大香蕉综合在线观看视频-日本在线观看免费福利-欧美激情一级欧美精品性-综合激情丁香久久狠狠

好房網(wǎng)

網(wǎng)站首頁 教育 > 正文

動車和高鐵有什么區(qū)別 高鐵就是動車嗎

2022-08-20 01:47:28 教育 來源:
導讀 對于高鐵與動車有什么區(qū)別這個問題感興趣的朋友應該很多,這個也是目前大家比較關注的問題,那么下面小好小編就收集了一些高鐵與動車有什么

對于高鐵與動車有什么區(qū)別這個問題感興趣的朋友應該很多,這個也是目前大家比較關注的問題,那么下面小好小編就收集了一些高鐵與動車有什么區(qū)別相關的知識回答,來分享給大家希望能夠幫助到你哦。

1、

1、

2、1、本質區(qū)別。動車是指采用動力分散原理運行的列車,指的是列車車型;而高鐵指的是鐵路采用高標準技術修建的,指的是線路類型。

3、2、鐵軌區(qū)別。一個是有砟,一個是無砟。無砟鐵軌見不到小石子,-般而言,動車在有砟鐵路上,高鐵在無砟鐵路。

4、3、運行速度區(qū)別。高速動車組旅客列車指運行于時速250公里及以上,在客運專線上運行的動車組列車,列車開行最高速度到250公里/小時至300公里/小時。而動車組列車開行最高速度達到200公里/小時。

5、4、字母不同。高鐵通常是以G打頭,全稱高速動車組旅客列車”;動車,通常是以D打頭,全稱”動車組旅客列車”。

6、5、硬件區(qū)別。列控設備、監(jiān)控設備的不同。動車和高鐵在車型的選擇上是不同的,就算同樣在京滬高鐵上跑,D字頭和G字頭的車,車型一定不同。-般而言,高鐵使用的車型時速更高,所以安全要求更高,比如對轉向架和擋風玻璃的性能要求都更高。

7、6、列車運行控制系統(tǒng)不同。列車的列控系統(tǒng)最近飽受關注,這套系統(tǒng)被稱為列車的中樞神經(jīng),負責列車的通信信號和調度,也就是說,要避免發(fā)生追尾,它非常重要。中國動車上裝的都是CTCS系統(tǒng)中國列車運行控制系統(tǒng)),參照的是歐洲的ETCS標準。不同的是,時速200公里級別的線路上用的是CTCS-2級別,而時速300公里級別的線路用的是CTCS-3級別,也就是動車上用的是CTCS-2級別,高鐵上用的是CTCS-3級別。

本文到此結束,希望對大家有所幫助。


版權說明: 本文由用戶上傳,如有侵權請聯(lián)系刪除!


標簽:

最新文章: