今天小編來(lái)給大家分享一些關(guān)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的容量如何確定 下面介紹一下方法方面的知識(shí)吧，希望大家會(huì)喜歡哦

1、首先，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸中的壓力

2、然后，在預(yù)定區(qū)間上所釋放的熱量進(jìn)行積分

3、然后，看發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量

4、然后，在變速箱的前端

5、然后，由傳導(dǎo)和/或?qū)α?/p>

6、最后，根據(jù)公式：QP = HRCUM

方法/步驟

首先，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸中的壓力，從所測(cè)量的壓力一方面確定在所述氣缸中主要的相對(duì)應(yīng)的溫度，以及另一方面確定所釋放的熱量。

然后，在預(yù)定區(qū)間上所釋放的熱量進(jìn)行積分，以確定累積熱量，估算熱損失，通過(guò)一方面考慮由輻射引起的取決于所測(cè)量的溫度的四次方的熱損失。

然后，看發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量，數(shù)值越高發(fā)動(dòng)機(jī)越大，還有看他的銘牌，如6110代表6個(gè)缸，缸徑110毫米，缸數(shù)相同，缸徑越大發(fā)動(dòng)機(jī)就越大。

然后，在變速箱的前端，相對(duì)變速箱較短，開(kāi)關(guān)可由氣動(dòng)或機(jī)型裝置控制，也有裝在變速箱后面的。

然后，由傳導(dǎo)和/或?qū)α饕鸬膬烧呔Q于所測(cè)量的溫度和相對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)工況的熱損失，根據(jù)下列

最后，根據(jù)公式：QP = HRCUM其中：QP是對(duì)應(yīng)于熱損失的熱量；HRCUM是所述累積熱量；是所述累積熱量的校正因子；確定與所述累積熱量加上熱損失成正比的所噴射的燃料量，得出柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的容量。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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