今天小編來給大家分享一些關于摩托車油氣混合比怎樣調整 怎么調到最佳狀態(tài)方面的知識吧，希望大家會喜歡哦

1、第一種方法：混合氣螺絲是控制進油量的，混合氣螺絲是順時針向里調混合氣變稀，逆時針向外調混合氣加濃，一般是順時針調到底后退出一圈半，然后調節(jié)怠速至穩(wěn)定，再左右調整混合氣螺絲至怠速最高，然后再調整怠速至穩(wěn)定，這樣就差不多了(一般有彈簧的是怠速螺絲)。

也可以通過火花塞的顏色來判斷混合氣的情況，混合氣調整好后應以怠速、啟動、加速、油耗等各種狀況都比較理想均衡為準。黑色屬于混合汽偏濃或過濃，白色則為混合汽偏稀、過稀，棕褐色、鐵銹色、紅磚色表示燃燒良好。

2、第二種方法：先保證摩托車基本啟動。左或右慢慢調整混合比螺絲，找到最高轉速，即調整暫時時無再高了。調整怠速螺絲，降低怠速最低但不會熄火為止。重復（調混合比螺絲），如怠速無變化，則將偏低的怠速調高一點即完成。

3、注意:在某一同等怠速的情況下,調整混合比螺絲,無論往那邊調怠速都可能加快,方向適當調濃,車子會好啟動,方向調稀,車子省油,冷啟動時可能需拉風門。如調混合比螺絲怠速仍可提高，那可再調高一些，然后再調怠速螺絲降低怠速至穩(wěn)定即可。

混合比螺絲最后調整方向為濃時車好啟動，但長距離行駛后怠速可能稍快；混合比螺絲最后調整方向為稀時車省油，冷啟動可能需拉風門，初駛怠速可能不穩(wěn)，長距離行駛后怠速適中。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。

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