與兄弟品牌雪鐵龍相比，標致在中國的動作其實要頻繁得多，旗下很多車型都是依次換代的，從508到2008，以及即將上市的全新40085008，都是標致在中國市場提升銷量的努力。但其實從目前的情況來看，5082008都是以失敗告終。去年這兩款車型累計銷量分別只有52，141，312輛，而品牌累計銷量也只有8萬輛左右。

作為標致的大本營，歐洲的市場顯然要好得多。根據(jù)查到的數(shù)據(jù)，標致去年前11個月在歐洲的銷量超過67萬輛，超過了豐田等品牌。其中，標準2082008取得了非常好的成績。比如2008年前11個月銷量達到167萬輛，最高單月銷量超過2萬輛，與國內(nèi)的情況正好相反。

其實作為一款小型合資SUV，標致2008在國內(nèi)99-199萬元的價格并不高。畢竟同為小型合資SUV的繽智、XRV、CHR、逸澤，價格都比08年高很多，前兩款12萬元

目前上述的內(nèi)容應該能夠為大家解答出大家對于標致2008怎么樣(標致2008發(fā)動機怎么樣)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識內(nèi)容，也可以關注本站其他文章進行了解哦。

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