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福特羅馬尼亞通過(guò)類似Gymkhana的視頻慶祝生產(chǎn)里程碑

2021-12-20 10:19:55 財(cái)經(jīng) 來(lái)源:
導(dǎo)讀 福特羅馬尼亞今年有很多值得慶祝的事情,因?yàn)樗麄兊牡?100 萬(wàn)輛汽車剛剛在福特位于羅馬尼亞的克拉約瓦裝配廠下線。這一令人印象深刻的生

福特羅馬尼亞今年有很多值得慶祝的事情,因?yàn)樗麄兊牡?100 萬(wàn)輛汽車剛剛在福特位于羅馬尼亞的克拉約瓦裝配廠下線。這一令人印象深刻的生產(chǎn)里程碑歸功于數(shù)十年的持續(xù)生產(chǎn)和對(duì)生產(chǎn)設(shè)施的持續(xù)投資。為了紀(jì)念這一令人印象深刻的里程碑,福特拉力賽車手 Adrien Fourmaux 帶來(lái)了他的新款 M-Sport Ford Puma Rally1,進(jìn)行了一些令人印象深刻的特技駕駛。

該M-體育福特彪馬Rally1是福特的一個(gè)重要里程碑,賽車,因?yàn)樗砹烁L刭愜噮①愓叩谝淮问褂秒姎饣?。M-Sport Ford Puma Rally1 使用傳統(tǒng)的 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并配有 100 千瓦的電動(dòng)機(jī)。根據(jù)福特的說(shuō)法,“電池組可以在階段之間的專用服務(wù)點(diǎn)使用外部電源充電,充電大約需要 25 分鐘。該混合動(dòng)力系統(tǒng)重 95 公斤,采用液冷和風(fēng)冷方式,安裝在具有彈道強(qiáng)度的外殼中,可在發(fā)生事故時(shí)抵抗碎片和重力的影響。”

福特在羅馬尼亞制造的上路福特 Puma 也采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng),雖然沒(méi)有那么強(qiáng)大。福特解釋說(shuō):“上路的福特 Puma 使用 1.0 升 EcoBoost 混合動(dòng)力系統(tǒng) 2 和 48 伏輕度混合動(dòng)力技術(shù),以提高燃油效率和駕駛樂(lè)趣。皮帶驅(qū)動(dòng)的集成啟動(dòng)器/發(fā)電機(jī)回收能量為 48 伏鋰離子電池組充電,還充當(dāng)電機(jī),與發(fā)動(dòng)機(jī)集成以提供扭矩輔助,有助于節(jié)省燃料或提高性能,具體取決于駕駛情況設(shè)想。”

這種使用混合技術(shù)來(lái)改善世界拉力錦標(biāo)賽參賽者的新用途應(yīng)該會(huì)產(chǎn)生一種有趣的新型混合動(dòng)力孵化器。隨著電動(dòng)機(jī)的不斷改進(jìn)和電池技術(shù)的進(jìn)步,我們預(yù)計(jì)運(yùn)動(dòng)型混合動(dòng)力車的性能將出現(xiàn)巨大飛躍。賽車運(yùn)動(dòng)是此類新技術(shù)的完美試驗(yàn)場(chǎng),本周期待看到福特憑借其 M-Sport 福特 Puma Rally1 在 WRC 中的表現(xiàn)。


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