導讀 相信目前很多小伙伴對于說說柴油車和汽油車的區(qū)別 柴油用車更便宜都比較感興趣,那么小搜今天在網(wǎng)上也是收集了一些與說說柴油車和汽油車的...

相信目前很多小伙伴對于說說柴油車和汽油車的區(qū)別 柴油用車更便宜都比較感興趣,那么小搜今天在網(wǎng)上也是收集了一些與說說柴油車和汽油車的區(qū)別 柴油用車更便宜相關(guān)的信息來分享給大家,希望能夠幫助到大家哦。記者從佛山環(huán)保部門獲悉,佛山將從24年1月1日起,全面推廣使用國Ⅳ標準車用柴油。一直備受詬病的柴油品質(zhì)全面升級后,能否助推動力更強勁、更節(jié)能的柴油車更多地走向家用市場?現(xiàn)狀:僅少數(shù)在售SUV搭載柴油發(fā)動機 記者走訪發(fā)現(xiàn),目前在售的家用柴油車主要以SUV和皮卡車型為主。目前佛山柴油車家用車所占的比例非常小,占比遠不足家用車市場1%。一些車企雖然有柴油轎車推出,但更多只是展示的意義。記者獲悉,一汽大眾曾在2003年和2004年在佛山銷售了一批1.9L排量的寶來柴油車型,后因市場遇冷而逐漸淡出。有業(yè)內(nèi)人士估算,這批車型數(shù)量并不大,估計只有100多輛?! 《浾咦咴L各大車城了解到,目前在售的柴油車中,除了商用車外,多為自主品牌SUV和進口高端SUV車型?! 娜珖秶矗裼图矣密囃瑯游?。數(shù)據(jù)顯示,我國汽車95%仍為傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車,其中卡車等商用柴油車比例較大,轎車等乘用柴油車比例不足1%,這也與汽車消費成熟的地方差別非常明顯?! I(yè)內(nèi)人士分析,柴油家用車市場冷淡,與國內(nèi)早期柴油油品不好有著直接的關(guān)系。數(shù)年前爆發(fā)的柴油荒等,也導致不少家用車主對柴油車望而生畏。而在這種背景下,車企面對柴油車市場,也一直保持十分謹慎的觀望態(tài)度。 車主體驗:用車成本更低加油更方便 佛山駕駛寶來柴油轎車的車主江先生告訴記者,自己駕駛柴油車長達9年,總體用車成本明顯要比汽油車低。即使車齡9年,現(xiàn)在每百公里的綜合油耗也僅為5L,每公里僅需0.4元,對比同級別的老款車型,每公里能省0.25元,每年按20000公里計算,大約能省5000元。其他保養(yǎng)方面,由于少了一套點火設(shè)備,費用比同級別車還要低。在談及加柴油是否困難的問題,江先生表示,只經(jīng)歷過兩次加油難,但發(fā)生時間都在六七年前,這幾年從未遇到加油難的問題?!霸诖汗?jié)回家的時候,你可看到很多汽油車排隊,柴油車加油處卻空無一人。柴油車比汽油車加油更方便。”“如果說缺點,柴油車較為明顯的就是發(fā)動機略吵一點。不過,現(xiàn)在技術(shù)都很成熟,基本在車主可承受的范圍。不然,我早就換車了?!薄 ∮浾咦咴L發(fā)現(xiàn),眾多車主和江先生觀點相似,柴油車的優(yōu)點是省油和動力相對同排量車型強勁,缺點就是發(fā)動機噪音有點大。 觀察:油品升級為柴油車帶來轉(zhuǎn)機 業(yè)內(nèi)人士指出,國內(nèi)柴油車在家用市場最先需要改變的是人們對柴油車的認識。受國內(nèi)柴油品質(zhì)影響,柴油車高污染和高噪音給國人留下很深的印象,柴油車甚至被不少人貼上“拖拉機”的標簽——“冒著黑煙、發(fā)出隆隆轟鳴聲”?! ≡趪鴥?nèi),99%以上的轎車使用汽油,99%以上的載貨車使用柴油。而早在上世紀90年代,北京等10多個城市,還相繼以污染為由,限制柴油轎車進入市區(qū)?! I(yè)內(nèi)人士分析,早前部分城市禁止柴油車行駛,是基于當時劣質(zhì)柴油油品的無奈之舉。目前國內(nèi)柴油提煉技術(shù)已取得長足發(fā)展。以佛山為例,下月油品升級后,國內(nèi)的汽車將達到相當于歐IV的排放標準,足以為柴油車提供一個良好的油品環(huán)境?! 「鶕?jù)此前發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(22~2020年)》,到25年,國內(nèi)生產(chǎn)的乘用車燃料消耗量降至每百公里6.9升,在電動車未能普及的前提下,這對柴油車是個很大的機會。業(yè)內(nèi)人士預(yù)估,國內(nèi)油品的升級會吸引更多合資車企引入國外現(xiàn)有的熱賣的柴油車型?! ≌雇骸 UV是柴油車走向家用的突破口 隨著柴油品質(zhì)的全面升級,柴油發(fā)動機的使用壽命會得到延長,柴油車的使用成本會得到充分體現(xiàn),從前景來看,柴油車市場會進一步看好?! 〗徠嚪鹕巾樷徔偨?jīng)理龔琦分析,從柴油家用車市場前景來看,SUV和皮卡對動力的要求更高,車輛耗油更多,在這類車型上搭載柴油發(fā)動機,更能充分展現(xiàn)柴油車的動力和節(jié)油的優(yōu)勢??紤]皮卡被列入貨車無法入城的因素,SUV應(yīng)該是柴油車走向家用市場的突破口。有業(yè)內(nèi)人士指出,當前十分火爆的SUV熱,也有望為SUV柴油車的普及提供市場支撐?! 《谟浾卟稍L中,隨著近年來國III柴油油品的實施,柴油車更進一步贏得了消費者普遍認同。龔琦表示,國內(nèi)柴油從國II到國III順利過渡后,油品得到很好的改善,諸如柴油車容易造成油路堵塞等問題已基本解決。從國III到國IV,柴油油品必然會得到再度升級,這對于柴油車而言,其使用壽命無疑會更長。
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