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小車儀表盤出現(xiàn)ebd和abs是什么原因

2022-09-26 11:23:10 常識(shí)百科來源:
導(dǎo)讀 今天小編來給大家分享一些關(guān)于車顯示tc和abs和ebd怎么回事啊 都是怎么了方面的知識(shí)吧,希望大家會(huì)喜歡哦1、ABS:剎車防抱死系統(tǒng)。主要是...

今天小編來給大家分享一些關(guān)于車顯示tc和abs和ebd怎么回事啊 都是怎么了方面的知識(shí)吧,希望大家會(huì)喜歡哦

1、ABS:剎車防抱死系統(tǒng)。主要是防止急剎的時(shí)候方向盤鎖死,不能打方向。比如你開車遇到行人,如果急剎,就打不了方向,想避開行人就很難,而配備了ABS的話,即使剎車踩死,也是可以打方向的。它既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,保證汽車的制動(dòng)方向穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏,是目前汽車上最先進(jìn)、制動(dòng)效果最佳的制動(dòng)裝置。

2、EBD:電子制動(dòng)力分配。自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例,提高制動(dòng)效能(在一定程度上可以縮短制動(dòng)距離),并配合ABS提高制動(dòng)穩(wěn)定性。汽車制動(dòng)時(shí),如果四只輪胎附著地面的條件不同,比如,左側(cè)輪附著在濕滑路面,而右側(cè)輪附著于干燥路面,四個(gè)輪子與地面的摩擦力不同,在制動(dòng)時(shí)(四個(gè)輪子的制動(dòng)力相同)就容易產(chǎn)生打滑、傾斜和側(cè)翻等現(xiàn)象。實(shí)際上EBD是ABS的輔助功能,它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指標(biāo)上,汽車的性能又多了“ABS+EBD”。

3、引力控制系統(tǒng)(TCS) TCS又稱循跡控制系統(tǒng)。汽車在光滑路面制動(dòng)時(shí),車輪會(huì)打滑,甚至使方向失控。同樣,汽車在起步或急加速時(shí),驅(qū)動(dòng)輪也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上還會(huì)使方向失控而出危險(xiǎn)。TCS就是針對(duì)此問題而設(shè)計(jì)的。 TCS依靠電子傳感器探測(cè)到從動(dòng)輪速度低于驅(qū)動(dòng)輪時(shí)(這是打滑的特征),就會(huì)發(fā)出一個(gè)信號(hào),調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動(dòng)車輪,從而使車輪不再打滑。 TCS可以提高汽車行駛穩(wěn)定性,提高加速性,提高爬坡能力。原采只是豪華轎車上才安裝TCS,現(xiàn)在許多普通轎車上也有。

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