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1、物流是跨學(xué)科的概念，但多少與一般跨學(xué)科理論不同的是，物流沒有原來的基礎(chǔ)領(lǐng)域。

2、作為一般的跨學(xué)科理論，如在經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究領(lǐng)域，融合自然科學(xué)的人類學(xué)就成為人文經(jīng)濟(jì)學(xué)，但其基礎(chǔ)還是經(jīng)濟(jì)學(xué)的范疇。

3、又如人文地理學(xué)與自然地理學(xué)的融合產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)地理學(xué)等。

4、即在跨學(xué)科領(lǐng)域總存在原本的基礎(chǔ)。

5、反觀物流理論，盡管存在有社會需求，但卻是在沒有任何學(xué)科基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。

6、因此，各學(xué)科領(lǐng)域的專家學(xué)者，利用各自學(xué)科的理論、方法研究物流，形成了形式上的跨學(xué)科理論。

7、其結(jié)果導(dǎo)致了物流與其他理論不同，各領(lǐng)域的學(xué)者從各自研究領(lǐng)域出發(fā)，對于一個(gè)相對抽象的定義進(jìn)行解釋，也就形成了世界各國均沒有一個(gè)完整、準(zhǔn)確得到大家公認(rèn)的統(tǒng)一概念。

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