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1、動(dòng)車(chē)組（Powered car train-set^{），又稱(chēng)“動(dòng)車(chē)組列車(chē)”，中國(guó)內(nèi)地新興的交通術(shù)語(yǔ)，為現(xiàn)代火車(chē)的一種類(lèi)型，由若干帶動(dòng)力的車(chē)輛（動(dòng)車(chē)）和不帶動(dòng)力的車(chē)輛（拖車(chē)）組成，列車(chē)在正常使用期限內(nèi)以固定編組模式運(yùn)行。}

2、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第208條內(nèi)容規(guī)定：動(dòng)車(chē)組列車(chē)為自走行固定編組列車(chē)^。

3、最簡(jiǎn)單的動(dòng)車(chē)組是一節(jié)自帶動(dòng)力行駛的車(chē)廂，如廣州地鐵APM線(xiàn)列車(chē)^。

4、動(dòng)力分散式動(dòng)車(chē)組由多節(jié)動(dòng)力車(chē)廂和非動(dòng)力車(chē)廂組成，如和諧號(hào)系列動(dòng)車(chē)組^{；也有全部車(chē)輛均帶動(dòng)力情況，如磁懸浮列車(chē)。}

5、動(dòng)力集中式動(dòng)車(chē)組由一節(jié)或兩節(jié)位于列車(chē)端部的動(dòng)車(chē)和中間多節(jié)非動(dòng)力車(chē)廂組成^{，如中華之星電力動(dòng)車(chē)組。}

6、動(dòng)車(chē)組相比傳統(tǒng)列車(chē)，具有不隨意更改編組和折返不摘掛機(jī)車(chē)特點(diǎn)，其中多動(dòng)力分布式動(dòng)車(chē)組具有軸重輕、加速性能好、運(yùn)用靈活等優(yōu)點(diǎn)^{，適用于小編組、大密度客運(yùn)組織，廣泛運(yùn)用于城際捷運(yùn)，以及城市軌道交通列車(chē)中。}

7、動(dòng)車(chē)組（D-Series High-Speed Train^{）在中國(guó)國(guó)家鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)里是指“（普通）動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)”，車(chē)次以“D”開(kāi)頭，簡(jiǎn)稱(chēng)“D字頭列車(chē)”，其綜合等級(jí)高于特快旅客列車(chē)和其它普速列車(chē)，低于后來(lái)由其本身進(jìn)一步細(xì)分出來(lái)的“高速動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)（G字頭列車(chē)）”和“城際動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)（C字頭列車(chē)）”。}

8、2020年10月21日，我國(guó)自主研發(fā)的時(shí)速400公里跨國(guó)互聯(lián)互通高速動(dòng)車(chē)組，在中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司下線(xiàn)。

9、列車(chē)可在不同氣候條件、不同軌距、不同供電制式標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際鐵路間運(yùn)行，能讓國(guó)際、洲際旅行更便捷。

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