目前大家應(yīng)該是對(duì)洛陽(yáng)新區(qū)駕校（洛陽(yáng)駕考揭秘）比較感興趣的，所以今天好房網(wǎng)小編CC就來(lái)為大家整理了一些關(guān)于洛陽(yáng)新區(qū)駕校（洛陽(yáng)駕考揭秘）方面的相關(guān)知識(shí)來(lái)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

洛陽(yáng)新區(qū)駕校（洛陽(yáng)駕考揭秘）

大河報(bào)·大河客戶端記者 焦勐 實(shí)習(xí)生 李孝苗 文圖

核心提示：日前，洛陽(yáng)多所駕校負(fù)責(zé)人向大河報(bào)·大河客戶端記者反映稱，洛陽(yáng)自2018年開始正式實(shí)施駕考“打卡計(jì)時(shí)”培訓(xùn)新規(guī)后的兩年時(shí)間里，洛陽(yáng)部分駕校非但沒有形成良好的培訓(xùn)風(fēng)氣，反而出現(xiàn)了各種亂象，甚至多所駕校遭遇瀕臨破產(chǎn)、損失慘重的窘境。

究竟是怎么回事？請(qǐng)看記者的調(diào)查。

【講述】“打卡計(jì)時(shí)”培訓(xùn)新規(guī)后，駕校學(xué)員大量積壓

老王（化名）是洛陽(yáng)當(dāng)?shù)匾凰{校的負(fù)責(zé)人。自開辦駕校以來(lái)，老王一直用心經(jīng)營(yíng)，從駕校管理至學(xué)員培訓(xùn)方面，老王都下足了功夫。

近年來(lái)，隨著不斷地發(fā)展，老王所經(jīng)營(yíng)的駕校在社會(huì)上也獲得了較好的口碑，來(lái)老王駕校學(xué)車的學(xué)員數(shù)量也不斷增多。

然而，自洛陽(yáng)開始實(shí)施“打卡計(jì)時(shí)”培訓(xùn)新規(guī)后，老王駕校學(xué)員數(shù)量不斷積壓，“學(xué)時(shí)刷不夠，學(xué)員就無(wú)法預(yù)約考試，導(dǎo)致大量學(xué)員積壓在駕校內(nèi)，無(wú)法預(yù)約考試、無(wú)法拿到駕照?！?/p>

老王也坦言，運(yùn)管部門出臺(tái)這項(xiàng)規(guī)定的初衷是好的，目的是防止駕校給學(xué)員培訓(xùn)的時(shí)間不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致學(xué)員無(wú)法掌握熟練的駕駛技能，“然而在實(shí)際操作中卻變了‘味’。”

“比如科目二現(xiàn)在要求學(xué)夠16個(gè)學(xué)時(shí)，也就是12個(gè)小時(shí)，一個(gè)學(xué)時(shí)是45分鐘。”老王告訴記者，在未實(shí)施“打卡計(jì)時(shí)”培訓(xùn)新規(guī)前，他們駕校最好的教練只需累計(jì)6至8小時(shí)就能讓學(xué)員熟練掌握科二駕駛技能，并順利考試過關(guān)。

“如今出現(xiàn)的情況卻是需要多浪費(fèi)數(shù)小時(shí)時(shí)間，讓學(xué)員排隊(duì)刷學(xué)時(shí)，而后續(xù)的學(xué)員又來(lái)了。”老王說(shuō)，不斷積壓的學(xué)員，也增加了駕校的培訓(xùn)成本，“學(xué)員一直拿不到駕照，到駕校練車，你不能不讓人家練車，油費(fèi)等成本也與日俱增。”

據(jù)老王介紹，配置一臺(tái)新教練車的成本為八九萬(wàn)元，駕校不會(huì)因?yàn)閷W(xué)員出現(xiàn)積壓的情況，去配置新教練車，“配置新車的成本壓力太大了。如今，每臺(tái)教練車每天最多讓15名學(xué)員進(jìn)行練習(xí)，而分?jǐn)偟矫棵麑W(xué)員身上的練習(xí)時(shí)間每天只有可憐的20分鐘。”

