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2022年現(xiàn)代圣克魯斯獲得頂級(jí)安全選擇除了一些裝飾

2021-11-05 15:45:15 汽車 來(lái)源：
導(dǎo)讀 該 高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)發(fā)布了其安全等級(jí)為現(xiàn)代圣克魯斯。適用于 2022 車型年，非營(yíng)利組織授予現(xiàn)代第一輛帶床的乘用車頂級(jí)安全選

該 高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)發(fā)布了其安全等級(jí)為現(xiàn)代圣克魯斯。適用于 2022 車型年，非營(yíng)利組織授予現(xiàn)代第一輛帶床的乘用車頂級(jí)安全選擇。

然而，關(guān)鍵是安全等級(jí)并不適用于現(xiàn)代圣克魯斯的所有裝飾水平。根據(jù) IIHS 發(fā)布的消息，Santa Cruz 僅在配備特定頭燈時(shí)才能獲得頂級(jí)安全選擇，尤其是在 SEL Premium 和 Limited 裝飾中，現(xiàn)代皮卡的投影儀 LED 獲得了良好的評(píng)價(jià)。

值得注意的是，Santa Cruz SE 和 SEL 內(nèi)飾配備了用于近光燈的鹵素投影儀和用于遠(yuǎn)光燈的鹵素反射器。在 IIHS安全評(píng)估中，在直道上使用這些大燈的能見(jiàn)度在道路右側(cè)被評(píng)為“良好”，在左側(cè)被評(píng)為“一般”。然而，在曲線上，所有四項(xiàng) IIHS 測(cè)試中的能見(jiàn)度都不足。

然而，在遠(yuǎn)光燈上，鹵素反射器在直道和彎道上的能見(jiàn)度都不足，導(dǎo)致“差”評(píng)級(jí)。

盡管如此，圣克魯斯在 IIHS 進(jìn)行的其他測(cè)試中被評(píng)為所有果嶺，包括駕駛員側(cè)小重疊前部、乘客側(cè)小重疊前部、中等重疊前部、原始側(cè)、車頂強(qiáng)度和頭枕測(cè)試。

值得注意的是，Santa Cruz 在標(biāo)準(zhǔn)和可選的正面碰撞預(yù)防系統(tǒng)的車對(duì)車和車對(duì)行人評(píng)估中都獲得了優(yōu)異的評(píng)價(jià)。

也就是說(shuō)，2022 Santa Cruz 證明了它在較低級(jí)別的頂級(jí)安全選擇獎(jiǎng)中的價(jià)值，特別是對(duì)于 SEL Premium 和 Limited 裝飾。如果沒(méi)有鹵素，整個(gè)系列都將獲得 Top Safety Pick+ 獎(jiǎng)。

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