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今日更新bba是什么車(BBA是指奔馳 寶馬 奧迪)

2022-04-30 18:01:58 行業(yè)快訊 來源:
導(dǎo)讀 目前大家應(yīng)該是對bba是什么車(“BBA”是指奔馳 寶馬 奧迪)比較感興趣的,所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于bba是什么車(
目前大家應(yīng)該是對bba是什么車(“BBA”是指奔馳 寶馬 奧迪)比較感興趣的,所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于bba是什么車(“BBA”是指奔馳 寶馬 奧迪)方面的相關(guān)知識來分享給大家,希望大家會喜歡哦。

bba是什么車(“BBA”是指奔馳、寶馬、奧迪)

BBA是一直被大家討論的話題,標(biāo)桿對齊豪華車系,或多或少地都能看到眾多非豪華車系上學(xué)習(xí)借鑒著BBA身上的設(shè)計語言,無論是國產(chǎn)還是合資,無論是外觀還是技術(shù),BBA都在時時刻刻影響著整個汽車圈的發(fā)展。

“BBA”是指奔馳、寶馬、奧迪,還是寶馬、奔馳、奧迪?

可能很多朋友心里都存疑,“BBA”中的“BB”到底是奔馳寶馬,還是寶馬奔馳?如果僅從全球的銷量來看,17年奔馳全球銷量228萬,寶馬全球銷量203萬,奧迪全球銷量187萬,很明顯“BBA”的順序是奔馳、寶馬和奧迪。奧迪的位置并沒有太多的異議,而寶馬排老二就讓很多寶馬粉絲不樂意了。豆哥就此排位談?wù)勛约旱囊娊猓瑢汃R為何是排老二?

“BBA”是指奔馳、寶馬、奧迪,還是寶馬、奔馳、奧迪?

與寶馬車系定位有關(guān)。從寶馬的造車?yán)砟钫勂?,最開始僅僅是為了單純的駕駛樂趣,幾乎所有的設(shè)計都是以駕駛者的角度出發(fā),特別是車廂內(nèi)部的設(shè)計,中控臺、油門踏板的高度以及轉(zhuǎn)向力度,都是以駕駛員為中心的。其次在動力操控方面,輸出數(shù)值與懸架的結(jié)構(gòu)都是盡力在營造出類似跑車的風(fēng)格,所以對汽車的其他性能做出了犧牲,特別是駕駛舒適性和家用性的特點,這就直接導(dǎo)致了與奔馳奧迪兩種不同的發(fā)展風(fēng)格。豆哥認(rèn)為,寶馬為操控而犧牲的舒適性其實是更多人對座駕需求,因此寶馬車系的定位已經(jīng)注定了沒有像奔馳具有這么大的接受度。

“BBA”是指奔馳、寶馬、奧迪,還是寶馬、奔馳、奧迪?

寶馬已經(jīng)開始向奔馳學(xué)習(xí)。最明顯的,從寶馬7系和5系就能明顯的看出,整個內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格慢慢地在于奔馳S級和E級靠攏,特別是后排乘坐的老板位置,能夠向前收縮的副駕駛位,能夠承托雙腳的支撐板,還有可操控后排的平板電腦,加上前排大改了大家一致詬病的粗糙內(nèi)飾,加上了很多豪華舒適兼具科技感的設(shè)計,這一點也是無疑在和奔馳看齊??梢妼汃R的策略在改變,并且是在學(xué)習(xí)奔馳,“老二才會學(xué)老大”,這樣理解寶馬是老二也不足為過。

“BBA”是指奔馳、寶馬、奧迪,還是寶馬、奔馳、奧迪?

寶馬已經(jīng)在走廉價路線。奧迪全球銷量187萬,其中有近60萬的銷量出自中國,看來中國這款市場確實是奧迪的一塊特別大的蛋糕,因此學(xué)會如何去迎合中國的市場是BBA必須攻克的一大課題。國人買車最講究的是性價比,20萬不到的奧迪A3確實是銷量的一大工程,所以寶馬同時在向奧迪學(xué)習(xí),同樣推出了20萬左右的寶馬1系,嘗試著從最直接的價格方面去獲得更多國人消費者的肯定,甚至說是在培養(yǎng)種子用戶。而奔馳還并沒有下降身位,依舊保持著原本的姿態(tài),這番動作同樣是能看出寶馬與奔馳之間的伯仲關(guān)系。

“BBA”是指奔馳、寶馬、奧迪,還是寶馬、奔馳、奧迪?

綜上所述,寶馬之所以成為“BBA”中的老二,其實是和本身的定位以及為了迎合市場所作出表現(xiàn)有關(guān),盡管寶馬是跑車,但寶馬也是一家有更大目標(biāo)的企業(yè),要不然就干脆做蘭博基尼、法拉利那樣高傲的品牌得了。換句話說,這其實也算是市場選擇的結(jié)果,加上從17年的表現(xiàn)來看,寶馬的這些“應(yīng)對套路”也都見效。因此豆哥認(rèn)為,寶馬雖然是在“BBA”中排行老二,但還是處在緩慢沖擊奔馳的道路上前行,但極有可能的是,當(dāng)奔馳也慢慢放下身段來和寶馬奧迪搶市場的時候,那格局有可能會更加戲劇。


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