2021年全球乘用插電式電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量驚人，不僅是因?yàn)閿U(kuò)張的巨大，更是因?yàn)樵谡w市場(chǎng)舉步維艱之際擴(kuò)張。

根據(jù)JosePontes 分享的EV-Volumes數(shù)據(jù)，12 月登記的新乘用插電式電動(dòng)汽車(chē)超過(guò) 907,000輛，創(chuàng)下歷史新高。之前的月度記錄是在 2021 年 11 月創(chuàng)下的(超過(guò) 720,000 人)。

12 月的結(jié)果比一年前高出約59% (接近 571,000，當(dāng)時(shí)由同一數(shù)據(jù)源報(bào)告)。

然而，根據(jù)報(bào)告，最重要的是大約15%的新紀(jì)錄市場(chǎng)份額。這比之前的記錄 11.5%(11 月)有了很大的增長(zhǎng)。

絕大多數(shù)新的插電式汽車(chē)銷(xiāo)售都是純電動(dòng)汽車(chē)，在 12 月，該汽車(chē)的份額達(dá)到了 11%。這是超過(guò)十分之一的新車(chē)，這太神奇了。

插電式汽車(chē)登記：

純電動(dòng)汽車(chē)：11%的份額

插電式混合動(dòng)力車(chē)：4%份額

總計(jì)：907,606(同比增長(zhǎng) 59%)和15%的份額

與此同時(shí)，非充電式(傳統(tǒng))混合動(dòng)力車(chē)在 12 月的注冊(cè)量約為 650,000 輛，同比僅增長(zhǎng) 9%。

查看更多我們2021 年 12 月和 2021 年全年的銷(xiāo)售報(bào)告。

我們不應(yīng)該期望 1 月或 2 月的插電式汽車(chē)銷(xiāo)售會(huì)出現(xiàn)同樣高的銷(xiāo)量，因?yàn)橥ǔＧ闆r下會(huì)出現(xiàn)季節(jié)性因素(多種因素)。

全球插電式電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售——2021 年 12 月

2021年，全球新增乘用插電式電動(dòng)汽車(chē)近650萬(wàn)輛，比2020年的310萬(wàn)輛增長(zhǎng)約108%。

平均市場(chǎng)份額提高到約9%(包括 6.1% 的 BEV)，而 2020 年為 4%(包括 2.8% 的 BEV)，

插電式汽車(chē)銷(xiāo)售：

BEV：約 460 萬(wàn)輛(同比增長(zhǎng) 69%)和6.1%的份額

PHEV：約 190 萬(wàn)輛(同比增長(zhǎng) 31%)和2.9%的份額

總計(jì)：6,495,388(同比增長(zhǎng) 108%)和9%的份額

型號(hào)等級(jí)

2021年銷(xiāo)量前三的車(chē)型分別是特斯拉Model 3、五菱宏光MINI EV和特斯拉Model Y。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉 Model 3 的銷(xiāo)量超過(guò) 50 萬(wàn)輛(部分估計(jì)，公司報(bào)告的 Model 3/Model Y 共計(jì) 911,242 輛)，這在單個(gè)車(chē)型中尚屬首次。這也意味著 Model 3 連續(xù)第四年(2018 年、2019 年、2020 年和 2021 年)成為最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)。

由于 12 月創(chuàng)下了超過(guò) 86,000 的新月度記錄，這一出色的年度結(jié)果得以實(shí)現(xiàn)。然而，正如 Jose Pontes 所指出的，Model 3 在第四季度的季度業(yè)績(jī)低于 Model Y，這表明 2022 年的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)即將發(fā)生變化。

五菱宏光MINI EV也在12月創(chuàng)下個(gè)人月度新紀(jì)錄(超過(guò)55,000輛)和超過(guò)424,000輛的非常高的年度記錄。它是最便宜的電動(dòng)汽車(chē)(實(shí)際上是微型車(chē))之一，這恰好是其成功的關(guān)鍵。

特斯拉 Model Y 在 12 月幾乎達(dá)到 80,000 輛(新紀(jì)錄)。預(yù)計(jì) 2021 年的銷(xiāo)量將超過(guò) 410,000 輛，有望成為 2022 年最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)。尤其是今年晚些時(shí)候有兩家新工廠投產(chǎn)(一家在德國(guó)，一家在德克薩斯州)。

2021 年其余最好的是大眾 ID.4，銷(xiāo)量超過(guò) 121,000 輛，其次是五款車(chē)型。大眾 ID.3(超過(guò) 75,000 輛)也成功進(jìn)入前 10 名。

12月和2021年最暢銷(xiāo)車(chē)型(按2021年排序)：

特斯拉 Model 3 - 年初至今 86,032 和500,713

五菱宏光 MINI EV - 年初至今分別為 55,742 和424,138

特斯拉 Model Y - 年初至今 79,621 和410,517

大眾 ID.4 - 年初至今分別為 19,174 和121,631

BYD Qin Plus PHEV - 年初至今分別為 17,286 輛和111,553 輛

李翔一號(hào) EREV - 年初至今分別為 14,087 和90,491

WORLD Han EV - 年初至今 10,307 輛和86,901 輛

比亞迪 Song Pro / Plus PHEV - 年初至今 15,123 和78,973

長(zhǎng)安奔尼 EV - 年初至今 10,404 和76,454

大眾 ID.3 - 8,563 和76,278 YTD

2021 年前 10 名：

品牌等級(jí)

根據(jù)該報(bào)告，特斯拉在 12 月份創(chuàng)下了超過(guò) 170,000 輛的史無(wú)前例的記錄(估計(jì))，這使其全年收于超過(guò) 936,000 輛。這是特斯拉品牌連續(xù)第四年創(chuàng)下插電式汽車(chē)銷(xiāo)量最高的年份(2018 年、2019 年、2020 年和 2021 年)。

特斯拉以高峰月份(通常是一個(gè)季度的最后一個(gè)月)而聞名，而其第四季度的平均水平則略高于每月 100,000 輛。

實(shí)際上，大多數(shù)其他品牌也創(chuàng)造了新的記錄。比亞迪的月度和年度第二好，銷(xiāo)量增長(zhǎng)了兩倍多，達(dá)到 593,000 輛。

上汽通用五菱合資公司在 2021 年以超過(guò) 456,000 輛的成績(jī)位列前三，讓大眾汽車(chē)脫離領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

12月和2021年排名靠前的品牌(按2021年排序)：

特斯拉 - 年初至今 170,152 和936,172

世界 - 93,293 和593,878 年初至今

上汽通用五菱 - 年初至今分別為 61,306 和456,123

大眾汽車(chē) - 年初至今分別為 47,514 和319,735

寶馬 - 年初至今分別為 31,154 和276,037

梅賽德斯-奔馳 - 年初至今 25,299 和228,144

上汽 - 年初至今分別為 19,635 和226,963

沃爾沃 - 年初至今分別為 23,608 和189,115

奧迪 - 年初至今分別為 18,323 和171,371

現(xiàn)代 - 年初至今分別為 17,368 和159,343

起亞 - 年初至今 16,287 和158,134

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