今天小編來給大家分享一些關(guān)于三缸和四缸的優(yōu)缺點 具體內(nèi)容總結(jié)如下方面的知識吧，希望大家會喜歡哦

1、三缸發(fā)動機優(yōu)點:油耗低，輕量化，低成本，更少的機械摩擦.

2、三缸發(fā)動機性能缺點:動力小，抖動，動力不連貫。

3、四缸發(fā)動機優(yōu)點:缸體和曲軸結(jié)構(gòu)十分簡單，直列發(fā)動機穩(wěn)定性高。

4、四缸發(fā)動機缺點：功率較低。

方法/步驟

三缸發(fā)動機優(yōu)點:1、油耗低。三缸發(fā)動機排量一般都是在1.0-1.5L之間，小排量可以降低油耗，節(jié)能減排。同排量發(fā)動機，缸數(shù)越少，功率輸出越少。相同轉(zhuǎn)速下，其單位時間內(nèi)吸進的空氣體積就越少，噴油量也變少，油耗自然變低。玩摩托的都知道600cc的單缸機和600cc的四缸機實際的油耗差距會有多大。2、輕量化。三缸發(fā)動機少了一組活塞連配氣機構(gòu)，發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單，體積變小，質(zhì)量減輕，使得車身整體質(zhì)量減輕。3、低成本。簡化的結(jié)構(gòu)使得三缸機的生產(chǎn)成本和維修成都降低了。4、更少的機械摩擦。發(fā)動機在工作過程中，各零部件之間會產(chǎn)生機械摩擦，這樣會損耗一部分能量，減少了機械部件，就會減少機械摩擦帶來的能量損失。

三缸發(fā)動機性能缺點:1、動力小；氣缸和進氣量的減少，最直接的影響就是動力，再加上本身三缸發(fā)動機一般都是小排量（1.0-1.5L），如果不帶渦輪增壓，動力就顯得較弱。2、抖動；這是三缸發(fā)動機的老毛病，三缸發(fā)動機缸數(shù)為奇數(shù)，但其一階二階旋轉(zhuǎn)慣性力和往復力其實是平衡的，但慣性力又會產(chǎn)生相應的力矩，其力矩并不能做到平衡，所以三缸機的一階二階慣性力矩皆不平衡，這就奇數(shù)缸引擎振動的來源。3、動力不連貫；同樣曲軸旋轉(zhuǎn)720度一個循環(huán)，卻只能有三個氣缸做功，每個氣缸做功同樣曲軸旋轉(zhuǎn)180度，這樣就出現(xiàn)了動力的空檔期（下圖中灰色部分），前一個氣缸到達下止點做功結(jié)束，需要等待曲軸再旋轉(zhuǎn)60度，后面一個氣缸才能走到上止點繼續(xù)做功。因此，三缸發(fā)動機的出力就是斷續(xù)式的，節(jié)奏就像出力1秒，斷續(xù)0.5秒，再出力1秒，又停頓0.5秒。

四缸發(fā)動機優(yōu)點:缸體和曲軸結(jié)構(gòu)十分簡單，而且使用一個汽缸蓋，制造成本較低，尺寸緊湊。直列發(fā)動機穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也較少。

四缸發(fā)動機缺點:缺點：功率較低。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

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