說(shuō)到國(guó)內(nèi)豪華品牌車(chē)市場(chǎng)，在德系BBA品牌中位列前三，連一向強(qiáng)勢(shì)的日系品牌都自愧不如，更別說(shuō)美系豪華品牌了。美國(guó)豪華品牌之一的凱迪拉克，在近幾年規(guī)劃新車(chē)型后，加上良好的激勵(lì)措施，取得了可觀的銷(xiāo)售成績(jī)。然而，福特旗下的林肯品牌卻沒(méi)有這么好的運(yùn)氣。雖然進(jìn)口地位看似更引人注目，但也限制了其售價(jià)，所以銷(xiāo)量一直不溫不火。

我們今天說(shuō)的MKZ是林肯旗下的一款中型車(chē)。258-398萬(wàn)元的價(jià)格，似乎和奔馳c、寶馬3系、奧迪A4L差不多。不過(guò)據(jù)說(shuō)這款車(chē)目前的優(yōu)惠還不錯(cuò)，所以我來(lái)到上海林肯中心，幫你實(shí)地探訪(fǎng)這款車(chē)的細(xì)節(jié)。和店內(nèi)銷(xiāo)售溝通后了解到，這款車(chē)目前優(yōu)惠18分，也就是所謂的22折。

從整體外觀來(lái)看，MKZ的造型比較商業(yè)化。前臉是林肯家族式星光網(wǎng)，里面亮銀色的裝飾看起來(lái)很有檔次。兩側(cè)大燈組內(nèi)部采用“勺形”日間行車(chē)燈，保證了點(diǎn)亮后的辨識(shí)度。此外，這款車(chē)底部還有貫穿式鍍鉻飾條，前臉整體視覺(jué)效果更加精致時(shí)尚。

車(chē)身尺寸方面，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4925/1864/1477mm，軸距為2850mm，在中級(jí)車(chē)中屬于主流水平。MKZ側(cè)面的a柱和C柱傾斜角度相對(duì)較大，營(yíng)造出一種后滑的轎跑風(fēng)格。隨著腰線(xiàn)從前向后延伸，整個(gè)側(cè)面看起來(lái)非常修長(zhǎng)。

MKZ的尾部繼承了林肯眾所周知的貫穿式尾燈，也采用了兩段式設(shè)計(jì)。點(diǎn)亮后會(huì)更加搶眼，無(wú)愧于林肯率先使用貫穿式尾燈的名號(hào)。MKZ尾部還配備了上翹的“小鴨尾”和雙邊雙鍍鉻排氣，為整車(chē)增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，MKZ的內(nèi)飾被許多木質(zhì)裝飾板和軟性材料覆蓋，中控臺(tái)也使用了貫穿上下的啞光銀色裝飾板。這樣的內(nèi)飾如果放在10年前，可以說(shuō)是比較符合豪華車(chē)應(yīng)有的內(nèi)飾風(fēng)格。然而，8英寸的嵌入式中控面板和過(guò)時(shí)的界面設(shè)計(jì)讓這款車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)非常老氣。

坐在后排，可能林肯還是不太會(huì)創(chuàng)造后排空。作者(身高175cm)坐進(jìn)去后，腿部還有一拳空左右，頭部只有兩指空。空之間的這個(gè)表現(xiàn)實(shí)在是差強(qiáng)人意，而且在后排中間。

打開(kāi)MKZ的后備箱，它的內(nèi)飾空不算太規(guī)整，輪拱占據(jù)更多空，不過(guò)好在第二排座椅可以放倒，一定程度上延伸了后備箱的深度。

動(dòng)力部分，MKZ提供兩個(gè)版本:燃油版和混動(dòng)版。燃油版0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高功率(172kW)和低功率(144kW)，匹配6速手自一體變速箱。混動(dòng)車(chē)型搭載0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)的動(dòng)力總成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率101kW，電動(dòng)機(jī)最大功率88kW，匹配E-CVT變速箱。此外，這款車(chē)還標(biāo)配了可變懸架。

其實(shí)單從外觀和配置來(lái)看，林肯MKZ的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，優(yōu)惠后21萬(wàn)左右的起售價(jià)作為豪華品牌還是比較親民的。但是過(guò)時(shí)的內(nèi)飾、不寬敞的乘坐空間空以及老舊的動(dòng)力總成(6AT變速箱)是限制這款車(chē)銷(xiāo)量的重要因素。不過(guò)，如果你想要性?xún)r(jià)比高的豪華品牌車(chē)型，又不想選擇BBA，這款林肯MKZ是一個(gè)選擇。

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠?yàn)榇蠹医獯鸪龃蠹覍?duì)于林肯mkz怎么樣(開(kāi)林肯mkz的一般什么人)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識(shí)內(nèi)容，也可以關(guān)注本站其他文章進(jìn)行了解哦。

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