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今日更新公差怎么算(公差的定義是什么)

2022-07-11 07:30:14 知識(shí)問(wèn)答來(lái)源:
導(dǎo)讀 所謂合理的公差,就是需要公差的地方,一定要有公差約束,保證加工的精度;在不需要公差的地方,不能隨意標(biāo)注公差以降低加工難度,節(jié)約...

 

所謂合理的公差,就是需要公差的地方,一定要有公差約束,保證加工的精度;在不需要公差的地方,不能隨意標(biāo)注公差以降低加工難度,節(jié)約加工成本;標(biāo)注公差時(shí),需要根據(jù)工程實(shí)際需要計(jì)算尺寸鏈,以確定公差在工件間的合理分配。很多人認(rèn)為工件的加工精度越高,設(shè)備的精度就越高,但事實(shí)并非如此。設(shè)備的整體精度不僅與工件精度有關(guān),還與裝配工藝和生產(chǎn)批次有關(guān)。我希望你能明白這一點(diǎn)。比如普通車床和銑床的主軸部件公差等級(jí)都在普通范圍內(nèi),而不是想當(dāng)然的高精度。它的高精度與其大規(guī)模生產(chǎn)和成熟的裝配技術(shù)密切相關(guān)。

這里所說(shuō)的公差包括:尺寸公差、形狀公差和位置公差。其基本概念和理論請(qǐng)參考《公差的合理選擇和正確標(biāo)注》和《機(jī)械精度設(shè)計(jì)和測(cè)試基礎(chǔ)》。

這里要強(qiáng)調(diào)的是:組裝。即集合與合作。在大多數(shù)應(yīng)屆畢業(yè)生或者助理設(shè)計(jì)師的印象中,配合就是軸與孔(狹義的軸孔概念)的配合,因?yàn)檫@種配合在機(jī)械設(shè)計(jì)制造中最為常見。另外,這種配合(廣義的軸孔概念)在學(xué)校課本中也有提及。所以,這個(gè)我就不多說(shuō)了。只是再解釋兩個(gè)概念:基軸系和基孔系。基礎(chǔ)系統(tǒng)是設(shè)計(jì)過(guò)程中基于軸的配合方式,如軸承外圈與軸承座內(nèi)孔的配合?;紫凳侵冈O(shè)計(jì)過(guò)程中基于孔的配合方式,如軸承內(nèi)圈與軸的配合。

另外,還要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn):以加工工藝為基礎(chǔ)(加工軸時(shí),刀具在工件外表面上操作;加工孔時(shí),刀具在工件的內(nèi)表面上操作)。通常在軸與孔的配合中,軸的公差比孔的公差高一級(jí)。例如,在軸承與軸的過(guò)渡配合中,如果軸承內(nèi)圈的公差等級(jí)為H7,則軸的精度等級(jí)為k6。

需要公差的地方:

在工程實(shí)踐中,很大一部分是除了軸和孔以外的配合方式。因此,我們說(shuō),哪里有合作,哪里就需要寬容。另外,在大批量生產(chǎn)中,為了保持工件的一致性,我們還需要一定的公差約束。請(qǐng)查看以下工程圖紙:

(圖1,注:該圖中的公差為40( 0.15/ 0.05)和20(-0.05/-0.15))

(圖2,注:該圖中的公差為40(0/-0.1)和20( 0.1/0))

請(qǐng)注意對(duì)比上圖中的公差。另外,在工程實(shí)際應(yīng)用中,像這樣精度要求不高的配合處,也可以在圖紙上標(biāo)注為“與XXXX工件上XXX尺寸配合,間隙配合/過(guò)渡配合/過(guò)盈配合”。但如果是高精度機(jī)構(gòu)或裝配中的工件,則需要根據(jù)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)、裝配互換方式和加工工藝進(jìn)行尺寸鏈計(jì)算和公差分配。

對(duì)了,在制造過(guò)程中有一個(gè)現(xiàn)象值得注意:通常情況下,處理器加工的軸的尺寸容易向公差更大的方向移動(dòng);另一方面,孔的大小相反,在公差范圍內(nèi)容易往小的方向移動(dòng)。這是加工商擔(dān)心“過(guò)度切割”的心態(tài)造成的結(jié)果。也就是說(shuō),加工商通常都有這樣的心態(tài):軸大了,可以再修;如果更小,就沒辦法救了;如果孔比較小,可以重新返工;如果更大,零件可能會(huì)報(bào)廢。所以在這種心態(tài)的控制下,加工人員通常以最小極限尺寸為目標(biāo)加工孔,以最大極限尺寸為目標(biāo)加工軸。當(dāng)然,在數(shù)控機(jī)床上加工的工件不存在這個(gè)問(wèn)題。

請(qǐng)注意圖2右視圖中兩個(gè)維度形成的尺寸鏈。為什么我們選擇凸臺(tái)的高度尺寸20來(lái)標(biāo)注,而不是底座的高度尺寸(15)?

提醒:這也是關(guān)聯(lián)大小的問(wèn)題。

另外想問(wèn)問(wèn)大家形位公差的問(wèn)題。形位公差也是機(jī)械設(shè)計(jì)和制造中非常重要的內(nèi)容。不合理地選擇和使用形位公差,還會(huì)導(dǎo)致工件在加工、裝配和使用中出現(xiàn)一系列問(wèn)題。在實(shí)際工程應(yīng)用中,不僅要了解14種形位公差的基本含義,還要了解形位公差選擇的三個(gè)重要原則:最大實(shí)體原則、包容原則和獨(dú)立原則。另一個(gè)重要問(wèn)題是復(fù)合基準(zhǔn)和多重基準(zhǔn)的選擇,以及多重基準(zhǔn)的使用順序。這方面請(qǐng)參考“公差的合理選擇和正確標(biāo)注”。里面有非常詳細(xì)的論述,不需要自己評(píng)論。

這里需要提到的是我見過(guò)很多初級(jí)設(shè)計(jì)師經(jīng)常犯的兩個(gè)錯(cuò)誤:1。將選擇軸線(或中線)作為基準(zhǔn)的基準(zhǔn)符號(hào)直接放在軸線上,請(qǐng)注意;2:同一元素上給定的形狀公差值大于位置公差值。切忌!切忌!!

這里,我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)一般的寬容。所謂一般公差,是指在車間通常的加工條件下所能達(dá)到或保證的公差。在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中,有三種通用公差:線性公差、倒圓半徑和倒圓高度公差和角度尺寸公差。他們分別有四個(gè)年級(jí),兩個(gè)年級(jí)和四個(gè)年級(jí)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了具體的尺寸極限偏差值和標(biāo)記方法。請(qǐng)查閱GB/T1804-2000。

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠?yàn)榇蠹医獯鸪龃蠹覍?duì)于公差怎么算(公差的定義是什么)的疑惑了,所以如果大家還想要了解更多的知識(shí)內(nèi)容,也可以關(guān)注本站其他文章進(jìn)行了解哦。


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