今天小編來(lái)給大家分享一些關(guān)于雪鐵龍?zhí)煲萑秉c(diǎn) 趕緊來(lái)看看方面的知識(shí)吧，希望大家會(huì)喜歡哦

1、先來(lái)說(shuō)定價(jià)。在天逸C5上市之前，圖說(shuō)汽車(chē)預(yù)測(cè)其售價(jià)區(qū)間將在14-19萬(wàn)之間，然而萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到天逸C5反手就是一波15-22萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)，真是讓人防不勝防。說(shuō)天逸C5定價(jià)高不是信口喊來(lái)，定價(jià)合不合理不光得看產(chǎn)品本身，還得掂量一下品牌的影響力和號(hào)召力，如果不確定目標(biāo)消費(fèi)人群有大眾或豐田一樣的堅(jiān)定信仰的話，定價(jià)還是應(yīng)該合理一點(diǎn)，至少是能和同級(jí)別競(jìng)品形成優(yōu)勢(shì)的定價(jià)。看完天逸C5的全系配置清單以后，圖說(shuō)汽車(chē)認(rèn)為13.27-20.67是比較合理的一個(gè)定價(jià)區(qū)間，既符合產(chǎn)品力又能形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，至少可以保證天逸C5在上市初期能有相對(duì)較好的銷(xiāo)量表現(xiàn)，為后續(xù)的長(zhǎng)期廝殺開(kāi)個(gè)好局。

2、再來(lái)說(shuō)配置。都說(shuō)法系車(chē)底盤(pán)調(diào)校好，同級(jí)別完爆德日美，但調(diào)校再好也得面子上過(guò)得去，考慮到多數(shù)消費(fèi)者對(duì)“底盤(pán)調(diào)校可以彌補(bǔ)先天不足”信任度并不高，15萬(wàn)起步的天逸C5在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手幾乎清一色多連桿獨(dú)立后懸掛的市場(chǎng)環(huán)境中，采用扭力梁后懸掛真的是認(rèn)真的嗎？這就好比對(duì)方開(kāi)局祭出一個(gè)連過(guò)5人的梅西，作為球隊(duì)老板的你告訴球迷經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的武球王可以比得上梅西，球迷會(huì)信嗎？可能調(diào)校好的扭力梁能抵得上獨(dú)立懸掛，但前提是消費(fèi)者得買(mǎi)賬，不是所有消費(fèi)者都是汽車(chē)工程專(zhuān)家，指望他們?yōu)榘遘?chē)懸架買(mǎi)單真不如直接上個(gè)獨(dú)立懸架。

3、前面說(shuō)天逸C5定價(jià)太高，不服的現(xiàn)在來(lái)看看天逸C5的燈光配置。15.27-20.97萬(wàn)元的緊湊型SUV大燈全部是不帶透鏡的鹵素?zé)簦挥许斉滠?chē)型才是LED大燈，買(mǎi)天逸C5，想要一個(gè)LED大燈意味著你可能得多掏2.7-8.4萬(wàn)元不等，就是這么難。

4、最后是品牌力方面的不足。法系車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)曾經(jīng)有過(guò)一段輝煌的過(guò)去，但那都是過(guò)去了，近些年法系品牌在中國(guó)市場(chǎng)的市場(chǎng)份額在不斷下滑，而且是以極高的速度在下滑，神龍汽車(chē)今年8月的銷(xiāo)量?jī)H為2.6萬(wàn)輛，較去年8月同比下跌31%，在1-8月的累計(jì)銷(xiāo)量對(duì)比中，神龍汽車(chē)更是出現(xiàn)了45.5%的斷崖式大跌，和風(fēng)波纏身的韓系車(chē)相差無(wú)幾。毫不夸張地說(shuō)，法系品牌已經(jīng)被市場(chǎng)邊緣化。在這樣的大背景下，天逸C5想要在銷(xiāo)量方面有所作為、挽救品牌頹勢(shì)，認(rèn)清現(xiàn)實(shí)放低姿態(tài)很關(guān)鍵。

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