科目三考試現(xiàn)場(chǎng)

【亂象】駕校開展新“業(yè)務(wù)”，用“跑碼機(jī)”幫學(xué)員刷學(xué)時(shí)

為了解決學(xué)員數(shù)量大量積壓的問題。駕校私下開展了一項(xiàng)新的“業(yè)務(wù)”：“跑碼機(jī)”刷學(xué)時(shí)。

走訪一：什么是“跑碼機(jī)”？

專業(yè)人士告訴記者，其實(shí)，在全國(guó)各地因?yàn)椤芭艽a機(jī)”作弊的事情已屢見不鮮，但是卻屢禁不止。跑碼機(jī)其實(shí)就是電源、數(shù)據(jù)線以及電子裝置組合的設(shè)備，能夠模擬教練車行車軌跡、模擬教練車轉(zhuǎn)速，以及模擬教練車在行駛中產(chǎn)生的震動(dòng)等。

“現(xiàn)在已有針對(duì)最新的GPS、指紋以及攝像功能的跑碼機(jī)。很多跑碼機(jī)也在‘與時(shí)俱進(jìn)’，推出了更多、更全的功能?！睂I(yè)人士說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)商販會(huì)根據(jù)跑碼機(jī)所擁有的功能，定價(jià)數(shù)百元至上萬(wàn)元不等的價(jià)格。

教練車上安裝的跑碼機(jī)

此外，記者咨詢了洛陽(yáng)多名駕校教練。據(jù)教練們介紹，如果只有跑碼機(jī)還無(wú)法實(shí)現(xiàn)刷課時(shí)，需要將跑碼機(jī)連接到一臺(tái)打卡的儀器上，“這臺(tái)儀器是運(yùn)管部門要求各駕校安裝在教練車上的，擁有攝像頭、指紋打卡等功能，將兩臺(tái)儀器連接后，就可以實(shí)現(xiàn)停車打卡，刷學(xué)時(shí)的作用?！?/p>

運(yùn)管部門要求安裝的打卡設(shè)備

走訪二：學(xué)員可以坐車上邊看電影，邊刷學(xué)時(shí)

9月12日、13日，大河報(bào)·大河客戶端記者分別針對(duì)跑碼機(jī)刷學(xué)時(shí)一事，對(duì)洛陽(yáng)多所駕校進(jìn)行了暗訪。

在洛陽(yáng)市開元大道與張衡街交叉口附近，聚集了部分練車的學(xué)員，記者向幾名學(xué)員進(jìn)行了求證。據(jù)學(xué)員證實(shí)，自己駕校就安裝有刷學(xué)時(shí)的儀器。

隨后，記者來(lái)到洛陽(yáng)新區(qū)一所駕校進(jìn)行了咨詢，一名女性工作人員告訴記者，該校分為兩類學(xué)員，一類為普通學(xué)員收費(fèi)為2800元；一類為VIP學(xué)員收費(fèi)為3600元。

成為該校VIP學(xué)員，學(xué)校會(huì)免費(fèi)為學(xué)員安排刷學(xué)時(shí)，如果是普通學(xué)員，科目二和科目三總計(jì)需要花費(fèi)300元左右的刷學(xué)時(shí)費(fèi)用，“科目一和科目四得自己打卡，沒法作弊?！惫ぷ魅藛T說(shuō)。

此外，駕校會(huì)提前給學(xué)員錄制一段視頻，幫學(xué)員刷學(xué)時(shí)。但幾天前運(yùn)管部門突然對(duì)機(jī)器攝像頭進(jìn)行了升級(jí)（升級(jí)為廣角攝像頭），“也就是說(shuō)在刷學(xué)時(shí)的時(shí)候，廣角鏡頭邊緣會(huì)顯示出播視頻電腦屏幕的外沿，很可能會(huì)被判定為無(wú)效學(xué)時(shí)?！?/p>

