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萬以下的車推薦!（十萬以內(nèi)的家用轎車看這三!）

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

10萬元以內(nèi)的合資轎車怎么選？要是在前些年，無非就是大眾新捷達、新桑塔納還有豐田威馳這樣的入門級產(chǎn)品，但隨著國產(chǎn)汽車的崛起，讓很多合資車企感受到了壓力，為了鞏固自身地位和吸引更多消費者買單，無奈只能采用以價換量、薄利多銷的方法，今天紅濤就來介紹三款優(yōu)惠力度比較大的合資轎車，有沒有你想要的呢？

一汽大眾寶來傳奇

指導(dǎo)價格：88-168萬元

寶來傳奇就是老款的寶來，雖然是老平臺的產(chǎn)物，可目前4S店內(nèi)有著0-5萬元不等的優(yōu)惠（地區(qū)不同，優(yōu)惠力度有差異，請以當?shù)貓髢r為準），這么一來和新寶來拉開了價差，賣的還是挺不錯的，外觀肯定不如新寶來帥氣，但好在足夠的耐看，整車長寬高的分別達到了4562*1793*1468mm，軸距為2614mm，這樣的身材保障了車輛的靈活性，也擁有夠用的乘坐空間，只是后排地板中間凸起偏高。

中控臺布局規(guī)規(guī)整整，車廂內(nèi)使用了很多硬質(zhì)塑料，裝配工藝精細彌補了一些用料差的不足，各種功能操作起來都很順手，入門時尚型配備了主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車雷達、定速巡航、上坡輔助，領(lǐng)先型還擁有17英寸的雙色輪轂、倒車影像、電動天窗、真皮多功能方向盤、5英寸觸控液晶屏等，都是很實用的東西。

動力方面，搭載了一臺5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為112匹，起步時動力比較肉，高速超車要預(yù)留出足夠的時間，但輸出平順線性，匹配的5擋手動變速箱擋位清晰，入擋略帶吸入感，自動擋為6擋手自一體變速箱，百公里平均油耗在2-8L之間，路況和駕駛習(xí)慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣，底盤雖然是前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸架，可調(diào)校有著大眾一貫的扎實沉穩(wěn)感，只是車速過了90之后，胎噪和風(fēng)噪有點大。

北京現(xiàn)代悅動

指導(dǎo)價格：49-159萬元

此悅動已非彼悅動，可目前4S店內(nèi)有著5-7萬元不等的優(yōu)惠，落地價可要比以前老款的悅動便宜了很多，大部分工薪家庭也能買得起，外觀方面并不是什么家族設(shè)計風(fēng)格，前臉寶瓶口狀的中網(wǎng)格柵配以啞光飾條的勾勒，增加了些精致感，車尾造型時尚個性，很討年輕人喜歡，整車長寬高分別為4510*1765*1470mm，軸距為2650mm，車內(nèi)空間談不上特別寬敞，但滿足5口之間出行是沒有問題的。

車內(nèi)中控臺布局簡簡單單，只是塑料感有點強，不過裝配工藝挑不出什么毛病，悅目版配備了主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車雷達、運動和經(jīng)濟模式、上坡輔助，超值版增加了前排側(cè)氣囊、倒車影像、電動天窗、皮質(zhì)多功能方向盤、8英寸觸控液晶屏，高配悅心版還有定速巡航、感應(yīng)后備箱、無鑰匙進入和啟動等。

動力方面，搭載了一臺6L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為123匹，除了超值版提供了一款6擋手動變速箱之外，其它匹配的都是6擋手自一體變速箱，6L＋6AT這套動力總成足夠的成熟可靠，起步不像大眾寶來傳奇的5L那么弱，輸出也很平順線性，油門和剎車腳感都比較舒服，百公里平均油耗在5-5L之間，堵車油耗會稍高點，高速上油耗也會稍低點，底盤采用了前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸架，平常在市區(qū)內(nèi)底盤濾震性還可以，駕駛感受輕松愜意，只是經(jīng)過減速帶和大點坑洼道路，就能感覺到懸架有點硬，坐在后排乘客會比較顛簸，車速快了之后胎噪和風(fēng)噪偏大。

別克英朗

指導(dǎo)價格：199-159萬元

平心而論，如果原價銷售的話，英朗根本不值得看，但高價上市，低價銷售可是通用一貫的做法，目前4S店內(nèi)對英朗給出了4-5萬元之間的優(yōu)惠，而且入門就是自動擋車型，你就說這價格給不給力？放在合資品牌陣營中凸顯出來了很高的性價比，外觀方面已經(jīng)沒有什么新鮮感了，可能夠符合大眾審美，沉穩(wěn)之中又有那么點時尚氣息，整車長寬高分別為4609*1798*1464mm，軸距為2640mm，身高75米的乘客坐進后排，不會有什么擁擠和壓抑感。

內(nèi)飾用料比大眾寶來傳奇稍好，但和國產(chǎn)汽車相比用料還是一般，細節(jié)的做工略顯粗糙，方向盤的款式在我眼中也不太好看，配置方面自動進取型配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助，主銷的還是自動精英型，增加了倒車雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗、7英寸觸控液晶屏、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、LED大燈等。

動力方面，搭載了四缸5L自然吸氣和三缸3T渦輪增壓發(fā)動機，匹配的都是6擋手自一體變速箱，其中5L最大馬力為113匹，動力中規(guī)中矩，百公里平均油耗在0-5L之間，而3T最大馬力達到了163匹，還加入了48V輕混系統(tǒng)，提速表現(xiàn)要比5L好很多，不過三缸機在我們國內(nèi)認可度比較低，底盤采用了前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，調(diào)校風(fēng)格偏家用舒適性，可以過濾掉路面很多細碎顛簸，市區(qū)內(nèi)行駛車里噪音控制也比較到位。

結(jié)語：無論是大眾寶來傳奇，還是現(xiàn)代悅動或者別克英朗，由于受到成本的控制，或多或少都會存在著一些缺點，但在同價位的合資轎車中，已經(jīng)算是不錯的了，作為家用代步比較適合，如果要是對用料、配置很注重的話，花同樣的錢還是購買國產(chǎn)轎車更讓人滿意。

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