網(wǎng)站首頁(yè) 汽車(chē) > 正文

藍(lán)旗亞徽章攜一系列新車(chē)型回歸

2022-05-27 16:03:31 汽車(chē) 來(lái)源：

導(dǎo)讀藍(lán)旗亞這個(gè)曾經(jīng)輝煌的品牌正準(zhǔn)備迎來(lái)一次盛大的復(fù)出，首先是電動(dòng)版的 Ypsilon 微型車(chē)。Marque 老板 Luca Napolitano 證實(shí)，這款小車(chē)

藍(lán)旗亞這個(gè)曾經(jīng)輝煌的品牌正準(zhǔn)備迎來(lái)一次盛大的復(fù)出，首先是電動(dòng)版的 Ypsilon 微型車(chē)。

Marque 老板 Luca Napolitano 證實(shí)，這款小車(chē)將于 2024 年回歸，兩年后將推出一款名為 Aurelia 的旗艦跨界車(chē)，這是藍(lán)旗亞最著名的過(guò)去車(chē)型之一。

納波利塔諾說(shuō)，藍(lán)旗亞、阿爾法羅密歐和 DS 計(jì)劃從 2030 年起只提供電動(dòng)車(chē)型。

復(fù)興的三角洲轎車(chē)也被描繪出來(lái)：“它將回歸，它將成為真正的三角洲 - 一輛令人興奮的汽車(chē)，進(jìn)步和技術(shù)的宣言，顯然它將是電動(dòng)的，”經(jīng)理早些時(shí)候告訴 Corriere Della Sera 報(bào)紙.

藍(lán)旗亞在沒(méi)有繼任者的情況下將該模型從其范圍中刪除之前生產(chǎn)了三代三角洲。

1979 年的第一個(gè)版本由 Giorgetto Giugiaro 設(shè)計(jì)，并在 1994 年之前進(jìn)行了大量更新。

所有者 Stellantis 熱衷于利用該關(guān)注的技術(shù)平臺(tái)重振藍(lán)旗亞作為高端品牌，該技術(shù)平臺(tái)也是其阿爾法羅密歐和 DS 車(chē)型的基礎(chǔ)。

幾十年來(lái)，藍(lán)旗亞以優(yōu)雅的造型而聞名，包括 Flaminia 和后來(lái)的高檔 Thesis。

2017 年，該品牌在其形象被一系列帶有意大利名字的帶有徽章設(shè)計(jì)的克萊斯勒車(chē)型淡化多年后退出了許多市場(chǎng)。

藍(lán)旗亞仍在意大利銷(xiāo)售 Ypsilon 的內(nèi)燃機(jī)版本，但該車(chē)并未出口。

版權(quán)說(shuō)明： 本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！

標(biāo)簽：