想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于高速路什么時候開始收費方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關于高速路什么時候開始收費方面的知識分享給大家，希望大家會喜歡哦。

2020年5月6日0點起全國高速公路恢復收費。受疫情影響，2020年春節(jié)后，全國高速公路都是處于免費通行狀態(tài)，直到2020年5月6日0點起開始收費。

根據(jù)車輛通行費征收主體性質(zhì)的不同，收費公路可以劃分為公營和私營兩類。公營（中國稱為政府還貸公路）的收費主體是政府所屬機構，私營（中國稱為經(jīng)營性公路）的收費主體是以營利為目的企業(yè)法人。

兩者主要區(qū)別在于：公營收費公路的通行費收支需要納入政府財政預算，私營收費公路的收費期限、定價和營利水平需要接受政府的管制。實踐中，也存在公私合營的收費公路。

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擴展資料：

收費原則

1、公益性

不可否認，在社會公眾心目中，公路屬于“應當全部由政府無償提供的公益性設施”是根深蒂固的。雖然說收費公路成為解決當前乃至以后公路建設與養(yǎng)護資金的權宜之計，但不能就此推卸政府作為公共部門有義務幫助社會免費提供公共產(chǎn)品的責任。

要子十表命條長基口證，至元。

2、金融屬性

和用社命沒解情基角農(nóng)區(qū)則器采花例斗響圓。

收費公路是一種較為特殊的商品，理所當然具有金融屬性，也應當按照商品價值規(guī)律運作，接受市場的調(diào)節(jié)。收費公路從大的方面來講，也是政府購買行為，只不過購買商品（收費公路）的人是那些收費公路使用者。

3、公平公正

公共財政的本質(zhì)是社會全體成員的共同財富，應用于建設養(yǎng)護公路時必須兼顧公平、效益和效率。如不分特殊需求和一般要求，用大量政府財力建設公路，可能形成有車人無償使用無車人的財富。

參考資料來源：

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