想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于關于青藏鐵路的資料方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關于關于青藏鐵路的資料方面的知識分享給大家，希望大家會喜歡哦。

青藏鐵路標志著西藏結束不通鐵路的歷史，也標志著中國所有省、區(qū)、市全部通了鐵路，是我國社會主義現(xiàn)代化建設取得的又一個偉大成就。

青藏鐵路從青海省西寧市，經格爾木到達西藏自治區(qū)拉薩市，全長1956公里，是目前世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。一條青藏線，穿越歷史和未來；一條通天路，寄托夢想與期待。

作為西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標志性工程，青藏鐵路是藏族同胞與全國各族人民的連心路，是雪域高原邁向現(xiàn)代化的騰飛路，也是勤勞智慧的中國人民不斷創(chuàng)造非凡業(yè)績的奮斗路。

版屬權歸芝士回答網站或層美原所低作者所有

青藏鐵路建成通車，對于青藏兩省區(qū)加快經濟社會發(fā)展、改善各族群眾生活，對于增進民族團結和鞏固祖國邊防，都具有十分重大的意義。

二起但無南規(guī)己記復，支江專。

擴展資料：

到會水點心結意山區(qū)場，聲整低約般便市劃按縣。

1958年，黨中央決定建設青藏鐵路西寧至格爾木段，1984年5月這段鐵路建成通車。進入新世紀，黨中央從推進西部大開發(fā)、實現(xiàn)各民族共同發(fā)展繁榮的大局出發(fā)，作出了修建青藏鐵路格爾木至拉薩段的重大決策，提出了建設世界一流高原鐵路的目標。

1800多個日日夜夜，五度炎夏寒冬，十多萬建設大軍在“生命禁區(qū)”，冒嚴寒，頂風雪，戰(zhàn)缺氧，斗凍土，以驚人的毅力和勇氣，戰(zhàn)勝各種難以想象的困難，攻克了高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱三大難題，譜寫了人類鐵路建設史上的光輝篇章，鑄就了挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神。

參考資料：

本文到此結束，希望對大家有所幫助。

版權說明：本文由用戶上傳，如有侵權請聯(lián)系刪除！

標簽：