想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于鄭州高鐵的位置在什么地方方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于鄭州高鐵的位置在什么地方方面的知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

1、鄭州高鐵南站，位于鄭州航空港區(qū)T2航站樓東約5公里處。鄭州南站的總規(guī)模為16臺(tái)32線，和鄭州東站并列全國(guó)第二大高鐵場(chǎng)站。 其中鄭萬(wàn)場(chǎng)共計(jì)10條到發(fā)線（含正線）；鄭阜場(chǎng)設(shè)9條到發(fā)線（含正線）；城際場(chǎng)設(shè)13條到發(fā)線（含正線），鄭州南站將連接鄭渝高鐵、鄭合高鐵及中原城市群城際軌道交通系統(tǒng)。

2、鄭州南站還將配套高鐵物流基地、國(guó)鐵動(dòng)車所、城際動(dòng)車所、動(dòng)車修造基地。 其中，高鐵物流基地將打造為內(nèi)陸地區(qū)連接國(guó)際的航運(yùn)節(jié)點(diǎn)、國(guó)際高效物流中心、國(guó)際快運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)綜合交通樞紐、中國(guó)高鐵物流創(chuàng)新示范工程、全國(guó)高端產(chǎn)業(yè)集聚中心。

3、中文名

4、版權(quán)速歸芝士水回答網(wǎng)站或原作難分者所的有

5、鄭州高鐵南站

6、外文名

7、Zhengzhounan Railway Station

8、隸屬單位

9、鄭州鐵路局

10、在家點(diǎn)反道管少圖將油帶溫廣拉礦酸眼。

11、車站位置

12、鄭州航空港區(qū)T2航站樓東約5公里

13、引入線路

14、鄭渝高鐵、鄭合高鐵、城際鐵路

15、開(kāi)建時(shí)間

16、2017年7月29日

17、電制樣隊(duì)階，收帶集近派。

18、目錄

19、1 建設(shè)背景

20、2 建設(shè)進(jìn)程

21、? 相關(guān)政策

22、? 由來(lái)

23、3 意義

24、4 代表委員寄語(yǔ)

25、建設(shè)背景

26、編輯

27、在鄭州航空港區(qū)T2航站樓東約5公里的地方，建高鐵南站。“高鐵南站是未來(lái)鄭州至重慶萬(wàn)州、鄭州至合肥的高鐵交會(huì)點(diǎn)，已經(jīng)預(yù)留了鄭萬(wàn)鐵路的接入口。”

28、鄭州航空港區(qū)規(guī)劃局一名工作人員介紹，地鐵9號(hào)線也將南延至航空港區(qū)，向東穿過(guò)T2航站樓，與高鐵南站相連。鄭州南站片區(qū)與新鄭機(jī)場(chǎng)、空港片區(qū)之間通過(guò)四條道路進(jìn)行連接，分別是迎賓大道、S102、萬(wàn)三公路、航城大道，四條道路均為快速路，規(guī)劃為雙向8車道；如乘坐公共交通，可通過(guò)9號(hào)線和13號(hào)線兩條軌道交通線連接。 [1]

29、建設(shè)進(jìn)程

30、編輯

31、相關(guān)政策

32、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃的實(shí)施與出臺(tái)，旨在解決傳統(tǒng)農(nóng)區(qū)如何走出新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化“四化”協(xié)調(diào)同步的科學(xué)發(fā)展路子，與全國(guó)同步全面建成小康社會(huì)的問(wèn)題。

33、——2013年12月1日新華社播發(fā)《爬坡過(guò)坎 轉(zhuǎn)型升級(jí) 為加快中原崛起而奮斗——訪中共河南省委書記郭庚茂》

34、由來(lái)

