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Air VaporMax JFS iD版是由著名服裝設(shè)計(jì)師 Johanna Schneider所推出的全新iD系列球鞋配色選項(xiàng)。這款JFS系列iD選用令人驚喜的漸變色來(lái)處理鞋底和鞋面Swoosh，可以說(shuō)是相當(dāng)驚艷了。小編都忍不住想入手一雙來(lái)玩玩呢。

Air VaporMax JFS iD版好不好看

這款鞋由著名服裝設(shè)計(jì)師 Johanna Schneider 所推出，名為 JFS 系列定制選項(xiàng)。

她選擇了麻黑和灰色編織來(lái)突出Flyknit 的顆粒狀紋理，為了和鞋面的中性顏色形成對(duì)比，搭配了稱作為玻璃瓶綠的顏色以及被她視為生命本色的顏色來(lái)裝飾 VaporMax 氣墊，同時(shí)還使用了最開(kāi)始于 "BETRUE" 上采用的多色氣墊，總而言之前掌氣墊、Swoosh 等都有多個(gè)配色可選，預(yù)計(jì)系列將于9月8日在 NIKEiD 官網(wǎng)上架，敬請(qǐng)留意！

NikeiD Air VaporMax by JFS細(xì)節(jié)如何

鞋款以黑色為主色調(diào)，而定制選項(xiàng)除了鞋身 Swoosh 可以選擇黑色和橙色、鞋舌細(xì)節(jié)點(diǎn)綴可以加入橙色和淡綠色外，最大的特點(diǎn)在于半透明氣墊以漸變形式呈現(xiàn)，顏色則可以選擇湖綠、白、橙三色，不知你對(duì)這次的 NikeiD Air VaporMax 評(píng)價(jià)如何？

NikeiD Air VaporMax by JFS怎么購(gòu)買

鞋款將于 9 月 8 日正式登陸官網(wǎng)，感興趣的朋友屆時(shí)一定不要錯(cuò)過(guò)！

同時(shí) NikeiD 還將帶來(lái)實(shí)戰(zhàn)系列定制鞋款，其中包含 Soldier 1PG Kyrie 3 和 Kobe AD 四雙性能出眾的實(shí)戰(zhàn)鞋款。

Air VaporMax系列測(cè)評(píng)

外形 2分/10分

Kiss My Airs，是今年AMD的主題，而作為壓軸新品的 Air VaporMax無(wú)疑淋漓盡致地在外形上詮釋了這一霸氣的主題?？嘈你@研多年后終于誕生的夢(mèng)想氣墊將“空氣踩在腳下”的愿景淋漓盡致地呈現(xiàn)在人們的眼前。

同時(shí)更多的人將 Air VaporMax視為Nike失去Yeezy這一潮流王牌后在潮流跑鞋領(lǐng)域最為重要和關(guān)鍵的產(chǎn)品，看看Nike為Air VaporMax招攬來(lái)站臺(tái)的潮流明星們，你就會(huì)明白Nike這次志在必得的決心。毫無(wú)疑問(wèn)在最近的這段時(shí)間里，Air VaporMax都將會(huì)是最時(shí)尚的跑鞋，穿著它跑步自然也變成最潮的一件事情了！

實(shí)著 5分/10分

說(shuō)實(shí)話，第一次穿上Air VaporMax時(shí)，你會(huì)感受到一種從未有過(guò)的生硬腳感，由于沒(méi)有平整的泡棉中底過(guò)渡，雙腳直接踩在氣墊上的感覺(jué)還是有些另類，尤其是前掌的氣墊偏硬，加上夸張的鞋底大凹槽設(shè)計(jì)，有時(shí)甚至?xí)岩赡_下是踩了一雙足球釘鞋。這種奇怪的感覺(jué)需要一段時(shí)間的適應(yīng)，在經(jīng)過(guò)磨合之后，Air VaporMax無(wú)論是行走還是跑步時(shí)的整體腳感還是比較輕盈的。

與鞋底的奇怪反饋不同，Air VaporMax的鞋面就要友好許多了，F(xiàn)lyknit一體編織鞋面和Dynamic Flywire動(dòng)態(tài)飛線技術(shù)都是Nike的招牌鞋面科技，因此整個(gè)鞋面的貼合度及舒展性自然不言而喻。

支撐 5分/10分

對(duì)于傳統(tǒng)跑鞋來(lái)說(shuō)，因?yàn)楣虘B(tài)中底的存在，支撐的部分往往是可以通過(guò)肉眼直視的，然而對(duì)于Air VaporMax來(lái)說(shuō)，充滿空氣的氣墊里，支撐是無(wú)形的，對(duì)于穿著者來(lái)說(shuō)跑起來(lái)心理上更容易沒(méi)有安全感。

