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2023年寶馬XM看起來(lái)與概念幾乎相同無(wú)論好壞

2021-12-01 16:03:41 財(cái)經(jīng) 來(lái)源：
導(dǎo)讀 說(shuō)出您對(duì)寶馬最新設(shè)計(jì)的看法，但該公司肯定知道如何在新車(chē)型問(wèn)世時(shí)引起轟動(dòng)。兩極分化的XM 概念車(chē)到處都是新聞，不僅因?yàn)樗雌饋?lái)多么激進(jìn)

說(shuō)出您對(duì)寶馬最新設(shè)計(jì)的看法，但該公司肯定知道如何在新車(chē)型問(wèn)世時(shí)引起轟動(dòng)。兩極分化的XM 概念車(chē)到處都是新聞，不僅因?yàn)樗雌饋?lái)多么激進(jìn)，還因?yàn)樗撬氖陙?lái)第一款專(zhuān)用 M 車(chē)的原因。這款超級(jí)激進(jìn)的 SUV 將成為該公司有史以來(lái)最強(qiáng)大的量產(chǎn)車(chē)，并且必將嚴(yán)格按照 M 車(chē)型的 PHEV 設(shè)置進(jìn)行銷(xiāo)售。

如果你不喜歡這個(gè)概念的超棱角外觀，我們有一些壞消息要分享?！镀?chē)新聞》從寶馬獲悉，量產(chǎn)版將保留超過(guò) 90% 的展示車(chē)設(shè)計(jì)。這包括一個(gè)新的分體式大燈設(shè)置，帶有用于日間行車(chē)燈的更纖細(xì)的上部 LED 燈條和主燈組，將近光燈和遠(yuǎn)光燈組合安裝在深色玻璃后面。

寶馬 XM 的目標(biāo)人群是誰(shuí)?M 部門(mén)負(fù)責(zé)人 Franciscus van Meel 表示，這款 750 馬力的電動(dòng) SUV 旨在吸引“不墨守成規(guī)”和“外向”的人，并補(bǔ)充說(shuō)，運(yùn)動(dòng)型 luxobarge 將試圖吸引以前沒(méi)有被誘惑落后的新買(mǎi)家新 Bimmer 的車(chē)輪。

將是其主要市場(chǎng)，但一旦明年底在南卡羅來(lái)納州的斯帕坦堡工廠開(kāi)始生產(chǎn)，XM 將銷(xiāo)往世界各地。M 的高層將 PHEV SUV 描述為“富有表現(xiàn)力的奢華的頂峰”，它的任務(wù)是“推出其他 M 版本”，因?yàn)樗鼘⑹?M 汽車(chē)感覺(jué)不僅僅是卓越的裝飾水平.

除了引入前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言外，XM 還為 BMW 打造更精美的內(nèi)飾鋪平了道路。根據(jù) van Meel 的說(shuō)法，客戶(hù)希望他們的車(chē)內(nèi)更加豪華，這就是為什么這個(gè)概念被設(shè)想為一個(gè)舒適的休息室般的客艙。有多少炫目的內(nèi)飾將被帶到生產(chǎn)版本還有待觀察，但我們預(yù)計(jì)不會(huì)有任何重大變化。

為什么是插電式混合動(dòng)力裝置?寶馬解釋說(shuō)，他們的買(mǎi)家仍然想要大 V8，但與此同時(shí)，這個(gè)德國(guó)高端品牌需要遵守更嚴(yán)格的排放法規(guī)。因此，已決定將無(wú)處不在的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)馬達(dá)和電池組相結(jié)合，該電池組可提供約 30 英里的零排放范圍。

喜歡它或討厭它，XM 預(yù)示了一種新的設(shè)計(jì)方法，并為具有 PHEV 設(shè)置的性能模型鋪平了道路。我們很想知道這輛車(chē)的重量有多少，因?yàn)閄6 M已經(jīng)是豬肉，重 5,060 磅(2,295 公斤)，沒(méi)有電氣化控制的額外硬件。

隨著生產(chǎn)將于 2022 年底開(kāi)始，我們希望生產(chǎn)版本最早能在明年夏天開(kāi)播。它要花多少錢(qián)?現(xiàn)在說(shuō)還為時(shí)過(guò)早，但邏輯告訴我們，您應(yīng)該準(zhǔn)備為 109,400 美元的 X6 M 支付高昂的價(jià)格。作為參考，保時(shí)捷 Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe 的起價(jià)為 167,800 美元。

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