洛陽(yáng)市伊濱區(qū)某高校學(xué)生透露，他們學(xué)校附近的兩所駕校也能刷學(xué)時(shí)，“科目二練車的學(xué)員，只需坐在一輛教練車上，每5分鐘雙手握住方向盤拍一次照就可以，甚至有的教練怕學(xué)員無(wú)聊，讓學(xué)員坐在車上用手機(jī)邊看電影，邊刷學(xué)時(shí)。”

以上說(shuō)法，得到了多名駕校教練的證實(shí)。有駕校教練私下透露，因?yàn)檫\(yùn)管部門對(duì)打卡設(shè)備進(jìn)行升級(jí)，不僅升級(jí)了攝像頭，還增加了人臉識(shí)別等功能，這也導(dǎo)致他所購(gòu)買的跑碼機(jī)失去了作用，目前在他這里練車的學(xué)員已積壓達(dá)百余名。

“學(xué)員刷的學(xué)時(shí)還要上傳系統(tǒng)，進(jìn)行審核。不過聽說(shuō)過段時(shí)間就會(huì)有破解版的跑碼機(jī)出現(xiàn)?！辈辉竿嘎缎彰鸟{校教練說(shuō)。

洛陽(yáng)市道路運(yùn)輸管理局大樓

【影響】報(bào)考大型車輛駕照學(xué)員大量流失至洛陽(yáng)周邊地市

除了出現(xiàn)“跑碼機(jī)”刷學(xué)時(shí)的亂象之外，報(bào)名學(xué)習(xí)大型車輛駕照的學(xué)員也大量流失至洛陽(yáng)市周邊地市，如南陽(yáng)、新鄉(xiāng)等地。

對(duì)比：洛陽(yáng)駕校忙著刷學(xué)時(shí)，南陽(yáng)駕校包吃住，安心練車

據(jù)了解，洛陽(yáng)市欒川縣處于山區(qū)地帶，常年有大量的大型貨車往返于山區(qū)間運(yùn)輸貨物，大貨車司機(jī)這個(gè)職業(yè)在當(dāng)?shù)貙儆谳^高收入群體，平均一個(gè)月收入超6000元。

而在一些相對(duì)較發(fā)達(dá)的城市，大貨車司機(jī)每月收入基本穩(wěn)定在8000元至15000元左右。

有多位駕校負(fù)責(zé)人告訴記者，在實(shí)施“打卡計(jì)時(shí)”培訓(xùn)前，學(xué)員在考取AB2等大車駕照僅需2至3個(gè)月，“考取大車駕照的學(xué)員一般都是家庭里的主要?jiǎng)趧?dòng)力，他們拿到駕照后，就能及時(shí)投入到運(yùn)輸行業(yè)中，為家里賺取收入。而如今，在咱們洛陽(yáng)考取大車駕照要超過半年，甚至更久?！?/p>

此外，約考難。洛陽(yáng)實(shí)行“打卡計(jì)時(shí)”培訓(xùn)，為電腦系統(tǒng)審核，學(xué)員即便在正規(guī)練車期間，稍一扭頭，就很有可能被系統(tǒng)判定為無(wú)效學(xué)時(shí)，而需要重修。學(xué)時(shí)遲遲修不滿，就導(dǎo)致無(wú)法預(yù)約考試，“我們駕校有個(gè)學(xué)車的女生，原本只需要修10余個(gè)學(xué)時(shí)，結(jié)果修了70多個(gè)學(xué)時(shí)仍未能達(dá)標(biāo)，氣的哭了?！?/p>

