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今日更新二手車估價師(買二手車車齡和公里數(shù)哪個更重要)

2022-05-13 10:13:04 行業(yè)快訊 來源:
導讀 目前大家應該是對二手車估價師!(買二手車車齡和公里數(shù)哪個更重要)比較感興趣的,所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關于二手車估
目前大家應該是對二手車估價師!(買二手車車齡和公里數(shù)哪個更重要)比較感興趣的,所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關于二手車估價師?。ㄙI二手車車齡和公里數(shù)哪個更重要)方面的相關知識來分享給大家,希望大家會喜歡哦。

二手車估價師?。ㄙI二手車車齡和公里數(shù)哪個更重要?)

買二手車車齡和公里數(shù)哪個更重要?年限長公里數(shù)少的能買嗎?購買二手車除了車輛有沒有事故之外,大家最關注的肯定是車齡以及行駛里程數(shù),而這兩天就有網(wǎng)友給我留言提出了一個問題:3年10萬公里和4年1萬公里的二手車怎么選?有一說一這個問題相當?shù)木邆鋬r值,我也確定很多人不知道該怎么選擇,但是對于一名專業(yè)的二手車評估師而言,這就是一道送分題!

買二手車車齡和公里數(shù)哪個更重要?

車齡和行駛里程數(shù)在二手車評估價格的過程中都很重要,其權重占比可以說是一致的,沒有誰更重要這么一說,但是很多人會選擇4年1萬公里的車,只是從實際情況來看,3年10萬公里其實更值得被選擇。

首先3年10萬公里的車,這個車齡加上行駛公里數(shù),可以說明這輛車處于正常使用狀態(tài)下,因為正常情況下我們一年的行駛里程數(shù)應該在2-3萬公里之間,在現(xiàn)有的科技水平下,這個公里數(shù)僅僅相當于發(fā)動機剛過磨合期,正式迎來它的巔峰期。當然車輛的行駛里程數(shù)一上來,很多零部件的磨損程度肯定要高一些,但是這真的不是問題,該換的配件換了就好。

然后4年1萬公里的車,雖然各方面都像準新車,但很明顯是一輛非正常使用的車輛,而車輛也和很多電器一樣,長時間不使用的話反而更容易壞。比如,車輛長時間不用,機油就會沉淀下去,發(fā)動機內(nèi)上半?yún)^(qū)域無法得到機油的潤滑,就會慢慢地氧化、以及生銹,使用壽命必然會有所縮減,這可比正常磨損的問題嚴重得多,所以說車還是要得空拉出來溜溜才行。

再一個4年1萬公里的車非常少見,因為大家買車肯定是因為有需求,不至于買了不用丟那里吃灰,偶爾見到了是調(diào)表車的概率更大一些;反而是3年10萬公里的車很常見,因為車齡以及里程數(shù)均處于正常范圍內(nèi),作為消費者而言更加能夠接受。

買二手車車齡和公里數(shù)哪個更重要?

購買二手車的過程中,最重要的還是檢查整車的車況如何,有沒有被水泡過或者發(fā)生過較大的事故損傷到結構件,至于車齡和行駛里程數(shù),僅僅是影響車輛價格的因素之一,對于本文在座的各位有什么想說的嗎?


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