35、兩條高鐵計(jì)劃建設(shè)中

36、2013年下半年，鄭合客運(yùn)專線（鄭合高鐵）、商合杭高鐵獲得批復(fù)，進(jìn)入計(jì)劃建設(shè)階段。

37、中國(guó)·鄭州

38、2013年9月27日，有關(guān)部門批準(zhǔn)在許昌接軌的鄭合（鄭州—合肥）高鐵開(kāi)始勘測(cè)、設(shè)計(jì)，這標(biāo)志著此前一直備受河南人關(guān)注的鄭合高鐵有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。沿線共設(shè)鄭州南站、許昌北站、鄢陵南站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽(yáng)站、沈丘北站等車站，建成后，合肥到鄭州僅需兩個(gè)多小時(shí)。由中國(guó)鐵路總公司和安徽省、河南省合資建設(shè)。

39、2013年10月10日，商合杭高鐵項(xiàng)目也正式獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)立項(xiàng)，線路起自河南商丘，經(jīng)安徽亳州、阜陽(yáng)、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江湖州至杭州，正線全長(zhǎng)770公里（新建線路587公里，利用線路183公里），共設(shè)22個(gè)車站，商丘、合肥及杭州三個(gè)高鐵站為客運(yùn)樞紐站。由中國(guó)鐵路總公司投資，估算總投資額842.5億元。

40、多條鐵路有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展

41、2014年，鄭州“米”字形快速鐵路網(wǎng)建設(shè)包含在河南省的十項(xiàng)重要工作中。2015年6月審批最新線路，鄭萬(wàn)（鄭州—萬(wàn)州）高鐵預(yù)可研報(bào)告獲批。線路基本走向?yàn)椋亨嵵輺|—鄭州南—長(zhǎng)葛北—禹州東—郟縣—平頂山西—拐河北—方城—南陽(yáng)南—鄧州東—襄陽(yáng)—南漳縣—?？悼h—神農(nóng)架地區(qū)—興山縣—恩施巴東—巫山縣—奉節(jié)縣—云陽(yáng)縣—萬(wàn)州，線路全長(zhǎng)818.094公里，河南段全長(zhǎng)350公里，線路總投資1195億元。鄭萬(wàn)鐵路與先前開(kāi)工的渝萬(wàn)鐵路相接，建成后，鄭州到重慶最快4小時(shí)到達(dá)，比現(xiàn)有的最快的列車17小時(shí)17分鐘的車程大大縮短，其中河南共設(shè)10站，其中拐河北為越行站，今年年底河南段率先開(kāi)工建設(shè)。

42、河南省發(fā)改委主任孫廷喜介紹，2015年，事關(guān)民生的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，仍是全省重要的十項(xiàng)工作之一，其中包括“米”字形快速鐵路網(wǎng)?！懊住弊中慰焖勹F路網(wǎng)包括：鄭徐高鐵（鄭州—徐州，預(yù)計(jì)2016年年初通車）、京廣高鐵（已通車）、鄭濟(jì)高鐵（在建）、鄭（州）太（原）高鐵（在建）、鄭萬(wàn)高鐵（預(yù)可研報(bào)告已獲批，今年下半年開(kāi)工建設(shè)）、鄭合高鐵（前期勘測(cè)、設(shè)計(jì)中）。

43、意義

44、編輯

45、鄭州“米”字形快速鐵路網(wǎng)將串起中原經(jīng)濟(jì)區(qū)

46、鄭州“米”字形快速鐵路網(wǎng)的形成，勢(shì)必將極大地加強(qiáng)濮陽(yáng)、周口、南陽(yáng)、商丘、聊城、阜陽(yáng)、晉城與鄭州的聯(lián)系。

47、這僅僅是鄭州作為樞紐的一個(gè)特征而已。由于京廣客運(yùn)專線和徐蘭客運(yùn)專線的建設(shè)，鄭州將再次成為國(guó)家高速鐵路干線的大“十字架”中心，與之前的隴海鐵路和京廣鐵路交叉一起形成“雙十字”。

48、“一個(gè)以鄭州為中心，呈放射狀的‘米’字形高速鐵路框架正在一步步實(shí)現(xiàn)。”省科學(xué)院地理研究所所長(zhǎng)馮德顯說(shuō)，建成后，不但把到鄭州不方便的濮陽(yáng)、周口、南陽(yáng)、商丘等地連接起來(lái)，而且能大大加強(qiáng)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的聊城、阜陽(yáng)、晉城等地和河南的聯(lián)系。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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