公路車買碟剎還是環(huán)剎？以專業(yè)試衣出名的車店老板舒米(陳立人飾)開玩笑說:“孩子做選擇，大人全買，當(dāng)然！”

客觀來說，在今年的環(huán)法自行車賽中，黃衫車手Tadej Poga? ar所騎的Colnago V3RS在平陸站使用了碟剎，在登山站使用了圈剎，所以他們各有所長。想買碟剎還是圈剎，就看自己的需求了。

在環(huán)法自行車賽登山站，黃衫車手Tadej Poga? ar和Carapaz都在騎公路車。(圖片:a . s . o _ Pauline _ Ballet)

舒凡還提到，雖然環(huán)法大部分車隊都使用碟剎進(jìn)行固定，但原因是現(xiàn)在的汽車廠商都是主推碟剎，甚至有的汽車廠商只用碟剎。他還回憶說，十幾年前，山地車其實經(jīng)歷了一個環(huán)式剎車和盤式剎車的轉(zhuǎn)換過程。當(dāng)時的V型鉗環(huán)閘很快就被淘汰了。這是因為山地車必須在越野的泥濘道路上行駛，其耐候性更為重要。

其實在2015年左右，舒凡曾經(jīng)組裝過一輛碟剎公路車，但當(dāng)時為了快速拆卸，軸寬還是135mm?，F(xiàn)在已經(jīng)是142mm的貫通軸，穩(wěn)定性更好。為什么公路車輛使用碟剎的爭議持續(xù)了這么久？當(dāng)然，碟剎還是有一些問題的。例如，應(yīng)特別注意盤式制動器的維護(hù)。如果制動盤或制動器過度磨損，可能會造成危險；注油時，液壓盤式制動器應(yīng)排氣。做不好，液壓傳動會受影響，手感不好。當(dāng)然耗材成本比環(huán)式剎車高。

而且，并不是所有人都喜歡碟剎。例如，四次獲得環(huán)法黃衫冠軍的克里斯·弗魯姆就對公路自行車改用盤式制動器有自己的看法。對于長時間、高強(qiáng)度、長距離的使用，他對碟剎沒有100%的信任！碟剎雖然制動性能更好，但如果像專業(yè)選手一樣，在高速長下坡時，碟剎可能會過熱變形；當(dāng)圓盤磨到卡鉗時，產(chǎn)生的噪音讓人無法忍受。當(dāng)盤式制動器啟動時，前叉會扭曲。

舒迷認(rèn)為碟剎公路車還有提升空間空，目前還是存在一些問題。從自行車是移動效率轉(zhuǎn)換的工具來看，越簡單越好，C夾符合這個“簡單就好”的原則，所以還是會有存在的空間空。所以他認(rèn)為，在消費(fèi)級市場，圈剎應(yīng)該還是存在的，而在競爭方面，似乎盤式剎更強(qiáng)。

舒凡認(rèn)為盤式制動器在目前的競爭中看起來更強(qiáng)。(圖片:A.S.O .)

舒凡還直接對比了兩款同型號的車，但每輛車都配備了碟剎和碟剎。從圈剎的角度來說，接線很重要，影響剎車是否順暢。他提到有些女性覺得環(huán)剎的剎車因為手小不容易壓，碟剎相對容易壓，但其實現(xiàn)在環(huán)剎的性能不用壓的太用力，還有小手換手柄的版本。

另外，環(huán)式制動器和盤式制動器的一個區(qū)別是，環(huán)式制動器是兩側(cè)夾緊的，而盤式制動器是一側(cè)夾緊的。所以制動時盤式制動輪組的受力只是單向的，不均勻，會扭曲。就像摩托車，單碟都會有這個問題；但是如果要像摩托車一樣采用雙面盤，重量會更重。

另外，環(huán)式剎車在C夾里空之間比較大，剎車片不容易磨到輪圈，但是盤式剎車的剎車片離盤很近。再加上長時間的下坡，溫度很高，碟片可能會變形，所以磨的幾率很大。如果光盤能磨到夾子，可能半天都調(diào)不好，專業(yè)技術(shù)人員有時要調(diào)很久。

剛性方面，碟剎因為通軸剛性更高，而C鉗因為快拆剛性更低。轉(zhuǎn)彎剎車的時候會感覺到區(qū)別，碟剎前叉的剛性更好。但是碟剎在一邊，所以剎車的時候會扭曲，所以碟剎并不完美。

最終重量上，肯定是有區(qū)別的，環(huán)剎在重量上還是占優(yōu)的。他估計一輛同款式同檔次帶碟剎的車大概重300-400g；超過環(huán)形制動器；特別是盤式制動器對輪對的負(fù)荷較重，而且有轉(zhuǎn)動慣量的問題。所以在登山比賽中，車手當(dāng)然會選擇環(huán)剎。

最后，從普通車友的角度來說，舒迷認(rèn)為碟剎的耐候性確實不錯，但是車友們要想一想下雨天會不會騎；第二是剎車性能比較好，但是舒迷認(rèn)為車友更重要的是學(xué)會如何掌握剎車，不是說遇到狀況就緊急剎車。碟剎可以抓到車輪，但是車輪可能抓不到地面，這其實是很危險的。再者，碟剎雖然不會有燒框的問題，但是碟片本身會燒壞。同時，他認(rèn)為碟剎是否會燒架，與騎士本人的使用情況有關(guān)。而且環(huán)閘輪組排水閘邊的設(shè)計有了很大的進(jìn)步，環(huán)閘不一定會燒車架。

最后他總結(jié)道，目前環(huán)剎和碟剎都是勝券在握，但是剎車在不斷進(jìn)步，碟剎還是值得期待的。而喜歡繞剎車的車友也可以借此機(jī)會，撿一些二手輪組使用。

淺談公路盤式制動器和環(huán)式制動器

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