今天小編來給大家分享一些關(guān)于摩托車油氣混合比怎樣調(diào)整 怎么調(diào)到最佳狀態(tài)方面的知識(shí)吧，希望大家會(huì)喜歡哦

1、第一種方法：混合氣螺絲是控制進(jìn)油量的，混合氣螺絲是順時(shí)針向里調(diào)混合氣變稀，逆時(shí)針向外調(diào)混合氣加濃，一般是順時(shí)針調(diào)到底后退出一圈半，然后調(diào)節(jié)怠速至穩(wěn)定，再左右調(diào)整混合氣螺絲至怠速最高，然后再調(diào)整怠速至穩(wěn)定，這樣就差不多了(一般有彈簧的是怠速螺絲)。

也可以通過火花塞的顏色來判斷混合氣的情況，混合氣調(diào)整好后應(yīng)以怠速、啟動(dòng)、加速、油耗等各種狀況都比較理想均衡為準(zhǔn)。黑色屬于混合汽偏濃或過濃，白色則為混合汽偏稀、過稀，棕褐色、鐵銹色、紅磚色表示燃燒良好。

2、第二種方法：先保證摩托車基本啟動(dòng)。左或右慢慢調(diào)整混合比螺絲，找到最高轉(zhuǎn)速，即調(diào)整暫時(shí)時(shí)無再高了。調(diào)整怠速螺絲，降低怠速最低但不會(huì)熄火為止。重復(fù)（調(diào)混合比螺絲），如怠速無變化，則將偏低的怠速調(diào)高一點(diǎn)即完成。

3、注意:在某一同等怠速的情況下,調(diào)整混合比螺絲,無論往那邊調(diào)怠速都可能加快,方向適當(dāng)調(diào)濃,車子會(huì)好啟動(dòng),方向調(diào)稀,車子省油,冷啟動(dòng)時(shí)可能需拉風(fēng)門。如調(diào)混合比螺絲怠速仍可提高，那可再調(diào)高一些，然后再調(diào)怠速螺絲降低怠速至穩(wěn)定即可。

混合比螺絲最后調(diào)整方向?yàn)闈鈺r(shí)車好啟動(dòng)，但長(zhǎng)距離行駛后怠速可能稍快；混合比螺絲最后調(diào)整方向?yàn)橄r(shí)車省油，冷啟動(dòng)可能需拉風(fēng)門，初駛怠速可能不穩(wěn)，長(zhǎng)距離行駛后怠速適中。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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