今天小編來(lái)給大家分享一些關(guān)于軟臥代二等座是什么意思 火車(chē)座位有這些分類方面的知識(shí)吧，希望大家會(huì)喜歡哦

1、商務(wù)座

2、特等座

3、一等座

4、二等座

5、普速列車(chē)中的軟座

6、軟臥代軟座、軟臥代二等座

方法/步驟

商務(wù)座；商務(wù)座每排三個(gè)座位，座位更加舒適，走道一邊是單座、一邊是雙座。座位可以直接拉平，使乘客可以像床上一樣平躺著，頭頂設(shè)有閱讀燈，每個(gè)座位均設(shè)有獨(dú)立的電源插座，以便于乘客進(jìn)行商務(wù)辦公等。座位編號(hào)分別是：雙座靠窗為A，靠過(guò)道為C，單座為F。

特等座；特等座一般安排在動(dòng)車(chē)組列車(chē)兩端面駕駛艙的后方，沒(méi)有商務(wù)座那么多輔助設(shè)施（如閱讀燈、獨(dú)立液晶電視等），座椅和一等座相似但更寬大，座椅布局與商務(wù)座相同，舒適度與商務(wù)座區(qū)別很大。主要用于觀光。

一等座；一等軟座每排四個(gè)座位，為2+2布局，走道兩邊各兩個(gè)，比較寬大，座墊和靠背是獨(dú)立的，填充物多而厚，舒適度更好，可以調(diào)節(jié)靠背，但不能平躺只能半躺，前方有腳踏板，乘客在把靠背放低，半躺著的時(shí)候，可以把雙腳放在腳踏板上以增加舒適度。另外，一等座的小茶桌是折疊式的，需要使用時(shí)把扶手的蓋子打開(kāi)，就可以把收在里面的小茶桌展開(kāi)。一等座的座位編號(hào)分別是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠過(guò)道。

二等座；二等軟座每排5個(gè)座位，走道一邊三個(gè)，一邊兩個(gè)，即3+2布局，空間較小，雖然靠背也可以調(diào)節(jié)，但是沒(méi)有腳踏板，而且茶桌設(shè)置在前排座位靠背的后方，容易受前排乘客調(diào)節(jié)靠背的影響。二等座的座位編號(hào)，三人座為ABC，其中A靠窗，C靠過(guò)道，雙人座為DF，F(xiàn)靠窗，D靠過(guò)道。二等座是動(dòng)車(chē)組列車(chē)票價(jià)最低的席別。 [1-2]

普速列車(chē)中的軟座；普速列車(chē)中只有極少量的車(chē)次設(shè)有軟座車(chē)，一般是RZ25型。軟座與硬座最明顯的區(qū)別，是軟座的座椅靠背可以調(diào)整，而硬座不能。普速列車(chē)的軟座車(chē)廂一般為2+2布局，即每排4個(gè)座位，左二右二。RZ25型車(chē)廂一般定員80人，即20排座位。票價(jià)比硬座高，比硬臥低，空間比動(dòng)車(chē)組二等座要寬敞，但舒適程度與動(dòng)車(chē)組二等座差不多，也是有扶手，靠背可調(diào)，一般沒(méi)有腳踏板。

軟臥代軟座、軟臥代二等座；春運(yùn)、暑運(yùn)等客流高峰時(shí)期，為了讓一趟列車(chē)承載更多的人，一些車(chē)次可能會(huì)設(shè)立“軟臥代軟座”的席別，動(dòng)車(chē)組也可能設(shè)立"軟臥代二等座"。這實(shí)際上是使用軟臥車(chē)廂，去掉寢具(如被子、枕頭)，在軟臥的下鋪?zhàn)?個(gè)人(座位號(hào)分別為ABC)，上鋪可以放行李的情況。這種席別雖然使用了軟臥或動(dòng)臥車(chē)廂，但實(shí)際上仍然是坐著的，而且票價(jià)也和普通的軟座或二等座的票價(jià)相當(dāng)。由于臥代座實(shí)際上是坐在鋪位上，沒(méi)有靠背，因此舒適度顯然比不上軟座或二等座。

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