涂2005年高考成績(jī)一般，因?yàn)榇髮W(xué)擴(kuò)招，所以有機(jī)會(huì)上大學(xué)。既然成績(jī)只是高校水平，而你選不到好的院校，那就選個(gè)好的專(zhuān)業(yè)吧！當(dāng)年最火的專(zhuān)業(yè)是物流管理?？梢哉f(shuō)所有高校都有，大家都覺(jué)得會(huì)有前途。2008年畢業(yè)后，他們只找到了一份拉鏈廠(chǎng)生意的工作。果然，專(zhuān)業(yè)和就業(yè)是天上的太陽(yáng)，說(shuō)是照著你，實(shí)際上只給你留下一個(gè)小小的身影，一點(diǎn)用都沒(méi)有。

經(jīng)過(guò)一年的社會(huì)磨礪，我心中的創(chuàng)業(yè)激情被點(diǎn)燃了。既然學(xué)了物流，有什么理由不去嘗試呢？

最后，最近10年，我一直在從事物流行業(yè)。朋友們總覺(jué)得現(xiàn)在各行各業(yè)都不好做，好像只有物流行業(yè)如日中天。

這也難怪，不管市場(chǎng)活躍與否，物流都能很好的體現(xiàn)出來(lái)，商品的流通需要通過(guò)物流來(lái)相互銜接。所以朋友總會(huì)問(wèn):看你做物流好像不是很難。我也想開(kāi)一家物流貨運(yùn)公司。我該怎么辦？

這時(shí)候，圖圖會(huì)語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō):“后勤不容易，但你們是外行，不了解情況。”

但是總有朋友問(wèn)我物流行業(yè)的事情，想試試這一行。屆時(shí)，圖圖將分享他的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。希望對(duì)這個(gè)行業(yè)感興趣的朋友能從中得到一些啟發(fā)，有朝一日在這個(gè)領(lǐng)域大放異彩。

2011年，圖圖開(kāi)始走上物流創(chuàng)業(yè)之路。這個(gè)時(shí)候物流行業(yè)還沒(méi)那么有競(jìng)爭(zhēng)力。我從拉鏈廠(chǎng)出來(lái)后，拉了一個(gè)畢業(yè)后一直在物流公司工作的老同學(xué)去打工(創(chuàng)業(yè)需要有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的人帶路，他手里有一些物流車(chē)和客戶(hù)資源，可以有效降低風(fēng)險(xiǎn)，尤其是跨行業(yè)和零基礎(chǔ)的人)。那時(shí)候還是賣(mài)方市場(chǎng)。你有車(chē)輛的資源，客戶(hù)的貨等著你。價(jià)格好，利潤(rùn)高，早年不需要投入太多資金。圖圖的啟動(dòng)資金是2萬(wàn)元，租一個(gè)20平米的店面，一臺(tái)個(gè)人電腦，一部固定電話(huà)，兩把二手辦公椅，就可以簡(jiǎn)單上馬。

大學(xué)的筆記本電腦。

簡(jiǎn)陋的辦公室

經(jīng)營(yíng)范圍主要是從我市到全國(guó)的物流貨物運(yùn)輸，包括箱包、飲料、大件貨物、機(jī)器設(shè)備、零擔(dān)包車(chē)等。這種方式也被稱(chēng)為第三方物流，提供物流相關(guān)的服務(wù)，不需要配備大量的貨運(yùn)車(chē)輛。運(yùn)營(yíng)只是一個(gè)座位，一把椅子，一個(gè)人，一部電話(huà)。

可動(dòng)的

運(yùn)輸合同范本

當(dāng)時(shí)我們通過(guò)114百事通買(mǎi)斷了城區(qū)。客戶(hù)打電話(huà)來(lái)咨詢(xún)，我們就利用手頭的車(chē)輛信息，在物流線(xiàn)的基礎(chǔ)上加價(jià)。這種方法簡(jiǎn)單粗暴。一般一單利潤(rùn)在50-300之間，看客戶(hù)具體需要發(fā)貨的數(shù)量，還有全車(chē)包車(chē)之類(lèi)的，在1000-2000的利潤(rùn)區(qū)間。這也是我們當(dāng)時(shí)的主要盈利點(diǎn)。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)渠道，比如百度，剛剛起步，很多人還不了解，都是電話(huà)咨詢(xún)。因?yàn)檫x對(duì)了路，圖圖在創(chuàng)業(yè)的第一個(gè)月就有了盈利(我所在城市114區(qū)每月區(qū)域費(fèi)8000+，加上自己的工資和店鋪開(kāi)銷(xiāo)，一個(gè)月大概占2萬(wàn)元。第一個(gè)月就能盈利，挺意外的。)

舊倉(cāng)庫(kù)

14-17年，借助網(wǎng)絡(luò)渠道，百度推廣，360推廣等。，越來(lái)越多的人在搜索引擎上尋找物流和航運(yùn)，傳統(tǒng)的電話(huà)銷(xiāo)售已經(jīng)被取代，于是圖圖開(kāi)始建立自己的個(gè)人網(wǎng)頁(yè)，并開(kāi)始在各種搜索引擎上做廣告。通過(guò)競(jìng)價(jià)，網(wǎng)絡(luò)推廣有自己的后臺(tái)，可以對(duì)比自己客戶(hù)群體的數(shù)據(jù)，直觀的知道他花的錢(qián)都去了哪里。誰(shuí)點(diǎn)擊了你的廣告？相比電話(huà)銷(xiāo)售，你的客戶(hù)范圍更廣。甚至可以經(jīng)營(yíng)外省客戶(hù)，同時(shí)沉淀了很多優(yōu)質(zhì)客戶(hù)。

一輛二手卡車(chē)?yán)洝?/p>

18年后，隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，大資本開(kāi)始介入，市場(chǎng)上開(kāi)始出現(xiàn)很多面向客戶(hù)的第三方平臺(tái)，比如曼曼平臺(tái)(可以讓客戶(hù)直接在平臺(tái)上打包整輛車(chē)，還車(chē))，貨拉拉(短途行李搬家，客戶(hù)可以在平臺(tái)下單，簡(jiǎn)單便宜)。各大快遞品牌也開(kāi)始出現(xiàn)(安能快遞、一米快遞、德邦快遞、百世快遞)。第三方物流的存在空越來(lái)越小。由于這些新平臺(tái)都是加盟的形式，而且前期還有各種福利和好處，圖圖果斷采用加盟的方式。加入一米，既可以擴(kuò)大自己的服務(wù)區(qū)域，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，也可以減少平臺(tái)對(duì)我們的沖擊。(平臺(tái)物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣，配送價(jià)格低)。

在物流行業(yè)干了10年，有了客戶(hù)的積累，圖圖開(kāi)始經(jīng)營(yíng)自己的專(zhuān)線(xiàn)，因?yàn)槟憔拖褚粋€(gè)木偶在加盟平臺(tái)下生存。如果想完全免費(fèi)，不管是做省內(nèi)短期物流還是跨省長(zhǎng)期物流，最后還是有自己的優(yōu)勢(shì)。

專(zhuān)線(xiàn)物流

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠?yàn)榇蠹医獯鸪龃蠹覍?duì)于哪個(gè)物流公司最便宜(怎樣申請(qǐng)開(kāi)快遞公司)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識(shí)內(nèi)容，也可以關(guān)注本站其他文章進(jìn)行了解哦。

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