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今日更新分動(dòng)器的作用(汽車(chē)上的分動(dòng)器是什么)

2022-05-04 12:04:11 行業(yè)快訊 來(lái)源:
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目前大家應(yīng)該是對(duì)分動(dòng)器的作用(汽車(chē)上的分動(dòng)器是什么)比較感興趣的,所以今天好房網(wǎng)小編CC就來(lái)為大家整理了一些關(guān)于分動(dòng)器的作用(汽車(chē)上的分動(dòng)器是什么)方面的相關(guān)知識(shí)來(lái)分享給大家,希望大家會(huì)喜歡哦。

分動(dòng)器的作用(汽車(chē)上的分動(dòng)器是什么?)

分動(dòng)器作用為:

將變速器輸出的動(dòng)力,分送到各驅(qū)動(dòng)橋,并可視需要使前橋與動(dòng)力接合或分離。

增大驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的轉(zhuǎn)矩,以提高汽車(chē)的越野性能。

目前絕大多數(shù)越野汽車(chē)都采用兩檔分動(dòng)器,使之兼起副變速器的作用。

汽車(chē)上的分動(dòng)器是什么?有什么作用?讓我們一起看下吧

分動(dòng)器只有在越野車(chē)上才會(huì)見(jiàn)到,因?yàn)樵揭败?chē)和普通的民用私家車(chē)不同,越野車(chē)會(huì)面臨的路況更差,越野車(chē)經(jīng)常會(huì)在教壞的路和甚至是沒(méi)有路的情況下進(jìn)行行駛,所以行駛條件很惡劣,這就需要分動(dòng)器來(lái)增加越野車(chē)的驅(qū)動(dòng),所以越野車(chē)才會(huì)多采用多軸驅(qū)動(dòng)。

不帶軸間差速器的分動(dòng)器:各輸出軸具有相同轉(zhuǎn)速,而轉(zhuǎn)矩分配則與該驅(qū)動(dòng)輪的阻力及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的剛度有關(guān)。這種結(jié)構(gòu)的分動(dòng)器在掛低檔時(shí)同時(shí)接通前驅(qū)動(dòng)橋,掛高檔時(shí)前驅(qū)動(dòng)橋與傳動(dòng)系分離,使變?yōu)閺膭?dòng)橋,以避免發(fā)生功率循環(huán)并降低汽車(chē)在好路面上行駛時(shí)的動(dòng)力消耗及輪胎等的磨損。

帶軸間差速器的分動(dòng)器:各輸出軸可以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),而轉(zhuǎn)矩分配則由差速器傳動(dòng)比決定。據(jù)此,可將轉(zhuǎn)矩按軸荷分配等比例地分配到各驅(qū)動(dòng)橋。裝用這種分動(dòng)器的汽車(chē),不僅掛加力檔時(shí),而且掛分動(dòng)器高檔時(shí)都可以得到全輪驅(qū)動(dòng),以充分利用附著質(zhì)量及附著力,提高汽車(chē)在各種路面上的牽引性能。

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