今天小編來(lái)給大家分享一些關(guān)于汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展前景篇 行業(yè)分析報(bào)告方面的知識(shí)吧，希望大家會(huì)喜歡哦

1、分析我國(guó)目前汽車(chē)物流的分類(lèi)

2、分析我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)政策環(huán)境

3、分析汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

4、分析汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展前景

5、汽車(chē)物流業(yè)是一個(gè)蓬勃發(fā)展的行業(yè), 巨大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力和加入()*都給汽車(chē)物流業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)

方法/步驟

分析我國(guó)目前汽車(chē)物流的分類(lèi) 從不同的角度考慮，汽車(chē)物流有不同的分類(lèi)方式。從服務(wù)對(duì)象角度考慮，汽車(chē)物流可以分為整車(chē)物流、零部件物流、出口物流和售后備件物流；從汽車(chē)供應(yīng)鏈的角度考慮，汽車(chē)物流具體分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流和回收物流。

分析我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)政策環(huán)境 汽車(chē)物流是物流領(lǐng)域的重要組成部分，具有與其它物流種類(lèi)所不同的特點(diǎn)，是一種復(fù)雜程度極高的物流活動(dòng)。我國(guó)目前還沒(méi)有出臺(tái)針對(duì)汽車(chē)物流行業(yè)的法律、法規(guī)等相關(guān)政策，主要是從物流行業(yè)整體的角度對(duì)汽車(chē)物流的發(fā)展、車(chē)輛管理、交通管制、稅收等方面做了相關(guān)的規(guī)定。自2009年國(guó)務(wù)院出臺(tái)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》之后，國(guó)務(wù)院以及各部門(mén)出臺(tái)了數(shù)十部關(guān)于促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展的政策。

分析汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)的起步較晚，為汽車(chē)制造業(yè)服務(wù)的汽車(chē)物流行業(yè)也相對(duì)的發(fā)展較晚。從上世紀(jì)90年至今，大概經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段。我國(guó)汽車(chē)物流的服務(wù)對(duì)象主要是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，包括汽車(chē)制造商、零部件生產(chǎn)商和汽車(chē)服務(wù)商（如二手車(chē)交易市場(chǎng)、汽車(chē)修理廠）等。因此，其市場(chǎng)規(guī)模的大小主要受到服務(wù)對(duì)象的規(guī)模影響。

分析汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展前景 目前，我國(guó)汽車(chē)物流運(yùn)輸形式單一——以公路為主。據(jù)《2014-2018年中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)顯示：以整車(chē)運(yùn)輸為例，90%以上都是采取公路運(yùn)輸?shù)男问?，水路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸則相對(duì)少很多。不過(guò)根據(jù)此次調(diào)查4的結(jié)果來(lái)看，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士并不看好這一運(yùn)輸形式的前景，僅23%的參與者選擇了“公路”，更多參與者（61%）認(rèn)為多式聯(lián)運(yùn)才是未來(lái)發(fā)展主流。汽車(chē)物流是指汽車(chē)供應(yīng)鏈上原材料、零部件、整車(chē)以及售后配件在各個(gè)環(huán)節(jié)之間的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。廣義的汽車(chē)物流還包括廢舊汽車(chē)的回收環(huán)節(jié)。汽車(chē)物流在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中起到橋梁和紐帶的作用。汽車(chē)物流是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值流順暢流動(dòng)的根本保障。汽車(chē)物流服務(wù)是各個(gè)環(huán)節(jié)必須銜接得十分流暢的高技術(shù)物流行業(yè)，是國(guó)際物流業(yè)公認(rèn)的最復(fù)雜、最具專(zhuān)業(yè)性的物流領(lǐng)域。

汽車(chē)物流業(yè)是一個(gè)蓬勃發(fā)展的行業(yè), 巨大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力和加入()*都給汽車(chē)物流業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。中國(guó)汽車(chē)物流企業(yè)已經(jīng)到了大變革的關(guān)鍵時(shí)刻,應(yīng)該在加入()*后,年的保護(hù)期內(nèi)做大做強(qiáng), 并在中外合資中努力掌握國(guó)際先進(jìn)的汽車(chē)物流管理經(jīng)驗(yàn),全面提升汽車(chē)物流的全球服務(wù)水平?？梢灶A(yù)見(jiàn),汽車(chē)物流在市場(chǎng)導(dǎo)向的引領(lǐng)下,必將為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到更大的促進(jìn)作用。

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