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豐田和雷克薩斯在制造一些最有趣的跑車方面有著悠久的歷史，無論是令人愉悅的復古 2000GT 還是 LFA 的工程奇跡。由于兩家 OEM 都準備在他們的產品陣容中推出一系列新的電動汽車，有一點很清楚：雙方都不會放棄樂趣的想法。
周二，豐田和雷克薩斯公布了一系列即將推出的電動汽車。豐田即將推出的產品將使用其新的“BZ”子品牌，代表“Beyond Zero”。我們已經在這個新的保護傘下看到了一個合適的生產模型——BZ4X，它將產生一個獨特的雷克薩斯變體，RZ，它在 12 月初被取笑。雷克薩斯的新電動產品也將擁有自己的子品牌，雷克薩斯目前將其稱為“Z”，因此希望更頻繁地看到這個字母。
除了仔細研究一些更時髦的 SUV 和皮卡車之外，我們已經向您簡要介紹了該公司的汽車猛攻，但現在是時候關注跑車了。在預覽這些車輛的媒體活動中，豐田將大部分精力集中在討論大眾市場車輛上，但這張合影讓我們對一輛黃色的小型跑車進行了相當可靠的預覽，它借鑒了豐田目前的造型。有趣的汽車，包括 Supra 和 GR 86。黃色概念車的比例非常小，散發(fā)出一種幾乎蓮花式的氛圍，一些令人印象深刻的行車燈環(huán)繞在前進氣口周圍。駕駛室前傾的設計讓我覺得這款跑車可能具有更接近現代中置發(fā)動機機器的操控特性。
轉向雷克薩斯方面，我們從汽車制造商本身獲得了更多信息。豐田汽車公司總裁豐田章男在媒體活動中表示：“雷克薩斯將開發(fā)下一代電池 EV 跑車，繼承通過 LFA 開發(fā)培養(yǎng)的性能的駕駛品味或秘訣。” 根據雷克薩斯國際總裁 Koji Sato 的說法，估計加速時間在 2 秒的低范圍內，而該車的目標是總續(xù)航里程超過 435 英里。佐藤還提到了“可能”使用固態(tài)電池，這是豐田一直在努力推向市場的一項技術。
這就是我們現在所知道的。豐田章男在他的講話中說，預覽中顯示的“大多數”模型將在“未來幾年內”到貨，因此我們可能不需要等待很長時間來了解更多信息。這都是這家汽車制造商大力推動到 2030 年每年銷售 350 萬輛電動汽車的一部分。雷克薩斯希望在同一時間框架內的每個細分市場都擁有一輛電動汽車，另外的目標是達到 EV-到 2035 年僅銷售。
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