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1、油耗過大時(shí)應(yīng)該調(diào)節(jié)節(jié)氣閥油針，而不是混合比螺釘。向上一格或者兩個(gè)可以有效控制油耗，但是會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足，加速緩慢，高速一頓一頓等現(xiàn)象，就我自己的經(jīng)驗(yàn)火花塞燒成磚紅色的低速動(dòng)力確實(shí)很一般，對(duì)于在城市中行駛的車子低速的加速性太重要了，所以我的車子都是調(diào)成暗紅色，這樣中低高速都會(huì)有充沛的動(dòng)力輸出，再有其實(shí)只要火花塞燒得好就沒有必要太在乎油耗，過稀的混合氣會(huì)照成發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的燃燒速度降低，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，輸出功率下降。

2、怠速不穩(wěn)定時(shí)應(yīng)該調(diào)節(jié)混合氣螺釘和怠速螺釘。方法是：先將怠速螺釘擰大，以穩(wěn)定不熄火為準(zhǔn)，然后調(diào)節(jié)混合氣螺釘，順時(shí)針為濃，逆時(shí)鐘為稀，左右旋轉(zhuǎn)，注意觀察怠速直到最高點(diǎn)，然后將怠速螺釘調(diào)整到1500左右，然后在小范圍左右旋轉(zhuǎn)混合氣螺釘，到怠速最高點(diǎn)，再將怠速螺釘調(diào)回1500轉(zhuǎn)左右，如此反復(fù)幾次，直到左右旋轉(zhuǎn)混合氣螺釘?shù)∷俨辉僮兓癁闇?zhǔn)。注意調(diào)節(jié)混合氣應(yīng)該在熱車3-5分鐘后調(diào)整。

3、動(dòng)力差高速一頓一頓時(shí) 是明顯的混合氣過稀，應(yīng)該按照方法1調(diào)整油針高度。

4、啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后冒黑煙時(shí)是混合氣過濃的表現(xiàn)，應(yīng)該上調(diào)油針一格后，在按照方法3仔細(xì)調(diào)整怠速混合氣。

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