙Crazylight Boost 2016 “Triple White”的鞋底紋路處，我們看到了一塊本是為Continental馬牌橡膠Logo預留的位置，但遺憾的是這雙沒有，抓地性能一般。

保護

因為在高度上它沒有傳統(tǒng)籃球鞋那般在腳踝上提供穩(wěn)定性，為了犧牲一部分保護而去提供足夠的速度感才會有低幫鞋的誕生。

在這雙Crazylight Boost 2016上，多處設計體現(xiàn)了adidas設計團隊對它的保護性，我們先看外側(cè)大面積的TPU籠式結構，這處設計在防側(cè)翻處提供多余的支撐，放置腳步在疾速推進和扭轉(zhuǎn)時的變形。

透氣

這雙鞋在鞋面并沒有使用透氣性強的Primeknit鞋面，而是選擇了更為耐久，更厚的Woven Upper，并在鉸鏈式鞋舌的中有大面積的透氣網(wǎng)眼設計。雖然很多朋友覺得鞋面上厚實，那么會不會在打球的環(huán)節(jié)中出現(xiàn)燥熱捂腳的現(xiàn)象呢？我們在一處密閉沒有空調(diào)的室內(nèi)塑膠球場對這雙鞋進行了測試，2個小時之后，穿著厚運動襪之后并沒有過多的的燥熱情況出現(xiàn)。

舒適

鞋面這一次沒有使用上一代的Primeknit，而是全新的Woven Upper，這種鞋面材質(zhì)要更為厚一些，柔韌度更差一些，但包裹也更為好一些，尤其是和有Primeknit材質(zhì)的Crazylight Boost 2015相比，這種在鞋艙內(nèi)的活動空間就能感受出來。

Crazylight Boost 2016的前后掌過渡效果，屬于中上水準，雖然在上腳之后，腳趾處會有點壓迫感，但是隨著一段時間的適應性，這種緊促感頓時消失之后，整體的過渡性就會好很多

外加全掌Boost科技的運用，讓你的雙腳在落地之后轉(zhuǎn)換到迅速起步的時候，沒有任何拖沓性。這一點恐怕也是adidas在推廣這雙鞋時說道的

“以速制速",這雙CrazylightBoost能在最大程度上讓你在場上疾速無敵。而品牌也希望速度型的后衛(wèi)也會將這雙鞋當做他們新賽季的一把利器。

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