除了學(xué)車時(shí)間更長(zhǎng)、約考難之外，洛陽(yáng)駕考的難度在全省也“名列前茅”，“大量學(xué)習(xí)大車駕照的學(xué)員開始流向南陽(yáng)、新鄉(xiāng)、駐馬店等城市的駕校?！庇旭{校負(fù)責(zé)人向記者舉例，如南陽(yáng)市某駕校，駕校與考場(chǎng)一體，大車報(bào)名費(fèi)在18000元左右，且包吃住、花園式教學(xué)，學(xué)員只需安心練車，練會(huì)即可，不用天天綁在車上修夠?qū)W時(shí)才能約考，只需達(dá)到考試時(shí)間間隔即可約上考試，“因?yàn)樗麄兡莾嚎架嚩唷④囆腿?chǎng)地大，齊頭、長(zhǎng)頭雙車型，不存在指標(biāo)不足，預(yù)約失敗的情況。”

科目三考試現(xiàn)場(chǎng)

窘境一：欒川三所駕校瀕臨倒閉，南陽(yáng)駕校來(lái)?yè)屔?/p>

剛剛過去的暑假，對(duì)于洛陽(yáng)市的百余所駕校來(lái)說(shuō)，猶如度過了一場(chǎng)“寒冬”，往年高校生、高中畢業(yè)生暑期練車的火熱場(chǎng)景已然不見，欒川的三所駕校甚至處于瀕臨倒閉的窘境。

記者與欒川一位駕校負(fù)責(zé)人取得了聯(lián)系。據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹：“欒川的幾所駕校的確處境艱難，說(shuō)瀕臨倒閉也不為過。往年我們駕校一年招收學(xué)習(xí)B2駕照學(xué)員在100至200名，而今年截至目前招收學(xué)習(xí)B2駕照的學(xué)員不足10名。學(xué)習(xí)C1駕照學(xué)員的數(shù)量也較之往年下降了一半。”

除了駕校自身受影響之外，南陽(yáng)等地駕校甚至跑到了欒川做宣傳、拉生源，“因?yàn)槟详?yáng)距離欒川近，南陽(yáng)駕校到欒川拉生源的情況多次發(fā)生，我們幾所駕校曾多次將他們舉報(bào)至運(yùn)管部門。咱能想辦法攔住他們搶生源，可咱也攔不住學(xué)員們自己到外地學(xué)車啊?！痹擇{校負(fù)責(zé)人顯得十分無(wú)奈。

沒了競(jìng)爭(zhēng)力，還受制度所限，駕校舉步維艱的例子不止只有欒川的幾所駕校，洛陽(yáng)市區(qū)、偃師、孟津、伊川、宜陽(yáng)等多地駕校都處于水深火熱當(dāng)中。

窘境二：偃師駕校損失慘重，報(bào)廢車只賣了170元

偃師市通運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校是一所一級(jí)駕校，業(yè)務(wù)包括AABBCCC3全類駕照的駕駛員培訓(xùn)。

該駕校負(fù)責(zé)人陳校長(zhǎng)告訴記者，在實(shí)施“打卡計(jì)時(shí)”培訓(xùn)前，他們駕校每年能夠招收到大車學(xué)員700至800名，而今年截至目前僅招收到四五十名，許多學(xué)員甚至在他們駕校報(bào)了名后，聽說(shuō)外地市駕校不用刷學(xué)時(shí)，學(xué)員寧愿退錢吃點(diǎn)虧，也要到外地去報(bào)名練車。

“小車方面，我們往年一年能發(fā)出4500余本，現(xiàn)在也是受損嚴(yán)重。這不僅僅只是我們一家駕校遇到的困境，整個(gè)洛陽(yáng)的駕培市場(chǎng)都遭受重創(chuàng)。”陳校長(zhǎng)直言，洛陽(yáng)的“打卡計(jì)時(shí)”培訓(xùn)過于嚴(yán)苛，失去了人性化，“有些學(xué)員很聰明，一學(xué)就會(huì)，為何非要強(qiáng)制性修完學(xué)時(shí)才能考試呢？即便考不過，也是學(xué)員自己的事，人家可以交補(bǔ)考費(fèi)。把學(xué)員限制在刷學(xué)時(shí)上，豈不是耽誤了人家的青春?jiǎn)幔俊?/p>

