日前，贛深高鐵全線按計劃進入試運營階段，將于今年12月具備開通運營條件。惠州北站綜合交通樞紐配套二期工程即將開通，與贛深高鐵惠州北站同步運營。

惠州北站綜合交通樞紐配套工程(二期)位于惠城區(qū)小金口街道，主要包括地下停車庫、南廣場景觀工程、臨時出租汽車站、臨時長途及旅游汽車站、站東路、站西路、白石路、南廣場下匝道等。計劃12月初工程驗收，力爭與贛深高鐵同步投入使用。屆時，城際鐵路、公交、出租車、私家車可與贛深高鐵無縫對接，構(gòu)建綜合交通體系，方便居民出行，支撐惠州北站成為惠州核心交通樞紐，有助于形成“軌道上的大灣區(qū)”。

贛深高鐵北起江西贛州，經(jīng)廣東河源、惠州、東莞，止于廣東深圳。全線長約436公里，設(shè)計時速350公里。共設(shè)贛州西、新豐西、河源東、惠州北、深圳北14個車站。

當(dāng)贛深高鐵建成通車后，將結(jié)束贛南沒有直達廣東的高鐵的歷史，到河源沒有高鐵的歷史也將結(jié)束。廣東將實現(xiàn)“城城通高鐵”的目標(biāo)，南昌經(jīng)贛州至深圳的鐵路最快旅行時間將由目前的5小時縮短至5小時左右。為完善區(qū)域路網(wǎng)布局，加快贛南、粵東北融入粵港澳大灣區(qū)，助推“山貨”走出大山，加快鄉(xiāng)村振興，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，帶動沿線

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