當(dāng)然，Air VaporMax作為跑鞋，確實(shí)是有支撐的，而且這種支撐的感覺(jué)在實(shí)際跑步的過(guò)程中也比較明顯。在一次半馬的長(zhǎng)距離測(cè)試中，我們明顯感受到Air VaporMax的支撐感隨著距離的變化而產(chǎn)生的明顯差異，在5km~12km的階段這種支撐感最為強(qiáng)烈和合適，但在12km后，支撐的效應(yīng)開(kāi)始衰減，相對(duì)獨(dú)立的氣墊也開(kāi)始會(huì)有一些不穩(wěn)定的感覺(jué)，特別是對(duì)于習(xí)慣于前掌跑法的跑者來(lái)說(shuō)，前掌的感覺(jué)會(huì)變的有些木納和難以捉摸，跑步的穩(wěn)定性也有一定程度的下降。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，Air VaporMax整個(gè)后掌的支撐可靠度要優(yōu)于前掌，經(jīng)典的馬蹄形后跟設(shè)計(jì)早在傳統(tǒng)跑鞋時(shí)代便被驗(yàn)證為最佳的鞋底形態(tài)，因此馬蹄形的氣墊自然也為穩(wěn)定支撐加分不少。

緩沖 7分/10分

緩沖性能無(wú)疑是我們對(duì)于Air VaporMax全氣墊結(jié)構(gòu)最大的期待，實(shí)測(cè)的結(jié)果可以說(shuō)是喜憂參半。

相比過(guò)去Air Max氣墊結(jié)構(gòu)木納的緩沖效果，經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的全氣墊結(jié)構(gòu)還是體現(xiàn)出一定可用的緩震性能，這一點(diǎn)我們通過(guò)下面一組VaporMax氣墊和其他中底結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)圖對(duì)比就能夠直觀的感受到。

相比固定形態(tài)的中底Lunarlon和Boost，VaporMax氣墊在外形上的變化并沒(méi)有我們預(yù)期的那么夸張。

只有在刻意地去后掌發(fā)力時(shí)，VaporMax氣墊才會(huì)有著夸張的變形。

當(dāng)然這肯定是好事，改良后的氣墊內(nèi)氣體壓力的分布更加平均，自然也帶來(lái)了更為穩(wěn)定地緩震效果，特別是在硬質(zhì)的水泥及柏油路面上，VaporMax氣墊的緩沖表現(xiàn)還是符合一雙傳統(tǒng)跑鞋的預(yù)期的，相反倒是在塑膠跑道這樣偏軟的路面上，VaporMax氣墊的緩沖性就反應(yīng)的不是那么明顯了。

Air VaporMax緩沖的最大問(wèn)題，在于前后掌緩沖性能過(guò)大的反差，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是前掌太硬后掌太軟，而前后掌又是兩個(gè)獨(dú)立結(jié)構(gòu)中間完全沒(méi)有過(guò)渡，因此無(wú)法形成一個(gè)整體的緩沖平衡，希望這么矛盾的問(wèn)題能夠在下一代產(chǎn)品中得到解決。

耐久 7分/10分

幾乎所有的人第一次見(jiàn)到Air VaporMax時(shí)都會(huì)問(wèn)這么一個(gè)問(wèn)題：氣墊會(huì)不會(huì)被踩爆？那么我們?cè)跍y(cè)試了將近100km后，可以給你一個(gè)確切的答案：不會(huì)！

如果僅僅從看似嬌嫩的外觀來(lái)評(píng)判Air VaporMax的耐久性顯然是不科學(xué)的，相反VaporMax也許是Air Max歷史上最為堅(jiān)固的氣墊了。全新的TPU發(fā)泡技術(shù)完美重塑了氣墊的理想形態(tài)，同時(shí)在堅(jiān)固與耐磨性能上給予了質(zhì)量的保證。前后分離的氣墊結(jié)構(gòu)更好地減少了氣墊性能的整體衰減，單從100公里的測(cè)試距離來(lái)看，氣墊的衰減幾乎可以忽略。

仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，其實(shí)VaporMax氣墊的外底部分是十分堅(jiān)硬的摩擦顆粒，這些最直接接觸地面的部分有著超強(qiáng)的耐磨性，這個(gè)從100公里后鞋底的磨損程度可以看出，整個(gè)鞋底的外底部分幾乎沒(méi)有什么損傷。但這種堅(jiān)固的外底也會(huì)帶來(lái)另外一個(gè)問(wèn)隱患就是，過(guò)于堅(jiān)硬的外底部分會(huì)直接影響到跑鞋在濕滑地面的抓地性，如果雨天出門的話，建議謹(jǐn)慎穿著。

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