陳校長(zhǎng)告訴記者，如焦作等地雖然也需要修學(xué)時(shí)，但并不是強(qiáng)制性的，培訓(xùn)時(shí)學(xué)員雖然制做學(xué)時(shí)卡，但實(shí)際沒有進(jìn)行強(qiáng)制的打卡時(shí)間要求，運(yùn)管部門與交管部門不會(huì)產(chǎn)生任何沖突，且互利共贏。只要學(xué)員練會(huì)，即可約考，不存在約不上，或?qū)W時(shí)不夠不能預(yù)約的情況。

“我們?cè)S多駕校都是有苦難言。”陳校長(zhǎng)說(shuō)，他們駕校每年會(huì)花費(fèi)數(shù)百萬(wàn)元購(gòu)置大型車輛供學(xué)員練習(xí)使用，如今大量學(xué)員的流失，導(dǎo)致購(gòu)買的大車閑置在駕校內(nèi)，“八年后，車輛就要強(qiáng)制報(bào)廢了。之前花費(fèi)八九萬(wàn)購(gòu)買的捷達(dá)教練車，報(bào)廢后送到回收站只賣了170元，慘不忍睹！”

【真相】計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)暗藏利益鏈，駕校受盤剝而不自知

2018年10月2日，洛陽(yáng)市道路運(yùn)輸管理局官方網(wǎng)站公布了一條名為《洛陽(yáng)市機(jī)動(dòng)車駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商評(píng)審結(jié)果公示》的消息，該消息顯示，經(jīng)洛陽(yáng)市機(jī)動(dòng)車駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商評(píng)審組綜合評(píng)審，最終選定浙江維爾科技有限公司、廣州星唯信息科技有限公司、北京一五八零互聯(lián)網(wǎng)科技有限責(zé)任公司三家駕培計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商。

洛陽(yáng)市道路運(yùn)輸管理局官網(wǎng)截圖

據(jù)知情人士透露，運(yùn)管部門最初定的是一家運(yùn)營(yíng)商，另兩家運(yùn)營(yíng)商是以邀請(qǐng)駕校入股的形式逐步進(jìn)駐到洛陽(yáng)市場(chǎng)內(nèi)，“剛開始駕校很高興啊，自己坐著不動(dòng)就有利可圖，當(dāng)然樂見其成。但是間接形成一種‘駕校既是教練員又當(dāng)裁判員’的怪相?！?/p>

在利益的驅(qū)使下，“打卡計(jì)時(shí)”培訓(xùn)政策也順利在洛陽(yáng)各大駕校落地。

政策落地，接下來(lái)就是實(shí)施。運(yùn)營(yíng)商要推廣自己生產(chǎn)的每臺(tái)價(jià)格幾千元至上萬(wàn)元不等的計(jì)時(shí)打卡設(shè)備，駕校肯定不愿為此買單，運(yùn)營(yíng)商立即改變策略，推出“前20輛車免費(fèi)安裝，超過一臺(tái)，每臺(tái)收費(fèi)2000元”等優(yōu)惠策略，立即吸引了眾多小駕校的加入，“大批小駕校都安裝了，個(gè)別大駕校也只能‘打碎了牙往肚里吞’，有苦難言。未來(lái)設(shè)備維修、更換等可都是要錢的。”

“洛陽(yáng)市每年約20萬(wàn)考生，每名考生要交60元的學(xué)時(shí)卡費(fèi)，這一年下來(lái)也要1000多萬(wàn)元。每個(gè)駕校需要先預(yù)支一筆費(fèi)用到洛陽(yáng)市運(yùn)管局設(shè)置的門面房買卡，而這卡是虛擬卡，運(yùn)營(yíng)商會(huì)給買卡的駕校提供號(hào)段，具體買多少卡，得自己琢磨，買到卡的駕校再賣給學(xué)員。羊毛出在羊身上，運(yùn)管局要是沒一點(diǎn)好處，他們會(huì)設(shè)門面房賣學(xué)時(shí)卡？”知情人士反問道。

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