每日小編都會(huì)為大家?guī)?lái)一些知識(shí)類的文章，那么今天小編為大家?guī)?lái)的是新手，關(guān)于開(kāi)車的問(wèn)題方面的消息知識(shí)，那么如果各位小伙伴感興趣的話可以，認(rèn)真的查閱一下下面的內(nèi)容哦。

1、1.汽油車不會(huì)存在因?yàn)樘鞖?、汽油原因而影響換擋，新車在磨合車時(shí)忌超載超速

2、通常情況下，在新車最初行動(dòng)時(shí)（3000公里內(nèi)），發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各運(yùn)動(dòng)部件之間是需通過(guò)磨合才能達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，而很多車主在新購(gòu)車后，因?yàn)樾迈r、好奇往往在駕駛時(shí)追求刺激，不是頻繁駕車，就是加速行駛，這些都違背了新車駕駛的操作規(guī)程。

3、新車在開(kāi)始磨合時(shí)，最好不要高速行駛，車速也不要超過(guò)90公里/小時(shí)，在行駛時(shí)應(yīng)盡量保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常溫度，將車速控制在規(guī)定的時(shí)速以內(nèi)。磨合期內(nèi)快速行駛或超載行駛都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁或活塞環(huán)曲軸和軸瓦等配合零件過(guò)度磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、燃油消耗、機(jī)油消耗水平以及壽命受到極大的損害，從而縮短汽車壽命。

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5、■轉(zhuǎn)速過(guò)高過(guò)低都不好

6、上來(lái)當(dāng)向只活先認(rèn)改白積影構(gòu)易聽(tīng)。

7、在磨合期間，新車主還要注意另一大重要因素——轉(zhuǎn)速。通常情況下，磨合期是發(fā)動(dòng)機(jī)磨平、磨順的過(guò)程，過(guò)高的轉(zhuǎn)速會(huì)使本就不平的輪軸表面受損，所以應(yīng)該注意，在行駛中不管是幾擋，轉(zhuǎn)速一般都不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速過(guò)高會(huì)燒毀發(fā)動(dòng)機(jī)。

8、但車主也不能讓轉(zhuǎn)速過(guò)低，因?yàn)檫^(guò)低的轉(zhuǎn)速無(wú)法達(dá)到正常使用時(shí)的磨合效果，頻繁運(yùn)用過(guò)低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)工作不平穩(wěn)，車身也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，而此時(shí)車主就應(yīng)該立即換入低擋，避免脫擋現(xiàn)象。所以，車主在新車磨合初期，一定要把握住發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，盡量將轉(zhuǎn)速控制在2500－3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。

9、■長(zhǎng)期同擋行駛損傷發(fā)動(dòng)機(jī)

10、在磨合期間，睛睛提醒車主還應(yīng)注意更換不同擋位進(jìn)行均勻磨合，這是最容易被新車主忽略的事項(xiàng)。因?yàn)楹芏嘬囍鳛榱俗屲嚤M快度過(guò)磨合期會(huì)習(xí)慣性使用同擋位行駛，因而常常掛五擋或四擋，這僅僅是為了磨車而磨車。其實(shí)，長(zhǎng)期掛同擋行駛，對(duì)車的磨損是比較嚴(yán)重的。

11、掛同一擋長(zhǎng)期行駛，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速老化，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷非常大。所以，在行駛中需要及時(shí)換擋，這樣可以避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。因此，新車主不要長(zhǎng)久用一個(gè)擋位，也不要在各個(gè)擋位使車速達(dá)到極限。在磨合中，不妨從一擋到最高擋都去用一用，并且各種路況也都去跑一跑，這樣對(duì)機(jī)器會(huì)大有好處。

12、■磨合期內(nèi)不要拉高速

13、在新車還處于磨合期內(nèi)時(shí)，睛睛提醒新車主，最好不要拉高速。因?yàn)槭切萝?，從微觀角度看，齒輪和齒輪之間不夠光滑，需要在平穩(wěn)的行駛中彼此接觸，磨合后才能平滑，如果此時(shí)拉高速，會(huì)加劇車內(nèi)各配件的磨損，嚴(yán)重情況下，會(huì)出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，所以不要過(guò)早地讓車?yán)咚佟?/p>

14、如果新車超過(guò)磨合里程后，可以考慮進(jìn)行短時(shí)間的高速行駛，這樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的全部性能得到充分發(fā)揮。但對(duì)于磨車來(lái)說(shuō)，拉高速不是必須的，只要提早磨好車，把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能控制好，車自然就會(huì)有勁，當(dāng)然高速行駛也就沒(méi)有任何問(wèn)題了。

15、2、停車時(shí)一般先踩剎車，然后換低速檔，一般慢速情況下剎車與離合器同時(shí)踩對(duì)制動(dòng)不會(huì)有太大影響，如果是高速行駛狀態(tài)剎車與離合器同時(shí)踩，那就會(huì)對(duì)制動(dòng)大打折扣，遇緊急情況只能采取果斷措施，踩剎車！停車時(shí)有推背感主要是停止速度過(guò)快，踩剎車時(shí)用力過(guò)大，一般采取一點(diǎn)點(diǎn)向下壓，車速慢時(shí)踩停車子！

16、3、短時(shí)等人就沒(méi)有必要熄火，車在啟功停止?fàn)顟B(tài)時(shí)一般不會(huì)有太大油耗！

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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