神舟一號飛船是中華人民共和國載人航天籌劃中發(fā)射的第一艘無人試驗飛船，飛船于1999年11月20日清晨6點30分在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空，承擔發(fā)射義務的是在長征-2F捆綁式火箭的基本上改良研制的長征2號F載人航天火箭。在發(fā)射點火十分鐘后，船箭分別，并精確進入預定軌道。飛船入軌后，地面的各測控中心和散布在太平洋、印度洋上的測量船對飛船進行了跟蹤測控，同時，還對飛船內(nèi)的性命保障體系、姿勢掌握體系等進行了測試。評論高度評價中國實行載人航天工程的第一次飛翔實驗，稱其標記著中國航天事業(yè)邁出了主要步伐，對突破載人航天技巧具有主要意義 ，是中國航天史上的主要里程碑。

神舟二號飛船是中華人民共和國載人航天籌劃中發(fā)射的第二艘無人試驗飛船，飛船于2001年1月10日1時分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，承擔發(fā)射義務的是新型長征二號F捆綁式火箭。飛船按預定籌劃，在太空飛翔了6天零18小時/108圈。2001年1月16日19時22分，我國第二艘無人飛船“神舟二號”在內(nèi)蒙古中部地域勝利著陸。

神舟三號飛船由中國航天科技團體公司所屬的中國空間技巧研討院和上海航天技巧研討院為主研制，“長征二號F”運載火箭由中國運載火箭技巧研討院為主研制。這次發(fā)射是長征系列運載火箭第66次飛翔。自1996年10月以來，中國運載火箭發(fā)射已經(jīng)持續(xù)24次獲得勝利。中國科學院和信息產(chǎn)業(yè)部等有關單位為這次發(fā)射研制了對地遙感、性命科學、空間科學等船載儀器和地面測控裝備。

神舟四號飛船是在神舟一號飛船、神舟二號飛船、神舟三號飛船飛翔實驗勝利的基本上，經(jīng)進一步完美研制而成，其配置、功效及技巧狀況與載人飛船根本雷同。神舟四號飛船是第四艘無人飛船，由推動艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。

神舟五號載人飛船是“神舟”號系列飛船中的第五艘，是中國首次發(fā)射的載人航天飛翔器。它于2003年10月15日9時發(fā)射，將航天員楊利偉送入太空，2003年10月16日6時23分返回。這個飛船標記著中國成為前蘇聯(lián)（俄羅斯）和美國之后的第三個將人類送上太空的國度。

神舟六號載人飛船，是中國神舟號飛船系列之一?！吧裰哿枴迸c“神舟五號”在外形上沒有太大的差異，仍為推動艙、返回艙、軌道艙的三艙構造，重量根本堅持在8噸左右，用長征二號F型運載火箭進行發(fā)射。它是中國第二艘搭載航天員的飛船，也是中國第一艘履行“多人飛天”義務的載人飛船。這也是世界上人類的第243次太空飛翔。

神舟七號載人飛船是中國神舟號飛船系列之一，中國第三個載人航天器，中國首次進行出艙作業(yè)的飛船，突破和控制出艙運動相干技巧。神舟七號載人航天飛船于2008年9月25日21時10分04秒988毫秒從中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場用長征二號F火箭發(fā)射升空。神七上載有三名宇航員分離為翟志剛（指令長）、劉伯明和景海鵬。翟志剛出艙作業(yè)，劉伯明在軌道艙內(nèi)協(xié)助，實現(xiàn)了中國歷史上第一次的太空散步，令中國成為能進行太空散步的國度。飛船于2008年9月28日17點37分勝利著陸于中國內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場。神舟七號飛船共計飛翔2天20小時27分鐘。

神舟八號飛船，是中國“神舟”系列飛船的第八架飛船，飛船為三艙構造，由軌道艙、返回艙和推動艙組成。神舟八號為改良型飛船，全長9米，最大直徑8米，騰飛質(zhì)量8082公斤。神舟八號飛船進行了較大的技巧改良，它發(fā)射升空后，與天宮一號對接，成為一個小型空間站。于2011年11月1日5時58分10秒由改良型“長征二號”F遙八火箭順利發(fā)射升空。升空后2天，“神八”與此前發(fā)射的“天宮一號”目的飛翔器進行了空間交會對接。組合體運行12天后，神舟八號飛船脫離天宮一號并再次與之進行交會對接實驗，這標記著我國已經(jīng)勝利突破了空間交會對接及組合體運行等一系列癥結技巧。2011年11月16日18時30分，神舟八號飛船與天宮一號目的飛翔器勝利分別，返回艙于2011年11月17日19時許返回地面。

神舟九號飛船是中國航天籌劃中的一艘載人宇宙飛船，是神舟號系列飛船之一。神九是中國第一個宇宙試驗室項目921-2籌劃的組成部分，天宮與神九載人交會對接將為中國航天史上掀開極具突破性的一章。中國籌劃2020年中國將建成自己的太空家園，獨立自主的中國空間站屆時可能成為世界上唯一的空間站。2012年6月16日18時37分21秒，神舟九號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射升空。2012年6月18日11時左右轉入自主掌握飛翔，14時左右與天宮一號實行主動交會對接，這是中國實行的首次載人空間交會對接。并于2012年6月29日10點03分安全返回。神舟九號飛船也是載人航天飛船首次在夏季發(fā)射。

神舟十號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第五艘搭載太空人的飛船。飛船由推動艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目的飛翔器天宮一號對接，并對其進行短暫的有人照管實驗。對接完成之后的義務將是打造太空試驗室。神舟十號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心“921工位”，于2013年6月11日17時38分，由長征二號F改良型運載火箭（遙十）“神箭”勝利發(fā)射。在軌飛翔15天，并首次開展中國航天員太空授課運動。飛翔乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔負指令長；2013年6月26日，神舟十號載人飛船返回艙返回地面。

1神舟十一號飛船是指中國于2016年10月17日在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射的神舟載人飛船，目標是為了更好地控制空間交會對接技巧，開展地球觀測和空間地球體系科學、空間運用新技巧、空間技巧和航天醫(yī)學等范疇的運用和實驗。神舟十一號由長征二號F運載火箭發(fā)射。彌補資料：天宮二號空間試驗室于北京時光2016年9月15日22時04分發(fā)射；2016年10月17日發(fā)射的神舟十一號飛船，搭乘2名男性航天員，與天宮二號對接，進行人在太空中期駐留實驗；在此之前，在文昌衛(wèi)星發(fā)射中心進行長征七號運載火箭首飛實驗，通過考察后于2017年4月中旬，用長征七號運載火箭發(fā)射天舟一號貨運飛船，與天宮二號對接，開展推動劑補加等相干實驗。

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