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豐田近幾年在國(guó)內(nèi)發(fā)布新車的速度明顯加快

2022-01-06 10:32:25 汽車 來(lái)源：搜狐網(wǎng)
導(dǎo)讀 2022年1月6日整理發(fā)布：豐田近幾年在國(guó)內(nèi)發(fā)布新車的速度明顯加快，而且多數(shù)車型都是雙車，說(shuō)豐田細(xì)分SUV車型也好，豐富產(chǎn)品也好，總之豐田

2022年1月6日整理發(fā)布：豐田近幾年在國(guó)內(nèi)發(fā)布新車的速度明顯加快，而且多數(shù)車型都是雙車，說(shuō)豐田細(xì)分SUV車型也好，豐富產(chǎn)品也好，總之豐田想在國(guó)內(nèi)新能源崛起之前，將能在國(guó)內(nèi)發(fā)布的新車全部銷售，在廣州車展時(shí)豐田就亮相了鋒蘭達(dá)和卡羅拉銳放這兩臺(tái)車，這兩臺(tái)車是基于海外卡羅拉Corolla Cross打造而來(lái)，兩車除了外觀設(shè)計(jì)上有區(qū)別以外，其余內(nèi)飾，動(dòng)力全部相同，最近鋒蘭達(dá)和銳放都公布了預(yù)售價(jià)格。

銳放14.5-16.5萬(wàn)，共三個(gè)配置，鋒蘭達(dá)要多一些有5個(gè)配置，價(jià)格13.5-17.5萬(wàn)，兩車使用的都是豐田代號(hào)M20的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱(模擬10檔)，從預(yù)售價(jià)格上來(lái)看，這兩臺(tái)車屬于補(bǔ)其CHR和威蘭達(dá)(參數(shù)|圖片)中間這一小段空缺市場(chǎng)，不過(guò)要從產(chǎn)品力角度上來(lái)說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為CHR是要優(yōu)于鋒蘭達(dá)的，不過(guò)市場(chǎng)定位擺在那里，CHR定位小型SUV，銳放和鋒蘭達(dá)定位緊湊級(jí)，但銳放除了車身尺寸比CHR大一點(diǎn)以外，軸距完全相同，而且這兩臺(tái)車的定位以及收割的人群遠(yuǎn)不及CHR和威蘭達(dá)中間這么簡(jiǎn)單，尤其是銳放既然前面加了卡羅拉就一定是有目的的，個(gè)人認(rèn)為目前在售的卡羅拉和雷凌暫且屬于過(guò)渡階段，這么說(shuō)不是車型過(guò)渡而是動(dòng)力過(guò)渡。

這兩臺(tái)車全部都是三種動(dòng)力同時(shí)在售，有混動(dòng)，有渦輪，以及自吸，其中1.5L是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，日后1.5L也一定會(huì)是豐田的主要?jiǎng)恿?，可大家都知道無(wú)論是什么品牌只要是使用三缸，那就一定會(huì)被罵的很慘，豐田一直沒(méi)有被罵原因有兩種，一是豐田在沒(méi)使用1.5L三缸之前一直宣傳自己GR雅力士(參數(shù)|圖片)，二是現(xiàn)在卡羅拉(參數(shù)|圖片)和雷凌(參數(shù)|圖片)還能買到四缸，豐田并沒(méi)有像其它車企一樣，有了三缸直接把四缸砍掉，二是三缸四缸同時(shí)銷售把選擇交給消費(fèi)者，后續(xù)等銳放和鋒蘭達(dá)(參數(shù)|圖片)上市以后，豐臺(tái)大概率會(huì)砍掉1.2T車型，不過(guò)這些都僅是個(gè)人分析與猜測(cè)，后面還要等兩車上市后的具體情況。

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