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今日更新象山隧道(象山隧道改造方案正在論證)

2022-05-16 09:08:41 行業(yè)快訊 來源:
導(dǎo)讀 目前大家應(yīng)該是對(duì)象山隧道(象山隧道改造方案正在論證)比較感興趣的,所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于象山隧道(象山隧道改
目前大家應(yīng)該是對(duì)象山隧道(象山隧道改造方案正在論證)比較感興趣的,所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于象山隧道(象山隧道改造方案正在論證)方面的相關(guān)知識(shí)來分享給大家,希望大家會(huì)喜歡哦。

象山隧道(象山隧道改造方案正在論證)

福州市政府網(wǎng)站高端訪談欄目專訪了福州市城鄉(xiāng)建設(shè)局。其中在接受網(wǎng)友提問的環(huán)節(jié),有一名網(wǎng)友提問:“下班時(shí)西二環(huán)象山隧道總是感覺車比較多,我想問一下是否有什么樣的改造計(jì)劃能夠緩解一下這個(gè)路段的擁堵呢?”

福州西二環(huán)交通瓶頸有望解決,象山隧道改造方案正在論證

當(dāng)時(shí)節(jié)目中福州市建設(shè)局給出了以下答復(fù):

西二環(huán)象山隧道是位于梅峰、西湖等片區(qū),西北片區(qū)受山水阻隔,交通通道較少,確實(shí)現(xiàn)在西二環(huán)路交通壓力大,特別象山隧道這一段比較大。經(jīng)過分析,象山隧道當(dāng)前雙向6車道的通行能力難以匹配兩端西二環(huán)路雙向8車道的交通量,導(dǎo)致象山隧道成為整個(gè)西二環(huán)的一個(gè)交通瓶頸,進(jìn)而成為一個(gè)堵點(diǎn),該問題已經(jīng)引起市委、市政府的高度重視。

市建設(shè)局已經(jīng)組織專家多次研究論證,已初步形成4個(gè)改造方案,現(xiàn)在還在比選過程中。主要的方案是考慮到原來隧道是一個(gè)四洞聯(lián)拱結(jié)構(gòu),改造難度大,施工過程中安全風(fēng)險(xiǎn)比較高。同時(shí)如果要對(duì)隧道進(jìn)行改造,還需要把西二環(huán)主線交通進(jìn)行暫時(shí)性的中斷,對(duì)整個(gè)片區(qū)交通影響極大。

我們正在進(jìn)一步論證、推選,選擇工期最快、影響最小,造價(jià)也相對(duì)省的改造方案,同時(shí)加快周邊路網(wǎng)新改擴(kuò)建,如工業(yè)北路延伸線南段、梅峰支路、夢山路、芳沁路、湖頭街等等,分流西二環(huán)的交通主干道的壓力,也為施工期提供充足的分流通道,這個(gè)方案最后還在論證,并報(bào)請(qǐng)市政府審定以后組織實(shí)施。

點(diǎn)評(píng):

說起象山隧道,基本上福州人都知道,這就是西二環(huán)路乃至于福州市區(qū)西部一個(gè)有名的交通堵點(diǎn),經(jīng)常在上下班高峰期排起長隊(duì)。象山隧道的存在如同一只手掐住了整條西二環(huán)路的咽喉,今年3月還出現(xiàn)過隧道上方滲漏污水淋濕過往市民的現(xiàn)象。

對(duì)于象山隧道如何拓寬改造,多年以來也是福州市民關(guān)心的熱點(diǎn)話題之一,甚至不少市民主動(dòng)建言獻(xiàn)策,據(jù)傳有擴(kuò)洞改造、主線下穿、主線高架、拆除隧道等四種改造方案,與上述市建設(shè)局提到的已初步形成4個(gè)改造方案不謀而合。

此外,根據(jù)市建設(shè)局的上述答復(fù)內(nèi)容,我們可以看出,目前經(jīng)過反復(fù)比選、論證,實(shí)際上在四個(gè)改造方案中已經(jīng)有了更加傾向性的方案。至于具體是哪個(gè)方案,如何改造,福州市建設(shè)局沒有明說,但是提到選擇的是:“工期最快、影響最小,造價(jià)也相對(duì)省的改造方案?!?/p>

由于對(duì)象山隧道的改造必須中斷西二環(huán)路主線交通,對(duì)于如何解決施工期間的交通疏導(dǎo)問題,市建設(shè)局提到要通過工業(yè)北路延伸線南段、梅峰支路、夢山路、芳沁路、湖頭街等道路分流西二環(huán)的交通壓力,也為施工期提供充足的分流通道。

從以上內(nèi)容來看,如今對(duì)于象山隧道改造期間西二環(huán)主干道交通如何疏導(dǎo)分流已經(jīng)有了初步的解決方案。至于符合“工期最快、影響最小,造價(jià)也相對(duì)省”等三條標(biāo)準(zhǔn)的,估計(jì)也就是擴(kuò)洞改造的可能性較大了。


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