大香蕉综合在线观看视频-日本在线观看免费福利-欧美激情一级欧美精品性-综合激情丁香久久狠狠

好房網(wǎng)

網(wǎng)站首頁 汽車 > 正文

大眾首席執(zhí)行官表示保時(shí)捷接近達(dá)成一級(jí)方程式交易

2022-05-16 16:17:21 汽車 來源：
導(dǎo)讀 據(jù)報(bào)道，保時(shí)捷接近達(dá)成進(jìn)入一級(jí)方程式的協(xié)議，而奧迪的單獨(dú)推動(dòng)目前還沒有那么先進(jìn)。大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯周一在德國(guó)沃爾夫斯堡

據(jù)報(bào)道，保時(shí)捷接近達(dá)成進(jìn)入一級(jí)方程式的協(xié)議，而奧迪的單獨(dú)推動(dòng)目前還沒有那么先進(jìn)。

大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯周一在德國(guó)沃爾夫斯堡的一個(gè)市政廳與當(dāng)?shù)鼐用褚黄鸨硎?，保時(shí)捷的計(jì)劃“非常具體”。雖然迪斯沒有提供更多細(xì)節(jié)，但據(jù)報(bào)道，這家 911 跑車的制造商一直在與紅牛車隊(duì)就合作伙伴關(guān)系進(jìn)行談判。

他說，姊妹品牌奧迪的一級(jí)方程式計(jì)劃，其中包括與英國(guó)跑車制造商邁凱輪集團(tuán)的討論，尚未就此類合資企業(yè)的參數(shù)或加入哪個(gè)團(tuán)隊(duì)做出決定。

“根據(jù)這兩個(gè)高端品牌，一級(jí)方程式是提升品牌價(jià)值的最重要杠桿，”迪斯說。“隨著在中國(guó)和美國(guó)擴(kuò)大業(yè)務(wù)的計(jì)劃，作為最大的賽車奇觀的吸引力只會(huì)越來越大。”

大眾汽車監(jiān)事會(huì)上個(gè)月支持推動(dòng)豪華汽車品牌最早可能在 2026 年加入競(jìng)爭(zhēng)。一級(jí)方程式打算從同年開始轉(zhuǎn)向合成燃料，作為在年底前實(shí)現(xiàn)碳中和計(jì)劃的一部分。十年。技術(shù)的變化是開始在梅賽德斯主導(dǎo)的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)中競(jìng)爭(zhēng)的獨(dú)特機(jī)會(huì)。

“現(xiàn)在有一個(gè)技術(shù)窗口可以成為其中的一部分，”迪斯說。“否則下一個(gè)選擇可能是十年之后。”

他說，保時(shí)捷和奧迪都已開始研究 F1 發(fā)動(dòng)機(jī)，并補(bǔ)充說董事會(huì)批準(zhǔn)正式談判的決定并非一致。大眾正在追求業(yè)界最大的電動(dòng)汽車推廣，包括奧迪計(jì)劃從 2026 年開始只開發(fā)新的電池驅(qū)動(dòng)車型。

這些品牌成功地展示了進(jìn)入這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的“積極商業(yè)案例”，即“與沒有一級(jí)方程式相比，有了一級(jí)方程式，我們從斯圖加特和因戈?duì)柺┧孬@得的錢更多，”迪斯說，他指的是保時(shí)捷和奧迪各自的總部。

版權(quán)說明： 本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！

標(biāo)簽：