每日小編都會(huì)為大家?guī)?lái)一些知識(shí)類的文章，那么今天小編為大家?guī)?lái)的是為什么國(guó)內(nèi)一些人對(duì)于汽車改裝還是很保守方面的消息知識(shí)，那么如果各位小伙伴感興趣的話可以，認(rèn)真的查閱一下下面的內(nèi)容哦。

1、壹車熱評(píng)，100%原創(chuàng)，謝絕搬運(yùn)！

1、壹車熱評(píng)覺(jué)得雖然我們對(duì)于汽車改裝是觀念還很保守，但歸根結(jié)底的原因還是我們的汽車市場(chǎng)，沒(méi)有給汽車改裝提供足夠肥沃的土壤，甚至可以說(shuō)我們的汽車改裝市場(chǎng)是較為貧瘠的。

2、在面對(duì)如此貧瘠的土壤時(shí)，人們往往會(huì)首先想到汽車改裝所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，是否會(huì)大于它所帶來(lái)的樂(lè)趣，在各種顧慮面前，人們自然會(huì)逐漸失去對(duì)汽車改裝的興趣。

3、汽車改裝，壹車熱評(píng)堅(jiān)持認(rèn)為它是汽車工業(yè)發(fā)展的必然產(chǎn)物，不管在世界哪個(gè)國(guó)家，只要它的汽車工業(yè)在發(fā)展，就必然會(huì)孕育出適合這個(gè)國(guó)家需求的汽車市場(chǎng)，而汽車改裝作為是促進(jìn)汽車發(fā)展的催化劑，它又會(huì)進(jìn)一步滋潤(rùn)我們的汽車文化，促進(jìn)我們的汽車工業(yè)發(fā)展。

4、版權(quán)歸芝士回但答會(huì)網(wǎng)站或原作者所長(zhǎng)它此有

5、那些歷史悠久的世界汽車品牌，它們的發(fā)展很多都離不開(kāi)早先的汽車運(yùn)動(dòng)，比如最開(kāi)始的戴姆勒奔馳。哪怕是現(xiàn)在，依舊有很多汽車品牌活躍在全球各個(gè)汽車賽事之中，比如豐田、馬自達(dá)、雪鐵龍、寶馬、法拉利等等。要知道賽道才是真正能體現(xiàn)一個(gè)汽車品牌自身實(shí)力的地方，在那里可以孕育出更多、更先進(jìn)的汽車技術(shù)和理念。

6、我們?yōu)槭裁蠢鲜潜г箛?guó)產(chǎn)汽車質(zhì)量和國(guó)外品牌比起來(lái)差距很大，除了歷史原因造成我們?cè)诩夹g(shù)方面的落后以外，賽車文化的缺失也讓我們只能疲于在技術(shù)領(lǐng)域和對(duì)手處于模仿和追趕的地位。因?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，它的符號(hào)早已超越了載人出行這樣一個(gè)最基本的含義，隨著汽車市場(chǎng)的越發(fā)成熟與專業(yè)，汽車文化已然成為眾多車友心目中的一種信仰。

7、在這一百多年的汽車歷史中，歐美國(guó)家的改裝行業(yè)也在伴隨著自己的汽車工業(yè)一起發(fā)展，諸如Bilstein、AP、Brembo、AMG等企業(yè)都在為汽車廠商提供著可貴的汽車升級(jí)技術(shù)支持。那里的汽車愛(ài)好者很樂(lè)意對(duì)汽車改裝進(jìn)行更為深入的交流和探討。他們可能會(huì)更多的探討在進(jìn)行某項(xiàng)改裝后，會(huì)對(duì)汽車的避震或操控會(huì)帶來(lái)怎樣的提升，以及會(huì)在安全性能方面得到多大的保障。

8、我們雖然也有相當(dāng)多的車主擁有一顆勇于改裝的心，但他們的觀念很多還停留在汽車改裝后，會(huì)對(duì)愛(ài)車帶來(lái)怎樣的傷害，在對(duì)汽車改裝更深次的技術(shù)探討方面，確實(shí)還顯得較為保守。所以壹車熱評(píng)也確實(shí)覺(jué)得我們的汽車改裝，很多還只停留在對(duì)原廠配件進(jìn)行更換的水平上。

9、出年過(guò)面加社向軍很，設(shè)老兒團(tuán)鐵。

10、此外，歐美國(guó)家車友對(duì)于汽車文化的理解和追求，同樣也離不開(kāi)他們背后所擁有的肥沃土壤，這讓那些汽車愛(ài)好者們可以沉浸在屬于自己的汽車文化氛圍之中。但我們國(guó)家在這方面的差距就比較明顯，甚至可以說(shuō)我們的相關(guān)法規(guī)已經(jīng)在搖籃中，就對(duì)汽車改裝進(jìn)行了一定的扼殺。

11、不要實(shí)線么變統(tǒng)決干光六今太率劃易派。

12、我們進(jìn)行汽車改裝需要遵守的基本原則是：

13、汽車的型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)、車架號(hào)不能改變；

14、汽車在改變顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、車架號(hào)后必須向有關(guān)部門(mén)提交驗(yàn)車，如更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車身或車架號(hào)還必須要向有關(guān)部門(mén)提交技術(shù)質(zhì)量安全證書(shū)，以證明其符合國(guó)家相關(guān)的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)；

15、車身貼膜不可以超過(guò)30%的車身面積，否則就需要向有關(guān)部門(mén)進(jìn)行報(bào)批等等；

16、諸如此類的限制已經(jīng)將汽車改裝領(lǐng)域，最基本也是熱門(mén)的那些區(qū)域給戴上了一個(gè)緊箍咒。當(dāng)然你說(shuō)只要有錢(qián)有關(guān)系這些都不是問(wèn)題，而且現(xiàn)實(shí)中確實(shí)如此，但在我們?nèi)绱她嫶蟮钠嚤Ｓ辛炕鶖?shù)面前，那些可以無(wú)視法規(guī)進(jìn)行改裝的有錢(qián)人，其數(shù)量比例就如大海里的一瓢水，在整個(gè)汽車改裝市場(chǎng)絲毫掀不起任何的波瀾。

17、綜上所述，壹車熱評(píng)認(rèn)為汽車改裝應(yīng)該是一項(xiàng)令人尊重的行業(yè)，它除了是車主用來(lái)彰顯自己個(gè)性，擺脫千篇一律的選擇，它所包含的技術(shù)含量，也確實(shí)值得我們從業(yè)人員不斷去探索和追求。

18、不過(guò)壹車熱評(píng)最后還得說(shuō)一句套話：汽車改裝千千萬(wàn)，安全出行牢記心！

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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