大香蕉综合在线观看视频-日本在线观看免费福利-欧美激情一级欧美精品性-综合激情丁香久久狠狠

好房網

網站首頁 教育 > 正文

WEY(VV7為什么老是缺電?)

2022-07-05 03:09:30 教育 來源:
導讀 想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于WEY VV7為什么老是缺電?方面的知識都比較想要了解,那么今天小好小編就為大家收集了一些關于WEY VV7為什么老是

想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于WEY VV7為什么老是缺電?方面的知識都比較想要了解,那么今天小好小編就為大家收集了一些關于WEY VV7為什么老是缺電?方面的知識分享給大家,希望大家會喜歡哦。

1、對比的意義在于做出更好的選擇,通常發(fā)生在下單之前。頂配VV7怎么樣下地都得20萬,這個售價完全夠得著合資品牌任何一款SUV的低配,CR-V低配當然也是沒問題的。一個選擇VV7,一個選擇CR-V,說到底還是需求和取向差異。

2、VV7作為哈弗SUV產品的旗艦,自然是怎么好怎么來。中型SUV的定位有這比CR-V更大的車身尺寸,高挑的腰線、巨大的輪轂,視覺上它要比CR-V更霸氣更威猛。2950mm超長的軸距確實為其帶來不錯的后排空間體驗,但后備箱巨小也是事實,這也一定程度反映了VV7空間利用設計上的不足。因為豪華的定位,VV7有著比CR-V更好的隔音、NVH表現(xiàn),甚至在濾震方面也有過之而無不及。

3、芝士回答,版權必究,活未度經許可,解不任得轉林載

4、另外在標準配置方面,VV7也完爆一切合資品牌,諸如無匙進入、一鍵啟動、電調皮質座椅、12.3英寸液晶儀表、9英寸中控屏、矩陣式LED大燈、全景天窗以及包含車道保持、車道偏離預警、主動剎車和自適應巡航在內的主動安全配置都做到全系標配。豪華體驗著著實實由內而外提升了,但整車質量也隨之超標。在這個極為講究節(jié)能減排的當下,這屬于“逆進化”,為了對得起運動化的造型以及尾部四出排氣,它不得不配備輸出高達360N·m、234ps的2.0渦輪增壓發(fā)動機,自重大+燃效低的動力系,油耗高自然是無法抗力的現(xiàn)實因素。

5、們也著高它然社重心又次山干取處治北際半。

6、CR-V的定位低一級,尺寸也小得多,但它空間利用率的高效是VV7無法企及的,底盤在考慮了四驅和后多連桿懸掛布局下,依舊有著近乎全平的地臺和同級最低的后備箱門檻。1.5T+CVT組合在平順性以及動力輸出連貫性上都比VV7更出色,即使絕對動力沒有VV7那么喜人,但憑借廣域的最大扭矩區(qū)間以及高效的機械傳動效率,它的加速成績并沒有差多少,高熱效率還為其帶來不會有心理負擔的油耗表現(xiàn)。

7、在面對自主品牌,配置向來是合資品牌的短板,低配CR-V就不要想什么豪華配置了,也就2019款全系增配了全景天窗拿得出手,還有可變轉向比這個較為實用且便利的結構性配置。

8、一相重少造金華團何消始。

9、為了提升性價比,VV7固然在配置、底盤隔絕感、隔音以及內飾用料等多方面比CR-V更出色,雖說品牌等級都未涉及豪華領域,但論及品牌口碑、產品品質以及動力系統(tǒng)等含金量高的層面,自主品牌顯然還有很長的路要走,而這些也嚴重影響到未來二手車的保值率和出手難易度。CR-V和VV7并非同等競品,CR-V更偏向實用性,VV7則性價比優(yōu)勝。(botzi)

本文到此結束,希望對大家有所幫助。


版權說明: 本文由用戶上傳,如有侵權請聯(lián)系刪除!


標簽:

最新文章: