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雪鐵龍C4獲得ANCAP四星評級

2021-12-24 14:31:01 財(cái)經(jīng) 來源：
導(dǎo)讀 新雪鐵龍C4錯(cuò)過了獲得安全機(jī)構(gòu) ANCAP 的五星級評級。它的成人乘員保護(hù)等級為 76%，兒童乘員保護(hù)等級為 81%，弱勢道路使用者保護(hù)等級為

新雪鐵龍C4錯(cuò)過了獲得安全機(jī)構(gòu) ANCAP 的五星級評級。

它的成人乘員保護(hù)等級為 76%，兒童乘員保護(hù)等級為 81%，弱勢道路使用者保護(hù)等級為 57%，安全輔助等級為 62%。

每個(gè)類別中五星級的門檻分別為 80%、80%、60% 和 70%。

ANCAP 首席執(zhí)行官 Carla Hoorweg 表示：“不幸的是，雪鐵龍 C4 在我們四個(gè)關(guān)鍵評估領(lǐng)域中的三個(gè)方面得分不足，這意味著它無法達(dá)到消費(fèi)者和車隊(duì)所期望的五星級安全標(biāo)準(zhǔn)。”

ANCAP 根據(jù)其最新的 2020-2022 測試標(biāo)準(zhǔn)對 23 輛新車進(jìn)行了評級，只有兩輛(包括C4)未獲得五顆星。另一個(gè)是零星的三菱快遞。

Hoorweg 女士說：“C4 的安全性能表明，雪鐵龍這款特殊車型并不是雪鐵龍的許多競爭對手所表現(xiàn)出的相同水平的野心。”

“通過一些小的改進(jìn)，雪鐵龍很可能會將 C4 提升到五顆星，我們強(qiáng)烈鼓勵(lì)雪鐵龍考慮引入此類改進(jìn)。”

ANCAP 尤其指出缺乏遠(yuǎn)側(cè)撞擊保護(hù)。

C4 沒有前排安全氣囊，ANCAP 表示在沒有這個(gè)或任何其他“適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)對策”的情況下，它在這個(gè)特定區(qū)域的 4.00 分中只獲得了 0.12 分。

ANCAP 在其技術(shù)報(bào)告中表示，“[AEB] 系統(tǒng)不會對騎自行車的人做出反應(yīng)，也沒有經(jīng)過測試”。那是因?yàn)樵u級是基于 Euro NCAP 對僅使用基于攝像頭的 AEB 系統(tǒng)的 C4 進(jìn)行的測試，而 ANCAP 表示當(dāng)?shù)氐陌踩?guī)范更勝一籌。

雪鐵龍表示，這款澳大利亞市場車型的攝像頭和雷達(dá)自動緊急制動系統(tǒng)白天和黑夜都能檢測到行人和騎自行車的人，并以 30-80 公里/小時(shí)的速度工作。

ANCAP 說這可能會提高性能，但沒有經(jīng)過測試。

該標(biāo)準(zhǔn)屬于弱勢道路使用者保護(hù)類別，其中 C4 的評級最低。

“與所有雪鐵龍汽車一樣，C4 專注于提供安全性、舒適性和便利性。澳大利亞提供的單一高度指定的 C4 變體標(biāo)配了 18 項(xiàng)最新一代駕駛技術(shù)，有助于確保安全和方便的駕駛環(huán)境，”雪鐵龍澳大利亞公司的一位發(fā)言人說。

C4 的標(biāo)準(zhǔn)安全設(shè)備清單包括：

盲點(diǎn)監(jiān)測

車道保持輔助

帶停止/前進(jìn)的自適應(yīng)巡航控制

駕駛員注意警報(bào)

交通標(biāo)志識別

帶有前后停車傳感器的倒車攝像頭

正面、正面和簾式安全氣囊

雪鐵龍?jiān)诎拇罄麃営袉我坏?Shine 裝飾級別，不含上路費(fèi)用的價(jià)格為 37,990 美元。

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