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當福特近一年前推出 F-150 Lightning時，它給出的全電動皮卡續(xù)航里程估計在 230 到 300 英里之間，具體取決于電池尺寸和內飾。根據(jù) EPA 的說法，第一個數(shù)字是正確的，但第二個數(shù)字實際上有點低。閃電預訂持有人會很高興地注意到 EPA 估計的最高射程數(shù)字為 320 英里。
福特今天很高興地宣布，對 Lightning 的最終 EPA 測試已經完成，而且數(shù)字看起來比預期的要好。320 英里(515 公里)的估計續(xù)航里程見于 Lightning Pro 車隊型號和 XLT 和 Lariat 內飾的增程電池變體，比福特 300 英里(483 英里)的目標續(xù)航里程多出 20 英里(32 公里)公里)。旗艦級 Lightning Platinum 內飾標配增程電池，其 300 英里 EPA 估計也比福特的初始目標高出 20 英里。
沒有一款閃電車型的得分低于福特最初的目標，但配備標準續(xù)航里程的電池車型恰好在福特卡車首次亮相時宣布的 230 英里(370 公里)。因此，對于預訂持有人和潛在買家來說，確實沒有壞消息。
EPA 測試是 Lightning 開始生產和計劃于 2022 年春季(北半球)首次交付之前的最后步驟之一。雖然低于 40,000 美元的 Pro 型號目前僅適用于車隊客戶，但買家可以獲得 230 英里標準范圍 XLT，價格在目的地收費后但在政府激勵措施之前的起價為 54,669 美元。要撥打最遠 320 英里的電話，購買者將看到擴展范圍 XLT 的基本價格為 74,169 美元。
在定價表的另一端，旗艦白金型號起價為 92,569 美元，包括目的地費用。
所有 F-150 Lightning 型號均由雙電機電動驅動器提供動力，可提供全時 4x4。當連接到標準范圍的鋰離子電池時，福特的目標是最大輸出功率為 426 hp (318 kW)，而當電源來自擴展范圍的電池時，最大輸出功率為 563 hp (420 kW)。
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