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全球高需求迫使豐田澳大利亞將其全電動(dòng)bZ4X的推出推遲到2023年

2022-05-13 16:42:39 汽車來源：

導(dǎo)讀豐田澳大利亞公司被迫將其首款全電動(dòng)汽車bZ4X跨界車的推出推遲到新年。豐田澳大利亞公司可以確認(rèn)，目前全球?qū)ζ嚨目涨靶枨笏揭褜?bZ4X

豐田澳大利亞公司被迫將其首款全電動(dòng)汽車bZ4X跨界車的推出推遲到新年。

“豐田澳大利亞公司可以確認(rèn)，目前全球?qū)ζ嚨目涨靶枨笏揭褜?bZ4X 的引入澳大利亞推遲到 2023 年，”該公司當(dāng)?shù)夭块T的一位發(fā)言人向CarExpert證實(shí)。

“有關(guān)時(shí)間安排的更多細(xì)節(jié)將在適當(dāng)時(shí)候公布。”

最初，豐田 bZ4X被指定在2022 年底推出澳大利亞市場，與現(xiàn)代 Ioniq 5、起亞 EV6和特斯拉 Model Y等車型競爭。

豐田 bZ4X 是與提供Solterra的斯巴魯聯(lián)合開發(fā)的，并采用共同創(chuàng)建的 e-TNGA 電動(dòng)架構(gòu)。豪華部門雷克薩斯也以新RZ的形式在這個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行了自己的改造。

雖然澳大利亞的陣容尚未詳細(xì)說明，但 bZ4X 在海外有150kW 單電機(jī)和160kW 雙電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)可供選擇，均配備71.4kWh鋰電池組。單電機(jī)版本聲稱每次充電可行駛約 500 公里。

作為豐田電氣化產(chǎn)品的光環(huán)模型，日本品牌表示 bZ4X 的價(jià)格將與 2000 年代初的原始普銳斯相似。

“這是由于顯著的研發(fā)成本回收，”豐田澳大利亞銷售和營銷負(fù)責(zé)人肖恩·漢利 (Sean Hanley) 在 10 月份對CarExpert表示。

“就像混合動(dòng)力車一樣，電動(dòng)汽車的采用和可負(fù)擔(dān)性需要時(shí)間，但肯定不會(huì)是 20 年。它們最終將成為一種可持續(xù)的出行方式。”

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