每日小編都會為大家?guī)硪恍┲R類的文章，那么今天小編為大家?guī)淼氖切率?，關(guān)于開車的問題方面的消息知識，那么如果各位小伙伴感興趣的話可以，認真的查閱一下下面的內(nèi)容哦。

1、1.汽油車不會存在因為天氣、汽油原因而影響換擋，新車在磨合車時忌超載超速

2、通常情況下，在新車最初行動時（3000公里內(nèi)），發(fā)動機內(nèi)部各運動部件之間是需通過磨合才能達到最佳的工作狀態(tài)，而很多車主在新購車后，因為新鮮、好奇往往在駕駛時追求刺激，不是頻繁駕車，就是加速行駛，這些都違背了新車駕駛的操作規(guī)程。

3、新車在開始磨合時，最好不要高速行駛，車速也不要超過90公里/小時，在行駛時應(yīng)盡量保持發(fā)動機的正常溫度，將車速控制在規(guī)定的時速以內(nèi)。磨合期內(nèi)快速行駛或超載行駛都會導(dǎo)致發(fā)動機缸壁或活塞環(huán)曲軸和軸瓦等配合零件過度磨損，使發(fā)動機的性能、燃油消耗、機油消耗水平以及壽命受到極大的損害，從而縮短汽車壽命。

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5、■轉(zhuǎn)速過高過低都不好

6、上來當(dāng)向只活先認改白積影構(gòu)易聽。

7、在磨合期間，新車主還要注意另一大重要因素——轉(zhuǎn)速。通常情況下，磨合期是發(fā)動機磨平、磨順的過程，過高的轉(zhuǎn)速會使本就不平的輪軸表面受損，所以應(yīng)該注意，在行駛中不管是幾擋，轉(zhuǎn)速一般都不要超過3000轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速過高會燒毀發(fā)動機。

8、但車主也不能讓轉(zhuǎn)速過低，因為過低的轉(zhuǎn)速無法達到正常使用時的磨合效果，頻繁運用過低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速行駛，發(fā)動機會出現(xiàn)工作不平穩(wěn)，車身也會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，而此時車主就應(yīng)該立即換入低擋，避免脫擋現(xiàn)象。所以，車主在新車磨合初期，一定要把握住發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，盡量將轉(zhuǎn)速控制在2500－3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。

9、■長期同擋行駛損傷發(fā)動機

10、在磨合期間，睛睛提醒車主還應(yīng)注意更換不同擋位進行均勻磨合，這是最容易被新車主忽略的事項。因為很多車主為了讓車盡快度過磨合期會習(xí)慣性使用同擋位行駛，因而常常掛五擋或四擋，這僅僅是為了磨車而磨車。其實，長期掛同擋行駛，對車的磨損是比較嚴重的。

11、掛同一擋長期行駛，會讓發(fā)動機快速老化，對發(fā)動機損傷非常大。所以，在行駛中需要及時換擋，這樣可以避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。因此，新車主不要長久用一個擋位，也不要在各個擋位使車速達到極限。在磨合中，不妨從一擋到最高擋都去用一用，并且各種路況也都去跑一跑，這樣對機器會大有好處。

12、■磨合期內(nèi)不要拉高速

13、在新車還處于磨合期內(nèi)時，睛睛提醒新車主，最好不要拉高速。因為是新車，從微觀角度看，齒輪和齒輪之間不夠光滑，需要在平穩(wěn)的行駛中彼此接觸，磨合后才能平滑，如果此時拉高速，會加劇車內(nèi)各配件的磨損，嚴重情況下，會出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，所以不要過早地讓車拉高速。

14、如果新車超過磨合里程后，可以考慮進行短時間的高速行駛，這樣會使發(fā)動機的全部性能得到充分發(fā)揮。但對于磨車來說，拉高速不是必須的，只要提早磨好車，把發(fā)動機動力性能控制好，車自然就會有勁，當(dāng)然高速行駛也就沒有任何問題了。

15、2、停車時一般先踩剎車，然后換低速檔，一般慢速情況下剎車與離合器同時踩對制動不會有太大影響，如果是高速行駛狀態(tài)剎車與離合器同時踩，那就會對制動大打折扣，遇緊急情況只能采取果斷措施，踩剎車！停車時有推背感主要是停止速度過快，踩剎車時用力過大，一般采取一點點向下壓，車速慢時踩停車子！

16、3、短時等人就沒有必要熄火，車在啟功停止?fàn)顟B(tài)時一般不會有太大油耗！

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

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